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Auteur Sujet: Les voitures à hydrogène - Fuel Cell  (Lu 54285 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #75 le: 14 août 2015 à 15:21:06 »
La FCX est belle, la Miraï différente!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #76 le: 14 août 2015 à 16:07:26 »
Citation de: zouzou60 le 14 août 2015 à 15:21:06
La FCX est belle, la Miraï différente!

Tout est dans la subtilité des mots employés!  ;D

Sourd = malentendant
Aveugle = non voyant
Crétin = mal comprenant
Moche = différent...  ;)
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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #77 le: 14 août 2015 à 16:16:38 »
Faire le parallèle avec la Prius 1 pour "prévoir" l'avenir de la Mirai me parait très casse-g....

- Mirai 3 fois plus chère
- Quasiment pas de stations-service pour l'hydrogène pour le lancement

Par contre, je ne doute pas que quelques people américains l'achètent pour se donner bonne conscience, comme pour la Prius 1  ;)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #78 le: 14 août 2015 à 16:28:51 »
C'est précurseur quand même !
Après les retombées....
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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #79 le: 14 août 2015 à 16:45:05 »
Ha ça, personne ne soutient que ce ne soit pas précurseur !  ;)
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Re : Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #80 le: 14 août 2015 à 16:54:08 »
Citation de: zouzou60 le 03 juillet 2015 à 14:06:59
Oui, Honda avait de l'avance mais maintenant Toyota "inonde" le marché avec sa Miraï! Honda fait des essais grandeur nature (Californie, Allemagne, Japon...) mais ne semble pas avoir réussi à "comprimer" les prix pour le moment!
Impression? En tous cas, les japonais ne sont pas en retard...

Tu oublies que l'actuelle génération de la Honda FCX est beaucoup plus qu'un simple essai grandeur nature puisqu'elle a été distribuée à 200 unités en Californie et au Japon en leasing depuis sa sortie en 2008 pour un loyer d’environ 600 $ par mois sur 3 ans, maintenance et assurance collision incluses.
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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #81 le: 14 août 2015 à 17:22:38 »
C'est vrai ! Mais Toyota me semble prendre de l'avance ! Surtout sur la réduction du coût du véhicule....
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Re : Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #82 le: 14 août 2015 à 17:31:30 »
Citation de: zouzou60 le 14 août 2015 à 17:22:38
C'est vrai ! Mais Toyota me semble prendre de l'avance ! Surtout sur la réduction du coût du véhicule....

A voir ce que décide Honda pour la sortie de sa future FCX.

Ils auront intérêt cette fois-ci à ne pas lésiner sur la com et la pub pour faire face au rouleau compresseur médiatique de Toyota.
Sinon, une fois de plus Honda restera dans l'anonymat comme pour ses hybrides.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #83 le: 14 août 2015 à 17:45:00 »
En plus...
Et les brevet de Toyota sont ouverts...donc pourrait leur permettre d'imposer certaines techniques.
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Tartino

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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #84 le: 14 août 2015 à 19:03:32 »
Bonjour

Pour moi la voiture a hydrogène semble une meilleure solution d'avenir face a l'électrique "batterie+charge" (ou on nous rabâche que l'on a pas les moyens de production suffisante pour l'électricité et que ca va couter de + en + cher, c'est donc que du lobbying pour engraisser tjrs les même)
J'ai eu l'occasion de tester une BMW hydrogène il y a 4/5 ans a l'expo automobile de Monaco elle n'a pas a rougir du résultat.
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Re : Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #85 le: 14 août 2015 à 19:16:19 »
Citation de: Tartino le 14 août 2015 à 19:03:32
J'ai eu l'occasion de tester une BMW hydrogène il y a 4/5 ans a l'expo automobile de Monaco elle n'a pas a rougir du résultat.

 :coolsmiley: C'était une série 7 comme celles misent à la disposition de la CEE il y a quelques années et qui n'avaient qu'une autonomie de +/-50Km à l'hydrogène avant de repasser sur son gros V12 essence?
 C'est un peu comme les hybride plug in, ici la toy et la Honda sont full hydrogène.
Les Japonais se lancent à fond en partenariat, les Allemands équipent les stations d'autoroute de pompe hydrogène, je pense que c'est l'avenir, je ne sais plus qui disait sur PH, je pense Harry, que pour raffiner du mazout on utilisait de l'hydrogène, on pourrait faire de sérieuse économie d'échelle  ;)
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #86 le: 14 août 2015 à 22:53:20 »
L'avion solaire, les centrales électriques à fusion nucléaire, le vaccin contre le cancer, la disparition de la faim dans le monde, la voiture à pile à combustible sont l'avenir  :)
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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #87 le: 14 août 2015 à 22:57:11 »
Sans doute ... Mais faut-il se préparer à payer l'eau potable à un prix astronomique. Des grandes compagnies Nestlé, Coca, ... etc se préparent.
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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #88 le: 14 août 2015 à 23:15:03 »
Toi, tu étais aux USA !
Reviens dans notre peuple beaucoup plus économe! Et oui, fini le Pentastar.
Je plaisante car je pense que sur l'eau nous sommes forts !
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Re : Les voitures à hydrogène - Fuel Cell
« Réponse #89 le: 14 août 2015 à 23:17:21 »
Je n'ai pas bien vu le rapport entre la pénurie d'eau potable et la voiture à hydrogène ???
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