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Auteur Sujet: Les résultas de l'EuroNCAP  (Lu 79434 fois)

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #60 le: 02 avril 2009 à 18:24:27 »
je ne retrouve plus où tu l'avais posté. Il y a des résultats publiés pour tous les modèles ? avec la méthodologie ? Ca m'intéresse vraiment, car il semble que EuroNCAP devienne de moins en moins fiable. 


http://www.planete-honda.com/honda-cr-v/(cr-v-3)-crash-test/msg72034/#msg72034

Le plus marquant, c'est l'EuroNCAP a changé sa manière de noter. La Civic 2006 avait obtenu 4 étoiles avec l'ancien système ... et obtient 5 étoiles avec le nouveau système de notation. Au départ, je pensais qu'ils avaient retesté la Civic 2009 (légèrement restylée), qui aurait pu apporter certaines améliorations au niveau de la sécurité, mais non ... c'est juste une réinterprétation des anciens résultats avec le nouveau calcul  ::)
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #61 le: 02 avril 2009 à 18:48:21 »
ben je pensais que la nouvelle cotation correspondait à un durcissement de la norme, pour éviter que tous les nouveaux modèles obtiennent la note maxi
Si un même modèle gagne une étoile sans rien changer ?  :idiot2:
Du grand n'importe quoi, je vous dis !
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #62 le: 02 avril 2009 à 19:29:29 »
Et d'un autre côté la Brillance BS4 obtient 0 étoile avec la nouvelle notation alors qu'elle en aurait eu 3 avec l'ancienne  ::)

http://www.moniteurautomobile.be/article/telex/zero-etoile-pour-la-brilliance-bs4-12368.htm

Le problème, c'est que la sécurité active prend de plus en plus d'importance ... ce n'est pas un mal en soi mais il ne faudrait plus parler de crash test (sécurité passive).
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #63 le: 02 mai 2009 à 16:28:29 »

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #64 le: 03 mars 2010 à 12:21:05 »
Résultats Euroncap au 03.03.2010



http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/a095dc95-414f-4f44-bcfe-056e6cd1b98b/fewer-winners-drive-out-in-latest-results.aspx

      

Safety information on the KIA Venga

Today, Euro NCAP is advising all customers of the 2010 Venga to contact their local Kia dealer without delay to ensure the fitment of a safety modification. During recent tests, the organisation identified a weakness in the restraint system of the Venga that requires immediate attention. Last week, Kia swiftly launched a service campaign to respond to Euro NCAP’s concerns.

Euro NCAP discovered a cut in the webbing of the seat-belt on the driver’s side following the frontal impact crash test. Euro NCAP inspectors concluded that the seatbelt was damaged by interaction with the seat runners when it was under load from the dummy. Kia has produced a polypropylene sleeve to be added to the seat belt as an effective countermeasure to the problem. The car manufacturer has delayed deliveries of all new cars until the modification is fitted and is requesting those already with the vehicle, to return the car to dealers to have the protective sleeve fitted to the seat belt.

In total 2100 cars will be affected by this modification, of which 1100 have been delivered to customers and 1000 are dealer demonstrator vehicles.

Euro NCAP advises all customers that the star rating awarded to the car can only apply following the fitment of this safety modification.
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->
Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec (Exécutive Navi) BVM bleu sport brillant 8/2016-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #65 le: 26 mars 2010 à 15:11:45 »
Un classement de l'ATE (organisme suisse) sur les voitures les plus sûres ... cela reprend en partie les résultats de l'EuroNCAP mais il tient aussi compte de manière plus importante de l'aspect protection des piétons et "agressivité" vis à vis des autres véhicules.

Top 3: Honda Civic, Honda Accord, Honda Insight  O0

Et la Civic Hybrid se retrouve aussi un peu plus bas  ;)

http://www.auto-sure.ch/fr/tests-de-voitures/top-10.html
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #66 le: 26 mars 2010 à 15:33:49 »
Le lien est HS  ???

EDIT : Cela fonctionne chez moi, peut-être un blocage par le Proxy du bureau...

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #67 le: 26 mars 2010 à 16:58:40 »
Le lien est HS  ???

Bonjour,
et non, je viens d'y aller, le lien marche. Peut-être trop de connexions à certaines heures ?
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #68 le: 26 novembre 2010 à 08:27:46 »
Les derniers résultats Euroncap.

Une Jag seulement 4 étoiles et une Chinoise (Landwind) 2 étoiles..

http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/d6abd1b4-a7a9-47d9-a565-d4566d1f7d38/euro-ncap-publishing-first-chinese-vehicle-rating.aspx
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->
Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
Honda Civic Vaillante 1.8 i-Vtec (Exécutive Navi) BVM bleu sport brillant 8/2016-> Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )  Honda Logo 1998->2002 / Honda Jazz 1.2 2002-2005 / Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014/Honda jazz hybrid 2014-2018

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #69 le: 26 novembre 2010 à 10:13:35 »
Les derniers résultats Euroncap.

Une Jag seulement 4 étoiles et une Chinoise (Landwind) 2 étoiles..

http://www.euroncap.com/Content-Web-Article/d6abd1b4-a7a9-47d9-a565-d4566d1f7d38/euro-ncap-publishing-first-chinese-vehicle-rating.aspx


Ils vont commercialiser le VW Amarok en Europe  ???
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #70 le: 26 novembre 2010 à 11:41:49 »
Tiens la micra aussi n'obtient que 4 etoiles..Je sens qu'il va y avoir de "retest" dans quelques mois...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #71 le: 15 décembre 2010 à 23:48:02 »
Ce n'est pas l'EuroNCAP mais bon ...

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/budget/les-pare-chocs-toujours-aussi-decoratifs-285369.html

Honda s'en sort un peu moins mal que les autres  ;)

Le rapport complet (avec vidéo) en anglais: http://www.iihs.org/news/rss/pr120210.html
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #72 le: 16 décembre 2010 à 10:55:29 »
Il faut juste remarquer que le test parle des SUV americains ce qui en europe represente 2 categories a savoir les 4x4 genre land et les suv compact par exemple comme les rav, crv ou tiguan. Les seconds sont quand meme nettement plus compatible.
Et l'etude americaine me semble un peu biaise par le fait que dans un choc par l'arriere c'est tres souvent le vehicule percuteur qui a le plus de degats car les organes mecaniques ( radiateurs, pompes etc) sont touches et peut importe que le vehicule avant soit un suv ou pas...
Mais je suis d'accord que la compatibilite entre marque/vehicules laisse a desirer et d'ailleurs pas que entre berlines et suv mais aussi entre berlines tout court!
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #73 le: 16 décembre 2010 à 14:59:19 »
L'article confirme donc une partie de propos commerciaux de Honda sur son travail pour accentuer la compatibilité des véhicules en cas de choc. Le CR-V 3 est mieux noté que d'autres véhicules testés. C'est la conception 'Advanced Compatibility Engineering Body" qui lui permet ce résultat.  O0
Donc, même si l'on ne doit pas tout gober dans la prose des constructeurs - même de Honda - il peut quand-même y avoir une part de vérité, notamment chez Honda. 
C'est rassurant quelque part ...
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #74 le: 02 juin 2011 à 20:03:31 »
Euro NCAP | Preparation of Nissan LEAF Crash Test
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