Parce qu'il est déjà difficile d'installer des bornes électrique sur le territoire alors des stations à hydrogène...

Le plus gros problème de la voiture hydrogène c'est la production et la distribution de son carburant, très energivores à toutes les étapes.

Sinon, ce serait la motorisation parfaite.

Si nous ne "verdissons" pas la production d'hydrogène et sa distribution, cela ne marchera pas au vue de la quantité d'électricité nécessaire! Une filière se crée grâce aux investissements de l’État mais l'électricité reste (pour l'électrolyse) reste le nerf de la guerre! 

Comme toutes les nouvelles technologies, il faut du temps, de l'argent........et de la volonté, pour arriver à les développer.

Depuis combien de temps, les constructeurs travaillent sur l'hydrogène?
Et l'électrolyse de l'eau à partir d'énergies renouvelables semblent la seule valable!
Ne pas oublier : 10 kg de CO2 pour un kg d'hydrogène en 2020.

Si nous ne "verdissons" pas la production d'hydrogène et sa distribution, cela ne marchera pas au vue de la quantité d'électricité nécessaire! Une filière se crée grâce aux investissements de l’État mais l'électricité reste (pour l'électrolyse) reste le nerf de la guerre!

C'est là où j'ai un doute sur le bon sens de cette technologie...
Produire et consommer énormément d'énergie électrique pour produire de l'hydrogène destiné à produire à nouveau de l'énergie électrique à bord d'une voiture pour alimenter son moteur électrique... C'est un non sens. Que de pertes d'énergie

C'est là où j'ai un doute sur le bon sens de cette technologie...
Produire et consommer énormément d'énergie électrique pour produire de l'hydrogène destiné à produire à nouveau de l'énergie électrique à bord d'une voiture pour alimenter son moteur électrique... C'est un non sens. Que de pertes d'énergie

Je suis d'accord et je vois plus de facilité à développer le VE sachant que nous aurons toujours besoin d'électricité pour vivre ou travailler!

Mais il ne faut pas toujours abandonner les Recherches!

C'est là où j'ai un doute sur le bon sens de cette technologie...
Produire et consommer énormément d'énergie électrique pour produire de l'hydrogène destiné à produire à nouveau de l'énergie électrique à bord d'une voiture pour alimenter son moteur électrique... C'est un non sens. Que de pertes d'énergie

L'hydrogène n'est ici qu'une solution pour stocker l'énergie produite par la filière électrique. Une super batterie, en quelque sorte.
Sans ce problème de stockage, l'électricité serait de loin la solution la plus évidente (cfr la taille des moteurs électriques, la facilité avec laquelle on module la puissance, etc. )
Le pétrole n'est en quelque sorte que de l'énergie fossile stockée sous une forme facilement exploitable.

C'est donc les batteries qu'il faut travailler, la taille, la recharge et les points de recharge.
Cela me semble plus accessible que la démocratisation de l'hydrogène à court terme.

On voit bien avec le VE que la démocratisation d'une nouvelle technologie n'est pas possible à court terme.

Toyota Mirai (2021) : l’écologie atypique

https://www.caradisiac.com/essai-video-toyota-mirai-2021-l-ecologie-atypique-188236.htm