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Auteur Sujet: Loi montagne  (Lu 7902 fois)

Hors ligne nadar

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Re : Loi montagne
« Réponse #15 le: 14 novembre 2020 à 14:31:14 »
17" ou 18" c'est juste une histoire de look, mais ce n'est pas de passer de 225/65 à 225/60 qui va changer quoi que ce soit au comportement sur la neige.

17" est plus confortable que 18", et les jantes sont mieux protégées des nids de poules etc. à cause d'un profil de pneu un peu plus haut.
Je resterais en 17" pour les pneus hiver
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Harry

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Loi montagne
« Réponse #16 le: 14 novembre 2020 à 14:33:28 »
17" est plus confortable que 18", et les jantes sont mieux protégées des nids de poules etc. à cause d'un profil de pneu un peu plus haut.
Je resterais en 17" pour les pneus hiver

D'accord avec toi quand on est sur des profils en 40 ou 45, mais sur des profils 60 ou 65 la différence est quasi imperceptible.....a pneu identique, évidemment.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Loi montagne
« Réponse #17 le: 14 novembre 2020 à 14:38:19 »
D'accord avec toi quand on est sur des profils en 40 ou 45, mais sur des profils 60 ou 65 la différence est quasi imperceptible.....a pneu identique, évidemment.

sur la Jazz, entre les 16" (55) et les 15" (60), la différence est sensible. ais effectivement, ce ne sont pas le mêmes pneus, et peut-être pas la même rigidité de flanc.
Dans tous les cas, si le seul avantage de jantes plus grandes est esthétique, je m'en passe bien volontiers
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Hors ligne Harry

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Loi montagne
« Réponse #18 le: 14 novembre 2020 à 15:00:02 »
sur la Jazz, entre les 16" (55) et les 15" (60), la différence est sensible. ais effectivement, ce ne sont pas le mêmes pneus, et peut-être pas la même rigidité de flanc.
Dans tous les cas, si le seul avantage de jantes plus grandes est esthétique, je m'en passe bien volontiers

Sur la Jazz il y a aussi le fait que tu es en 185 de large : ça te fait donc une hauteur de flanc de 11,1 cm au mieux (en taille 60), ou 10,2 cm (en taille 55). Finalement il y a moins de hauteur de pneu sur ta Jazz que sur une Civic qui va être en 235/45.....c'est pour ça que tu peux trouver ça un peu raide sur la Jazz  ;)

Avec le CR-V 4 on est sur du 225, ce qui fait une hauteur mini de 13,5 cm (en taille 60)......ça commence à faire une belle hauteur, et le fait d'avoir 1 cm de plus (en taille 65) ne se ressent pas vraiment.
« Modifié: 14 novembre 2020 à 16:05:13 par Harry »
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Re : Loi montagne
« Réponse #19 le: 14 novembre 2020 à 18:22:06 »
Je vais monter d'ici la fin du mois les pneus hiver sur la type R : 225/40 R18 (92V) contre 235/35 R19 (91Y) en pneus été. Ce sont les 2 montes homologuées

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Re : Loi montagne
« Réponse #20 le: 14 novembre 2020 à 20:11:16 »
+1
Je suis toujours descendu d'au moins 1 taille lors de la pose de mes roues hiver (dans la limite des préconisations constructeur).
Ci joint, le tableau récapitulatif 2020/2021 (plus le prix) des roues hiver proposé par Honda pour la gamme actuelle :
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Loi montagne
« Réponse #21 le: 14 novembre 2020 à 21:34:25 »
+1
Je suis toujours descendu d'au moins 1 taille lors de la pose de mes roues hiver (dans la limite des préconisations constructeur).
Ci joint, le tableau récapitulatif 2020/2021 (plus le prix) des roues hiver proposé par Honda pour la gamme actuelle :

Autant le prix de certains accessoires Honda est parfois un peu délirant, autant je trouve que les offres pour les roues hiver sont plutôt raisonnables.
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Re : Loi montagne
« Réponse #22 le: 15 novembre 2020 à 11:37:57 »
Autant le prix de certains accessoires Honda est parfois un peu délirant, autant je trouve que les offres pour les roues hiver sont plutôt raisonnables.
En effet, si j'avais succombé à la Jazz 2020 par exemple, je n'hésiterais pas une seconde, 4 roues hiver dès 555€, ca me paraît extrêmement bien placé,  même si ce sont des jantes acier pour ce prix là.
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

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phil

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Re : Loi montagne
« Réponse #23 le: 15 novembre 2020 à 12:56:12 »
Moins de 400 euros pour 4 jantes aciers et pneus Nokian ( des 185/60x15) et enjoliveurs pour notre part . Donc bien placé... oui pour une CC sans doute. Dans l'absolue pas vraiment.

