Planète Honda
La marque Honda => La Planète hors Honda => Discussion démarrée par: SergioToo le 24 octobre 2017 à 11:43:37
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Salut à tous,
Ce sujet pour partager avec la communauté PH mon tout récent achat (bon de commande signé ce samedi 21) :
Mercedes Classe C Coupé, BVM, motorisation 1.6 essence 156 chevaux (soit, la même que ma CLA actuelle).
Niveau équipement, elle sera... très complète, à savoir couleur Argent Iridium métal, pack sport AMG, jantes 19" avec pneus Rft, pack confort (réglages soutien lombaires), toit ouvrant panoramique, système de navigation, aide au stationnement comprenant la caméra de recul, radars avant et arrière, et manoeuvres de parking automatiques, approches-ceinture (indispensable pour cette Coupé), suspension sport, et cerise sur le gâteau, système de sonorisation "Burmester" (590 watts, 13 hauts-parleurs).
Livraison prévue fin janvier-début février 2018.
En gros, voici à quoi elle ressemblera :
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Jolie propulsion !
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O0
sympa... comme le budget :buck2:
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O0
sympa... comme le budget :buck2:
Merci.
Côté budget, tout est relatif. Sans trop rentrer dans les détails, j'ai perdu 14k euros lors de la reprise de ma Civic 9 (2 ans et 10 mois, 28000 kms) pour passer chez MB avec la CLA, et dans le cas présent, je perds 8400 euros et ma CLA aura pile 3 ans et aux alentours de 32000kms).
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Belle ligne, Mr a du goût.
Bonne route.
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Sympa ... par contre, tu n'as pas voulu quelque chose d'un peu plus punchy au niveau moteur?
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Sympa ... par contre, tu n'as pas voulu quelque chose d'un peu plus punchy au niveau moteur?
Merci.
Côté motorisation, je suis entièrement satisfait de ma CLA qui possède donc le même moteur. Certes, la C Coupé est un peu plus lourde (80 kg).
L'alternative la plus intéressante (et surtout abordable) aurait été le 2 litres turbo essence de 184 chevaux, qui à l'achat coûte environs 3000 euros supplémentaires, auxquels il faut aussi ajouter 2500 euros pour la taxe de mise en circulation (contre 1250 pour la 1.6), et une taxe annuelle et une prime d'assurance plus élevée (soit un total sur 5 ans d'environs 4500 euros)
Donc, je peux dire que de ce côté-là, j'ai privilégié l'équipement, tout en sachant que la puissance serait suffisante (il faut bien s'imposer quelques limites ;)).
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Belle acquisition !
En conso il donnait quoi ce moteur ?
Dommage d'avoir pris une BVM :-[
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Salut à tous,
Ce sujet pour partager avec la communauté PH mon tout récent achat (bon de commande signé ce samedi 21) :
Mercedes Classe C Coupé, BVM, motorisation 1.6 essence 156 chevaux (soit, la même que ma CLA actuelle).
Niveau équipement, elle sera... très complète, à savoir couleur Argent Iridium métal, pack sport AMG, jantes 19" avec pneus Rft, pack confort (réglages soutien lombaires), toit ouvrant panoramique, système de navigation, aide au stationnement comprenant la caméra de recul, radars avant et arrière, et manoeuvres de parking automatiques, approches-ceinture (indispensable pour cette Coupé), suspension sport, et cerise sur le gâteau, système de sonorisation "Burmester" (590 watts, 13 hauts-parleurs).
Livraison prévue fin janvier-début février 2018.
En gros, voici à quoi elle ressemblera :
Purée qu'elle est belle mama mia!
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Jolie ! Mais le prix pour avoir une étoile sur la calandre ?
Plus de 40000€ ?
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Belle acquisition !
En conso il donnait quoi ce moteur ?
Dommage d'avoir pris une BVM :-[
Merci
Avec ma CLA, il faut tabler sur un bon 8 litres en ville, par contre, possible de descendre légèrement sous les 6 litres sur autoroutes à vitesse constante (régul à 120 km/hr) (donc, moins que mon ancienne Civic 9...)
