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18 janvier 2019 à 01:16:42

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Auteur Sujet: Bonus - malus en France  (Lu 8472 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Malus 2019
« Réponse #45 le: 22 juillet 2018 à 10:27:08 »
Une BA!
De toute façon, croyant ou pas, l'esprit saint monte au ciel et le corps charnel n'est qu'un emballage...

J'ai pas l'esprit Saint, j'ai toujours préféré les seins  :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Malus 2019
« Réponse #46 le: 22 juillet 2018 à 10:34:59 »
Charnel, va!
Mais comme tu veux, nous ne sommes que de simples mortels.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Calcul du malus
« Réponse #47 le: 23 juillet 2018 à 07:02:59 »
Bonjour à tous,
J'ai un peu de mal à comprendre le calcul du malus auto pour une voiture d'occasion.... Pouvez vous m'expliquer pour, par exemple, un 2.4 i-VTEC ou un 2.0 I-VTEC ? Merci à tous

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Re : Calcul du malus
« Réponse #48 le: 23 juillet 2018 à 07:38:51 »

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Re : Calcul du malus
« Réponse #49 le: 23 juillet 2018 à 07:40:38 »
Il y a le malus à l'achat d'une voiture neuve et une taxe annuelle sur véhicule polluant, le tout basé sur le CO2. Après il faut prendre les tableaux officiels.
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Re : Re : Calcul du malus
« Réponse #50 le: 23 juillet 2018 à 13:02:42 »
Il y a le malus à l'achat d'une voiture neuve et une taxe annuelle sur véhicule polluant, le tout basé sur le CO2. Après il faut prendre les tableaux officiels.
Que veux tu dire par taxe annuelle  ? En FRANCE ?
HONDA CIVIC TOURER 1.6 I DTEC 2015 , 39000 KM
CITROEN SAXO 1.5 D 1999 , 155000 KM

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Re : Calcul du malus
« Réponse #51 le: 23 juillet 2018 à 13:07:04 »
 En complément du malus écologique à l'achat d'un véhicule neuf, les propriétaires de voitures les plus polluantes doivent également payer annuellement un malus annuel de 160 euros.


En 2009, environ 1% du parc automobile français était concerné par cette mesure. En 2012, avec un déclenchement de ce malus annuel dès 191 gr/Km de CO2, de plus en plus d'automobiliste sont concernés par la mesure. Ce malus taxe la détention du véhicule polluant; ainsi, que vous achetiez le véhicule d'occasion ou neuf, vous devrez payer ce malus. Le malus annuel doit être déclaré au centre des impôts avant le 31 décembre de chaque année.


https://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php
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Re : Bonus - malus en France
« Réponse #52 le: 23 juillet 2018 à 14:20:22 »
Hello,

J'ai fusionné des sujets existants et épinglé celui-ci pour regrouper toutes les discussions sur le système de bonus-malus en vigueur en France.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Calcul du malus
« Réponse #53 le: 23 juillet 2018 à 22:52:00 »
En complément du malus écologique à l'achat d'un véhicule neuf, les propriétaires de voitures les plus polluantes doivent également payer annuellement un malus annuel de 160 euros.


En 2009, environ 1% du parc automobile français était concerné par cette mesure. En 2012, avec un déclenchement de ce malus annuel dès 191 gr/Km de CO2, de plus en plus d'automobiliste sont concernés par la mesure. Ce malus taxe la détention du véhicule polluant; ainsi, que vous achetiez le véhicule d'occasion ou neuf, vous devrez payer ce malus. Le malus annuel doit être déclaré au centre des impôts avant le 31 décembre de chaque année.


https://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php

C'est là que T'es content d'avoir la JAZZ 1.3 i-VTEC CVT à 114 g  :)
Honda est ici•JAZZ III 1.3 i-CVT 2018/...•Accord VI 2.0 iES  BVM 2000 (achat 2003/...)

