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27 février 2021 à 16:05:15

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Auteur Sujet: Les résultas de l'EuroNCAP  (Lu 102272 fois)

Hors ligne phil

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #210 le: 06 février 2021 à 19:29:31 »
Pick-up ou VUL c'est du pareil au meme. Et pour l'instant en Europe c'est les pick-up "normes européennes"  qui sont surtout vendus. Les Ram c'est aussi rare que des Ferrari .
Et les VUL ne sont de loin pas uniquement en version utiliaire. LEs versions familles nombreuses se vendent bcp en Europe ( Comme le VW ...) .
Bref pour l'instant y a pas besoin de faire du buzz pour ca. Le comportement débiles des français au volant ( comme celui qui vient de tuer 4 jeunes à Mulhouse ) est un probleme bien plus sérieux et reel lui.
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne Harry

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Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #211 le: 06 février 2021 à 19:33:15 »
Comme si le comportement des conducteurs dans les autres pays d'Europe était top   ::) .....
=> Mazda CX-30 2.0 Skyactiv-G Sportline
=> Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G Selection

Hors ligne phil

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #212 le: 06 février 2021 à 20:01:07 »
Comme si le comportement des conducteurs dans les autres pays d'Europe était top   ::) .....
C'était pas mon propos ..Mais ici ceux qui poussent des cris contre les pick-up sont français ou beige ...et dans ces 2 pays la c'est clair que le pourcentage de débiles au volant est largement supérieur à la part de gros pick-up américain "non compatible" .  Donc bien plus de dégâts contre lesquels ont ne fait pas grand chose ( quand on entend des voix mulhousiennes qui maintenant accusent le loueur d'avoir loué un véhicule pas adapté à des jeunes fous :idiot2:..., alors que le probleme vient bien des conducteurs ..souvent sans permis qui font n'importe quoi parce que peu de risque de contrôles et surtout de sanctions...).
« Modifié: 06 février 2021 à 20:02:45 par phil »
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #213 le: 06 février 2021 à 22:22:02 »
Le simple fait de rouler dans un pick-up US est déjà une forme d'agression.... de l'environnement ! ;)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

Hors ligne zouzou60

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Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #214 le: 06 février 2021 à 22:50:33 »
Surtout si tu en as aucune utilité!
Transport palette ou matériel.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne dav77

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Re : Re : Les résultas de l'EuroNCAP
« Réponse #215 le: 06 février 2021 à 22:58:09 »
C'était pas mon propos ..Mais ici ceux qui poussent des cris contre les pick-up sont français ou beige ...et dans ces 2 pays la c'est clair que le pourcentage de débiles au volant est largement supérieur à la part de gros pick-up américain "non compatible" .  Donc bien plus de dégâts contre lesquels ont ne fait pas grand chose ( quand on entend des voix mulhousiennes qui maintenant accusent le loueur d'avoir loué un véhicule pas adapté à des jeunes fous :idiot2:..., alors que le probleme vient bien des conducteurs ..souvent sans permis qui font n'importe quoi parce que peu de risque de contrôles et surtout de sanctions...).

Quel rapport avec le fait d'obliger à commercialiser des véhicules conçus pour avoir des structures d'absorption des chocs compatibles entre eux afin de diminuer autant que possible les risques de blessures graves en cas d'accident ?
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

 

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