Concernant la BVM, je peux me considérer comme "allergique" aux BVA ;).
Jolie ! Mais le prix pour avoir une étoile sur la calandre ?
Plus de 40000€ ?
Et oui, même quelques milliers d'euros en plus, mais c'est le prix à payer pour avoir une étoile la calandre, comme tu le dis O0.
Par contre, pour avoir fait le tour des concurrentes premium, une A5 coupé ou encore une BM série 4 étaient légèrement plus couteuses, à équipement équivalant.
Et comme je dis plus haut, il faut penser à la valeur de revente : je ne perds "que" 8400 euros sur la reprise de ma CLA (par le concessionnaire MB), alors que j'avais perdu 14000 euros sur la reprise de ma Civic 9 (remise quelques mois plus jeune et avec un peu moins de kilomètres).
Purée qu'elle est belle mama mia!
Merci beaucoup.
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Jolie ;)
Tu voulais monter en gamme par rapport à la CLA ?
590 W (crête à crête j'imagine) c'est pas rien !
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Merci, oui une montée en gamme assez nette par rapport à la CLA.
Par contre, pour la puissance sono, je ne sais pas en dire plus, si ce n'est qu'aux retours dont j'ai eu, il s'agit d'une qualité de son exceptionnelle (dixit les utilisateurs).
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Et comme je dis plus haut, il faut penser à la valeur de revente : je ne perds "que" 8400 euros sur la reprise de ma CLA (par le concessionnaire MB), alors que j'avais perdu 14000 euros sur la reprise de ma Civic 9 (remise quelques mois plus jeune et avec un peu moins de kilomètres).
Pas étonnant que tu aies perdu autant sur la vente de ta Civic si tu l'as fait reprendre par le concessionnaire Mercedes.
D'une part les reprises par les concessionnaires sont de vraies arnaques quand la voiture à reprendre est récente et en parfait état. Ça n'a un intérêt que pour se débarrasser d'une bagnole usée jusqu'à la corde qui est invendable.
D'autre part, les représentants des marques allemandes ont tendance à déconsidérer les marques qui ne sont pas allemandes. Par conséquent ils dévalorisent d'autant plus la valeur des voitures asiatiques. Ils font souvent preuve d'un snobisme insupportable à l'égard des véhicules japonais.
Tu aurais donc eu tout intérêt à vendre ta Civic toi même. Tu n'aurais pas perdu 14000€. D'autant que les Honda se vendent généralement bien sur le marché de l'occasion.
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Tout à fait d'accord avec toi sur le principe des reprises par des CC.
Mais dans le cas de ma Civic, elle a été reprise, via l'intermédiaire de MB, par un vendeur indépendant (Belge, pas pour l'importation je précise), qui effectivement l'avait mise en vente grosso-modo 3000 euros plus chère que ce qu'il me l'avait reprise, avant de baisser 2 fois son prix et enfin la vendre 1500 euros de plus que la reprise, ce, après l'avoir gardée au moins 3 mois en vente (à celà viennent s'ajouter les frais de garantie, nettoyage en profondeur, même si ma voiture n'en avait pas nécessairement besoin et quelques petits frais supplémentaires).
Donc, oui, j'aurais pu tenter de la revendre moi-même, mais je suis de ceux qui pensent "chacun son métier" et surtout, "un tiens, vaut mieux que deux tu l'auras"...
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Oui , elle est O0
- Mais un si grand budget pour changer tous les 3 ans avec +- 10.000Km/an
Là, on ne joue plus dans la même cour. ;)
* Bonne route avec la Mercedes coupé.
:)
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En parlant mercedes, comme l'ancien proprio de notre CRV a repris un GLC, j'ai vu qu'aux états unis il était parmi les 10 véhicules les moins fiable. (le XC 90 aussi serait parmi ces 10 moins fiable !? ) J'ignore comment ça a été fait ce classement.
D'ailleurs il a fait reprendre notre CRV à mercedes, mercedes qui aurait interdiction de présenter des véhicules japonais sur leur parc l'a donné à un revendeur un peu "spécial", et j'imagine que si mercedes se fait une marge, si celui qui nous l'a vendu se fait une marche, vu la différence / prix marché, même par rapport au particulier la reprise a du être très très basse.