Et Honda est là sur mon blog https://shift2drive.blog/2019/01/14/honda-crv5-hybride-premiers-tours-de-roue/

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Re : Re : Re : Calcul du malus
« Réponse #54 le: 23 juillet 2018 à 22:55:02 »
C'est là que T'es content d'avoir la JAZZ 1.3 i-VTEC CVT à 114 g  :)

J'aime mon Panzer!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Bonus - malus en France
« Réponse #55 le: 23 juillet 2018 à 23:24:19 »
Itoo  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Re : Re : Calcul du malus
« Réponse #56 le: 23 juillet 2018 à 23:28:12 »
J'aime mon Panzer!

Et moi la 2.0 IES de la Accord de mon Pôpa.
Tourne comme une horloge Franc Comtoise.
Le ron ron en plus.
Testé encore ce matin et... :love:
Honda est ici•JAZZ III 1.3 i-CVT 2018/...•Accord VI 2.0 iES  BVM 2000 (achat 2003/...)

Et Honda est là sur mon blog https://shift2drive.blog/2019/01/14/honda-crv5-hybride-premiers-tours-de-roue/

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Bonus - malus en France
« Réponse #57 le: 25 octobre 2018 à 12:15:42 »
L'Assemblée nationale a voté le durcissement du malus qui s'appliquera en 2019 aux véhicules émettant plus de 117 g de CO2 par kilomètre et aux pick-up double cabine.

Le nombre de voitures neuves non surtaxées à l'achat ne cesse de se réduire. L'application du malus automobile qui « définit une taxe additionnelle à la taxe sur les certificats d'immatriculation des véhicules en raison de leur émission de dioxydes de carbone » sera en effet encore élargie l'année prochaine, selon le projet de loi de finances pour 2019.
Pour durcir le dispositif, le texte a instauré notamment l'abaissement du seuil d'application du malus à 117 g de CO2 par kilomètre contre 120 g actuellement. Ces modifications doivent permettre de « dégager 31 millions d'euros de recettes supplémentaires (...) afin de financer, notamment, la prime à la conversion ».

Les députés ont par ailleurs donné leur feu vert pour la fin des exonérations fiscales concernant les véhicules pick-up, jusqu'alors exemptés notamment de malus écologique, une mesure qui avait été ajoutée au texte via un amendement en commission. Concrètement, le malus devrait désormais s'appliquer aux pick-up double cabine (à deux rangées de sièges) mais pas aux pick-up simple cabine, qui restent considérés comme des utilitaires.

Outre cette hausse du malus, l’Assemblée Nationale a également voté tout un tas de nouvelles mesures, qui forceront une fois de plus les automobilistes à mettre la main au portefeuille. En effet, une nouvelle taxe de trois euros sur la carte grise fera son apparition dès l’année prochaine, permettant de financer la surveillance des autorités sur les constructeurs automobiles à la suite du Dieselgate.


lepoint.fr
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Re : Bonus - malus en France
« Réponse #58 le: 25 octobre 2018 à 13:13:35 »
Hier je lisais une autre version en suivant de lien en lien un article posté par Zouzou60 : certes le seuil de déclenchement du malus est abaissé, en revanche le montant mini passe de 50 à 35€, et le seuil à partir duquel on paie le malus max (10500€) est remonté par rapport au projet initial. Et c'est 40 millions d'€ désormais qu'il faut dégager compte tenu des dernières mesures de subventions annoncées.
https://www.autoplus.fr/actualite/Malus-ecologique-2019-Nouveau-bareme-2019-CO2-Grille-malus-Assemblee-nationale-1532452.html

Edit : auto-censure  :afro:
« Modifié: 25 octobre 2018 à 13:49:28 par Penguelen »
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Re : Bonus - malus en France
« Réponse #59 le: 25 octobre 2018 à 13:18:00 »
Très bien pour les pick up. Et les motos ???? Pas de CT, pas de malus rien et je ne parle pas du code de la route...
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