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Auteur Sujet: Les résultas de l'EuroNCAP  (Lu 148245 fois)

Hors ligne meroo605

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #150 le: 14 décembre 2014 à 12:35:58 »
Intéressant. Ça aurait été intéressant de voir ce crash à vitesse normale pour un crash-test. Les limousines évoluent plutôt en ville à 50 km/h (enfin celle que j'ai pris n'a pas dépassé cette vitesse  ;)).
ex-CR-V 2 diesel 2006 176MKms - Golf 7 TSI - ex-Honda Forza 125 - Yam MT-07

seagal29

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #151 le: 14 décembre 2014 à 21:51:22 »
Comme quoi les voitures actuelles sont sûres!
Exemple de la Modus face à une Volvo.....
http://www.youtube.com/watch?v=qBDyeWofcLY#
« Modifié: 14 décembre 2014 à 23:17:12 par AoS »

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #152 le: 14 décembre 2014 à 22:39:46 »
comme quoi une petite qui se tient vaut largement une grosse qui plie  ;)
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybride exclusive 2011-202? jazz 4 crosstar 2021-?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #155 le: 04 novembre 2015 à 12:47:10 »
 :o Sur le teste du HR-V vers +/- 30sec., je suis surpris du toit qui se chiffonne très fort en comparaison à celui de la Jazz, quid du modèle avec toit panoramique?  :-\
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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phil

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #156 le: 04 novembre 2015 à 15:03:21 »
ben ce sera mieux car renfort dans le toit..

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #157 le: 28 avril 2016 à 13:15:57 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #158 le: 28 avril 2016 à 19:06:04 »
La Fiat seicento à bien encaissé le choc en même temps!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #159 le: 26 septembre 2016 à 21:28:10 »
 Dekra et Auto Bild ont choisi de faire un crash-test à 80 km/h avec une Opel Mokka. Normalement, les crash-tests EuroNCAP contre un obstacle déformable se font à 64 km/h et à 50 km/h contre un mur.

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/video/crash-test-a-80-kmh-dramatique.html
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #160 le: 26 septembre 2016 à 23:17:01 »
Communiquer sur la potentielle destruction d'un véhicule.
Ah ça oui, l'automobile a changé.

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #161 le: 27 septembre 2016 à 07:48:58 »
Communiquer sur la potentielle destruction d'un véhicule.
Ah ça oui, l'automobile a changé.

Disons que l'on se contente du respect d'une norme... Voire un peu plus dans le cas de l'EuroNcap, test plus dut que celui imposé par l’homologation!
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phil

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #162 le: 27 septembre 2016 à 08:52:25 »
En  meme temps les lois de la physique ...

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #163 le: 27 septembre 2016 à 08:58:43 »
En  meme temps les lois de la physique ...

... oui et nous pouvons affirmer que les voitures ont réellement progressé dans l’absorption des chocs! 80km/h lancé sans freinage, c'est du lourd!
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #164 le: 06 février 2017 à 08:14:34 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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