J'étais craintif par rapport au prix d'achat justemment et finalement je ne saisis toujours pas pourquoi il était aussi bas en prix. (après on a été les premiers à aller le voir, lors du pont du 15/08.........
DOmmage pour la BVA car les BVA mercedes sont je trouve vraiment très agréable, j'adore perso.
Flo.
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Oui , elle est O0
- Mais un si grand budget pour changer tous les 3 ans avec +- 10.000Km/an
Là, on ne joue plus dans la même cour. ;)
* Bonne route avec la Mercedes coupé.
:)
Merci,
Je prévois tout de même de la garder un peu plus longtemps (entre 4 et 5 ans)
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En parlant mercedes, comme l'ancien proprio de notre CRV a repris un GLC, j'ai vu qu'aux états unis il était parmi les 10 véhicules les moins fiable. (le XC 90 aussi serait parmi ces 10 moins fiable !? ) J'ignore comment ça a été fait ce classement.
Oui, il faut aussi voir quelle motorisation est visée par ce classement. Après, je suis bien conscient du niveau de fiabilité supérieur de Honda, même par rapport aux meilleures allemandes.
Raison pour laquelle, comme je l'ai fait pour ma CLA, je prendrai un forfait mensuel comprenant les frais liés aux entretiens et incluant un allongement de la durée de garantie usine (je pense prendre un contrat type 4 ans / 50000 kms).
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Et quand on prend ce type de contrat avec garantie et entretien inclus ça rajoute combien au prix d'achat ?
Flo.
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Et quand on prend ce type de contrat avec garantie et entretien inclus ça rajoute combien au prix d'achat ?
Flo.
Suffisamment pour frôler l'irrationnel
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Et quand on prend ce type de contrat avec garantie et entretien inclus ça rajoute combien au prix d'achat ?
Flo.
Au prix de la caisse + les options cela ne vient plus sur cela.
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Et quand on prend ce type de contrat avec garantie et entretien inclus ça rajoute combien au prix d'achat ?
Flo.
Suffisamment pour frôler l'irrationnel
Pas nécessairement. Comme déjà débattu au sujet de ma CLA d'ailleurs ...
Ca donnerait pour ma C Coupé, pour un contrat de 4 ans / 60000kms, une mensualité fixe de 45 euros/mois.
Cela comprend :
- tous les entretiens périodiques (soit 1 par an chez MB, donc 4 entretiens au total).
- Appoint éventuel entre 2 révisions (excepté le lave-glace, allez savoir pourquoi...)
- remplacement des pièces d'usure durant la période du contrat (çà va des plaquettes/disques de freins, balais d'essuie-glaces, ampoules, etc...) excepté les pneus.
Et surtout, allongement de la garantie constructeur durant toute la durée du contrat.
Et également, la prolongation de la couverture "MB Mobilo" qui comprend le dépannage d'un véhicule en panne avec prêt de véhicule, prise en charge du conducteur et des passagers (donc, l'équivalent d'Honda Assistance, je pense).
Je sais qu'il y en a qui trouveront le montant élevé, mais que voulez-vous, on peut écrire des pages la-dessus.
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Bah à 540€ dès la 1ère année tu as déjà payé une partie de l'entretien de la 2ème année.
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Comme je dis, chacun ses idées...
Mais voici mon calcul :
Effectivement, 48x45 euros = 2160 euros
Qui comprennent (au minimum) :
4 entretiens (comptons 4x200 euros, en mettant la barre assez basse) = 800
1x les plaquettes avant (+/- 200)
1x les plaquettes avant et arrières (+/- 500)
2x les balais d'essuie-glaces (+/- 160)
La prolongation de l'assistance véhicule (soit 2x50 euros minimum)
Il me reste donc 400 euros pour la garantie prolongée de 2 ans, ce qui me paraît plus que correct (le supplément de 2 ans pour une Civic 10 étant d'environs 600 euros).
Je sais que vous allez dire que les chiffres que j'évoque vous paraissent élevés, mais fatalement, le coût d'entretien d'une MB sera plus élevé que celui d'une Honda.