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Re : Re : Loi montagne
« Réponse #24 le: 15 novembre 2020 à 13:15:55 »
Moins de 400 euros pour 4 jantes aciers et pneus Nokian ( des 185/60x15) et enjoliveurs pour notre part . Donc bien placé... oui pour une CC sans doute. Dans l'absolue pas vraiment.
Oui je suis d'accord.
Moins de 100€ la roue complète +enjoliver, qui plus est avec d'excellents pneus (WR D4 je suppose ?), ca fait un super rapport qualité /prix.
J'ai je pense perdu un peu le sens des réalités concernant les roues de petit diamètre comme le 15", de + en + rares aussi.
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phil

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Re : Loi montagne
« Réponse #25 le: 15 novembre 2020 à 13:27:43 »
Sur la Jazz il y a aussi le fait que tu es en 185 de large : ça te fait donc une hauteur de flanc de 11,1 cm au mieux (en taille 60), ou 10,2 cm (en taille 55). Finalement il y a moins de hauteur de pneu sur ta Jazz que sur une Civic qui va être en 235/45.....c'est pour ça que tu peux trouver ça un peu raide sur la Jazz  ;)

Ton calcul est biaisé !  La hauteur de flanc en cm c'est une chose ...la flexibilité si on peut appeler cela comme ca c'est autre chose. La Civic et ses 235/45 est quand meme raide de pneu car la carcasse est prévue pour supporter 730 kg contre 500kg  pour celui en 185/60 . 
Ensuite effectivement d'un pneu à l'autre et d'une marque à l'autre les flancs n'ont pas la meme capacité de filtrage...Flagrant sur l'ancienne Jazz hybride ou pneus été et hiver de meme taille procure un autre filtrage des chocs..

phil

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Re : Loi montagne
« Réponse #26 le: 15 novembre 2020 à 13:29:38 »
Oui je suis d'accord.
Moins de 100€ la roue complète +enjoliver, qui plus est avec d'excellents pneus (WR D4 je suppose ?), ca fait un super rapport qualité /prix.
J'ai je pense perdu un peu le sens des réalités concernant les roues de petit diamètre comme le 15", de + en + rares aussi.

Des Snowproof meme..Et acheté en avance en Septembre...en promotion "avant saison" donc...Ca aide pour le prix. ^-^
« Modifié: 15 novembre 2020 à 13:32:09 par phil »

Hors ligne nadar

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Re : Re : Loi montagne
« Réponse #27 le: 15 novembre 2020 à 13:36:33 »
Ensuite effectivement d'un pneu à l'autre et d'une marque à l'autre les flancs n'ont pas la meme capacité de filtrage...Flagrant sur l'ancienne Jazz hybride ou pneus été et hiver de meme taille procure un autre filtrage des chocs..

et vous sentez une différence de tenue en virage avec des pneus plus ou moins raides ?
Je le sens si les pneus sont sous-gonflés, mais d'une marque à l'autre ?
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Loi montagne
« Réponse #28 le: 15 novembre 2020 à 14:30:42 »
Ton calcul est biaisé !  La hauteur de flanc en cm c'est une chose ...la flexibilité si on peut appeler cela comme ca c'est autre chose. La Civic et ses 235/45 est quand meme raide de pneu car la carcasse est prévue pour supporter 730 kg contre 500kg  pour celui en 185/60 . 
Ensuite effectivement d'un pneu à l'autre et d'une marque à l'autre les flancs n'ont pas la meme capacité de filtrage...Flagrant sur l'ancienne Jazz hybride ou pneus été et hiver de meme taille procure un autre filtrage des chocs..

Il y a bien évidemment d'autres facteurs que la hauteur de flanc......il s'agissait surtout d'illustrer le fait que la hauteur de pneu ne veut pas dire grand chose si on ne parle pas de sa largeur.
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Re : Loi montagne
« Réponse #29 le: 15 novembre 2020 à 17:06:48 »
oui disons pour simplifier..à iso largeur plus un pneu est bas en ratio ( un 50 plutot qu'un 60) plus il sera raide.