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Auteur Sujet: Les résultas de l'EuroNCAP  (Lu 148866 fois)

phil

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #210 le: 06 février 2021 à 19:29:31 »
Pick-up ou VUL c'est du pareil au meme. Et pour l'instant en Europe c'est les pick-up "normes européennes"  qui sont surtout vendus. Les Ram c'est aussi rare que des Ferrari .
Et les VUL ne sont de loin pas uniquement en version utiliaire. LEs versions familles nombreuses se vendent bcp en Europe ( Comme le VW ...) .
Bref pour l'instant y a pas besoin de faire du buzz pour ca. Le comportement débiles des français au volant ( comme celui qui vient de tuer 4 jeunes à Mulhouse ) est un probleme bien plus sérieux et reel lui.

Hors ligne Harry

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Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #211 le: 06 février 2021 à 19:33:15 »
Comme si le comportement des conducteurs dans les autres pays d'Europe était top   ::) .....
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

phil

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #212 le: 06 février 2021 à 20:01:07 »
Comme si le comportement des conducteurs dans les autres pays d'Europe était top   ::) .....
C'était pas mon propos ..Mais ici ceux qui poussent des cris contre les pick-up sont français ou beige ...et dans ces 2 pays la c'est clair que le pourcentage de débiles au volant est largement supérieur à la part de gros pick-up américain "non compatible" .  Donc bien plus de dégâts contre lesquels ont ne fait pas grand chose ( quand on entend des voix mulhousiennes qui maintenant accusent le loueur d'avoir loué un véhicule pas adapté à des jeunes fous :idiot2:..., alors que le probleme vient bien des conducteurs ..souvent sans permis qui font n'importe quoi parce que peu de risque de contrôles et surtout de sanctions...).
« Modifié: 06 février 2021 à 20:02:45 par phil »

Hors ligne nadar

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #213 le: 06 février 2021 à 22:22:02 »
Le simple fait de rouler dans un pick-up US est déjà une forme d'agression.... de l'environnement ! ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #214 le: 06 février 2021 à 22:50:33 »
Surtout si tu en as aucune utilité!
Transport palette ou matériel.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #215 le: 06 février 2021 à 22:58:09 »
C'était pas mon propos ..Mais ici ceux qui poussent des cris contre les pick-up sont français ou beige ...et dans ces 2 pays la c'est clair que le pourcentage de débiles au volant est largement supérieur à la part de gros pick-up américain "non compatible" .  Donc bien plus de dégâts contre lesquels ont ne fait pas grand chose ( quand on entend des voix mulhousiennes qui maintenant accusent le loueur d'avoir loué un véhicule pas adapté à des jeunes fous :idiot2:..., alors que le probleme vient bien des conducteurs ..souvent sans permis qui font n'importe quoi parce que peu de risque de contrôles et surtout de sanctions...).

Quel rapport avec le fait d'obliger à commercialiser des véhicules conçus pour avoir des structures d'absorption des chocs compatibles entre eux afin de diminuer autant que possible les risques de blessures graves en cas d'accident ?
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #216 le: 14 avril 2021 à 13:24:58 »
Seulement 2 étoiles pour les dernières Dacia Sandera Stepway et Logan (principalement dû aux lacunes au niveau des aides à la conduite).

https://www.euroncap.com/en/press-media/press-releases/dacia-aims-low-while-%C5%A1koda-vw-electrify/
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #217 le: 14 avril 2021 à 13:46:37 »
Seulement 2 étoiles pour les dernières Dacia Sandera Stepway et Logan (principalement dû aux lacunes au niveau des aides à la conduite).

Ca montre bien que cet organisme est à la botte des constructeurs, qui veulent sans cesse vendre (cher) plus de gadgets électroniques plus ou moins dispensables.
Le nombre d'étoiles dépend du crash test ET des équipements dits "de sécurité". Du genre avertissement de changement de bande de circulation, etc. Pourquoi ne pas scinder les résultats ? Et (on peur rêver)  faire une différence entre la sécurité active et la sécurité passive ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #218 le: 14 avril 2021 à 14:35:48 »
si tu regardes les chiffres entre la skoda et la dacia , les différences sont importantes partout me semble t'il !
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #219 le: 14 avril 2021 à 14:37:47 »
Oulà ! Il va falloir commencer à réfléchir et faire des stats complexes  :crazy:   ;D
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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #220 le: 14 avril 2021 à 14:38:37 »
si tu regardes les chiffres entre la skoda et la dacia , les différences sont importantes partout me semble t'il !

Oui mais quand tu vois un niveau de protection des occupants de plus de 70%, tu pourrais t'attendre à un résultat supérieure à 2 étoiles sur 5.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #221 le: 14 avril 2021 à 14:43:22 »
il faudrait connaitre , en tout cas je ne le connait pas, les ratios par catégories : est-ce que 70 là ont la même valeur qu'un 70 dans la catégorie "assistance" . Si c'est le cas leur classement est sujet à caution.
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
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Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #222 le: 14 avril 2021 à 14:43:42 »
Ca montre bien que cet organisme est à la botte des constructeurs, qui veulent sans cesse vendre (cher) plus de gadgets électroniques plus ou moins dispensables.
Le nombre d'étoiles dépend du crash test ET des équipements dits "de sécurité". Du genre avertissement de changement de bande de circulation, etc. Pourquoi ne pas scinder les résultats ? Et (on peur rêver)  faire une différence entre la sécurité active et la sécurité passive ?

+1  ;)
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #223 le: 14 avril 2021 à 15:04:08 »
voila les critères retenus:

https://www.euroncap.com/fr/s%C3%A9curit%C3%A9-des-v%C3%A9hicules/la-notation-en-d%C3%A9tail/

faudrait encore connaître comment sont attribués les points et quelle est la pondération entre les critères.

Je me souviens avoir vu au cours d'économie au sujet des appels d'offre, comment, en jouant sur l'attribution des points à chaque critère et sur la pondération entre critère, il était toujours possible d'obtenir les résultats voulus ! Il y a même une fonction de Excel qui permet de faire cela.
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #224 le: 14 avril 2021 à 15:07:47 »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)