Toujours à titre de comparaison, les services semblables (entretien + prolongation de garantie) son bien plus couteux chez BMW ou chez Audi... (68 euros par mois pour une 420i 2 litres essence ou encore 59 euros par mois pour une "petite" série 3 1.5 3 cylindres essence (4 ans et 60000 kms aussi)).
Après, je n'essaye nullement de vous convaincre, je défends simplement mon point de vue.
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En 60.000km tu changes 2 fois les plaquettes avant ?
Diable !
Quand je pense que tout ça est encore d'origine (55.000km) sur mon CRV beaucoup plus lourd sachant que les plaquettes d'origine c'est de la merde (dixit ZZTop91)
::) :o
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En 60.000km tu changes 2 fois les plaquettes avant ?
Diable !
Quand je pense que tout ça est encore d'origine sur mon CRV beaucoup plus lourd sachant que les plaquettes d'origine c'est de la merde (dixit ZZTop91)
::) :o
Bein, j'ai jamais fait 60000 kms avec une voiture, mais effectivement, plaquettes changées après 2 ans (et environs 20 - 22000 kms) sur ma Civic 8, Accord 8, Civic 9, et sur ma CLA, et même plaquettes arrière changées aux environs de 35000 kms sur l'Accord.
Il est plus que probable que c'est dû à mon style de conduite, mais bon, çà, trop tard pour changer ;).
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Ca donnerait pour ma C Coupé, pour un contrat de 4 ans / 60000kms, une mensualité fixe de 45 euros/mois.
Quand tu regardes les contrats d'entretien Honda, t'es pas si loin de ses tarifs !
Ca va de 43€ à 53€/mois pour 25000 km / an pour 48 mois de contrat.
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Soit près du double du kilométrage inclus dans le contrat dont parle Sergio. Faut peut être comparer ce qui est comparable, non ?
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Soit près du double du kilométrage inclus dans le contrat dont parle Sergio. Faut peut être comparer ce qui est comparable, non ?
Ca dépend du nombre de km que tu parcours. Je fais à peine 12000 km par an (raison pour laquelle je vais lâcher mon diesel pour une essence). 25000 c'est énorme, de mon point de vue du moins.
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Pour expliquer en résumé la raison pour laquelle j'ai opté pour ce système, c'est que quand j'ai acheté ma CLA, la première des réflexions était "houlala, tu vas te faire tuer aux entretiens".
Et avec ce système-là, force est de constater que ce n'est pas le cas (que valent encore 45 euros/mois de nos jours, alors que certains en dépensent bien plus en tabac, dans les bistrots, et j'en passe).
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:( 45€ = 1815 FB = 7 paquets de cigarettes = 22 Pils = 9 kg de beurre :2funny:
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Ca dépend du nombre de km que tu parcours. Je fais à peine 12000 km par an (raison pour laquelle je vais lâcher mon diesel pour une essence). 25000 c'est énorme, de mon point de vue du moins.
Euh....oui, et.... ?
Prends un contrat adapté à ton kilométrage.
Je suppose que Honda ne propose pas que des contrats pour 25.000km/an....
Et ça fera baisser le prix.
Et alors il sera pertinent de comparer avec le tarif Mercedes.
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Bein, j'ai jamais fait 60000 kms avec une voiture, mais effectivement, plaquettes changées après 2 ans (et environs 20 - 22000 kms) sur ma Civic 8, Accord 8, Civic 9, et sur ma CLA, et même plaquettes arrière changées aux environs de 35000 kms sur l'Accord.
Il est plus que probable que c'est dû à mon style de conduite, mais bon, çà, trop tard pour changer ;).
:o
Punaise !
Tu roules avec le pied gauche sur le frein ? ;)
Sur ma CRZ les plaquettes ont été changées pour la 1ère fois à 87000 kms passés... et pourtant je roule dans les embouteillages de la région parisienne.
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* peut aussi venir d'un problème mécanique. :'(
- J'ai eu le cas avec une Ford Escort Clipper +- 15.000 km vendu 3 ans plus tard pour Toyota Yaris
- Mon voisin +- 17.000 km avec un Chevrolet Trax vendu de suite pour acheter un Ssangyong Tivoli.
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Ca ferait beaucoup d'auto qu'il a eu avec des problèmes sur les freins alors.
Là je pense que c'est plus la conduite qui y est pour autre chose.
En conso ça donne quoi d'ailleurs ? Car vu la conso de plaquette ça doit piquer.............
pour les 45€ a chacun de placer son curseur en fonction de ses priorités et possibilités.
Perso, on a deux portable à la maison, un abonnement "gratuit" avec le fixe, 2h de communication et MMS illimités, l'autre forfait identique, mais 2€ par mois.
Et je ne veux pas passer à 15€ par mois car je trouve ça bien trop cher.
Mettre 540€ de révision par an dans une auto, même pas en rêve !
Après c'est une solution confortable aussi, on paie tous les mois, ça fais du cash pour les marques autos.
Avec toutes ces offres, les prêts que font les marques, je trouve que le visage automobile change et que de manière général les gens ne savent plus trop combien coute leur auto au total, mais préfère payer mensuellement ....tout le temps, ce qu'il ne ferait peut être pas si on leur demandait la même somme à payer d'un coup et la trouverait peut être exagéré.
Flo.
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Je le répète, je fais mon mea culpa. C'est mon style de conduite.
Après, il faut préciser que tous les jours, je prends une nationale en descente de 15 % et puis gros freins pour la sortie. Donc le 100 à 0 en un temps minimum pour une caisse d'une tonne et demi, faut comprendre que ça use...
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Tout à fait...........
Flo.
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Ca ferait beaucoup d'auto qu'il a eu avec des problèmes sur les freins alors.
Là je pense que c'est plus la conduite qui y est pour autre chose.
En conso ça donne quoi d'ailleurs ? Car vu la conso de plaquette ça doit piquer.............
Flo.
J'ai été proprio de 13 nouvelles voitures (44 ans de conduite) et je "confirme" et j'"affirme" problème mécanique cela peut arrivé .
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Après, je précise aussi que j'accorde beaucoup d'importance aux organes de sécurité de ma voiture.
Donc, mes pneus, je les change à 3mm de profondeur, et mes plaquettes, je n'attends pas le dernier moment non plus.
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Après, je précise aussi que j'accorde beaucoup d'importance aux organes de sécurité de ma voiture.
Donc, mes pneus, je les change à 3mm de profondeur, et mes plaquettes, je n'attends pas le dernier moment non plus.
O0 O0 O0
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:( 45€ = 1815 FB = 7 paquets de cigarettes = 22 Pils = 9 kg de beurre :2funny:
Soit la consommation hebdomadaire pour certains (hormis le beurre peut-être) (pas nécessairement membres de PH) O0.
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Soit la consommation hebdomadaire pour certains (hormis le beurre peut-être) (pas nécessairement membres de PH) O0.
Sisi c'est la consommation normale pour un Breton >:D
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pour les 45€ a chacun de placer son curseur en fonction de ses priorités et possibilités.
Perso, on a deux portable à la maison, un abonnement "gratuit" avec le fixe, 2h de communication et MMS illimités, l'autre forfait identique, mais 2€ par mois.
Et je ne veux pas passer à 15€ par mois car je trouve ça bien trop cher.
Effectivement, je comprends que tu ne sois pas sur la même longueur d'onde que SergioToo ;)
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Petit up :D :D :D.
Contact avec la concession, la belle vient d'arriver. Dernier entretien de ma CLA ce lundi 15 et, en même temps, prise de possession des papiers, et livraison le vendredi 19 après-midi.
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Petit up :D :D :D.
Contact avec la concession, la belle vient d'arriver. Dernier entretien de ma CLA ce lundi 15 et, en même temps, prise de possession des papiers, et livraison le vendredi 19 après-midi.
L'actuelle est déjà vachement belle Meuh je trouve O0 :love:
Curieux de voir ta prochaine alors, les photos, les photos ;)
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L'actuelle est déjà vachement belle Meuh je trouve O0 :love:
Curieux de voir ta prochaine alors, les photos, les photos ;)
Bien sûr, je n'y manquerai pas O0.
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Petit up :D :D :D.
Contact avec la concession, la belle vient d'arriver. Dernier entretien de ma CLA ce lundi 15 et, en même temps, prise de possession des papiers, et livraison le vendredi 19 après-midi.
* Félicitations. ;)
- Ne pas oublier que c'est bientôt limiter a 80km/h t. ;D
:carton-rouge: :je-sors:
:drapeau-blanc:
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* Félicitations. ;)
- Ne pas oublier que c'est bientôt limiter a 80km/h t. ;D
:carton-rouge: :je-sors:
:drapeau-blanc:
Merci.
C'est déjà 70 en "Flamandie", près de chez toi ;).
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* En Wallonie c'est toujours 90km/h. :coolsmiley:
- Content pour vous; mais pour combien de temps encore ?
- ;)
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* En Wallonie c'est toujours 90km/h. :coolsmiley:
:coolsmiley: Oui en théorie, car en pratique vu l'état des routes on est obligé de slalomer, alors tenir le 90 est vraiment utopique ;)
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:coolsmiley: Oui en théorie, car en pratique vu l'état des routes on est obligé de slalomer, alors tenir le 90 est vraiment utopique ;)
* O0
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Et voilà. La Sergiomobile est dans mon garage.
Livraison aux petits soins avec longues explications & une boîte de bons chocolats belges pour madame.
Premier ressenti : c'est bien une gamme au dessus de la Cla, surtout au niveau de la finition intérieure.
Système sono burmester au top.
Très confortable, malgré les jantes de 19".
MAIS :tickedoff:, premier petit soucis potentiel : légère buée dans les optiques avant. Après recherche sur le net, il s'agirait d'un problème récurrent chez MB (et d'autres...).
Dans le manuel, il est inscrit qu'une légère buée est normale
(pas nécessairement d'accord avec ça, et vous, qu'en pensez-vous ?).
Je contacterai de toute façon le sav dès lundi.
Pour une présentation photo, attendons patiemment que la météo s' ameliore un peu.
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Si tu as les moyens profites ;) et on attends les toffs.
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Félicitations!
Une vraie Mercedes pour moi, moteur longitudinal et conçu pour être une propulsion.
Pas normal d'avoir de la buée dans les phares!
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C'est une auto séduisante, j’espère qu'elle saura te combler !
La buée modifie forcément un peu le passage du dioptre, par conséquent ce n'est pas sans effet !
Mais est-ce qu'elle disparait lorsque le phare est en fonctionnement ?
Quel type de phare d'ailleurs, diodes ?
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* Félicitations et bonne route. O0
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Pas normal d'avoir de la buée dans les phares!
Un petit voile sur les optiques n'a jamais fait de mal à personne :crazy:
:je-sors:
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Salut, toi tu veut me faire déclencher zouzou!
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Tout d'abord, merci pour vos félicitations...
@ Kirchhoff, ce sont des phares "Led intelligent système" (pas si intelligent que ça, apparemment :crazy:).
Je précise que cette foutue buée s'est résorbé et en une bonne heure dans mon garage.
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Tant mieux si ça s'est résorbé, à surveiller tout de même !
L'optique LED dégage moins de chaleur que l'halogène et sur ce type de montage (bloc lentille) il y a des chances pour qu'une bonne partie de la chaleur soit évacuée depuis l'arrière du phare et non pas vers la glace en polycarbonate, fatalement l'eau aura moins tendance à s'évaporer.
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Salut, toi tu veut me faire déclencher zouzou!
Là, c'est de la buée, c'est différent!
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Tout d'abord, merci pour vos félicitations...
@ Kirchhoff, ce sont des phares "Led intelligent système" (pas si intelligent que ça, apparemment :crazy:).
Je précise que cette foutue buée s'est résorbé et en une bonne heure dans mon garage.
Il se créé probablement un peu de buée lorsque la température extérieure est basse comme en ce moment.
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Il se créé probablement un peu de buée lorsque la température extérieure est basse comme en ce moment.
Oui et encore, les Leds sont froides!
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Les optiques sont étanches et il ne devrait pas y avoir de la buée , meme si on rencontre effectivement fréquemment le problème sur d'autres modeles. Ces dernieres jours notre garage est hyper humide et pas de buée sur les 2 véhicules ....
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Les optiques sont étanches et il ne devrait pas y avoir de la buée , meme si on rencontre effectivement fréquemment le problème sur d'autres modeles. Ces dernieres jours notre garage est hyper humide et pas de buée sur les 2 véhicules ....
Je suis d'accord, il ne doit pas avoir de buée dans un phare (qui ne chauffe plus!) sinon le faisceau est altéré et le problème ira en s’aggravant!!
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Voilà, contact à l'instant avec la CC : phénomène normal selon eux, au vu des conditions climatiques, mais à surveiller tout de même.
J'ai tout de même effectué 200 kms hier, et plus de buée.
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Photos de présentation seront là dès lundi (demain, pas d'informatique, juste de l'huile de coude pour ma jazzouile la fripouille).
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Bon, voici venu le temps des présentations :
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Très belle!
La suite, la suite!
Et pourquoi pas la Jazzouille?
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:police: Flouter la plaque d'immatriculation ;) :police:
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Belle maison en arrière plan ...
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Très belle!
La suite, la suite!
Et pourquoi pas la Jazzouille?
Merci. La suite viendra. Et la Jazzouille aura aussi droit à sa présentation. Mais polishiing pas encore terminé...
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:police: Flouter la plaque d'immatriculation ;) :police:
Bah oui. Mais je me suis dit que n'importe qui peut la prendre en photo, voir même la filmer, et diffuser les images sans que je ne sois au courant O0.
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Belle maison en arrière plan ...
Ça, par contre, j'évite de prendre les photos devant chez moi. Ce n'est pas ma maison. Il s'agit du château communal de la commune où j'habite.
Donc tu pourrais aussi dire belle voiture en avant plan du château ;).
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* Elle est magnifique : "félicitations". O0
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Bon, voici venu le temps des présentations :
Sympa O0
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Très élégante !
C'est fou comme maintenant les Classe C et S se ressemblent.
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C'est un jolie coupé. O0
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Bon, voici venu le temps des présentations :
Elle est superbe Sergio :love: O0
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...
Donc tu pourrais aussi dire belle voiture en avant plan du château ;).
O0
Elle fera une belle musique à la Léoné ;)
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tres tres belle ! :love: O0
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Belle automobile, félicitations.
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Tout d'abord, merci à tous pour vos messages ;).
Et ensuite :
:police: Flouter la plaque d'immatriculation ;) :police:
Toute réflexion faite : c'est fait.
Et j'ai rajouté 2 petites photos à la présentation (post du 28 janvier 16h40)
Avant de m'atteler à un petit dossier photo de l'intérieur ;).
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Petite photo prise en vitesse avec ses bottines d'hiver.
Jantes d'origine MB, 17", Bridgestone Blizzak lm 32, dimensions 225-50-17.
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Toujours belle cette Mercedes!
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:love: O0
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Oui superbe, toujours content ? Tu es à combien en conso ?
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Oui superbe, toujours content? Tu es à combien en conso ?
Merci. Toujours content ? Oh que oui O0.
Côté conso, je suis à 8,7 litres / 100 de moyenne depuis sa mise en circulation (elle a actuellement aux alentours de 8900 kms).
Cette conso peut paraître élevée pour certains, mais je n'ai pas forcément le pied ultra-léger et je roule souvent en mode sport+.
A titre d'autre indication : lors des vacances d'été, je me suis rendu en Bretagne : vitesse regulée à 115 lorsque limitée à 110 et à 135 lorsque limitée à 130 : conso (aussi bien aller que retour) : 6,4 l/100 de moyenne. Ça me paraît très raisonnable avec les bagages, la clim (c'était en pleine canicule).
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Cela consomme tout de même un peu plus que mon 2,4l...
J'ai un pied léger ou très lourd, cela dépend de mon envie de VTEC...
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Ok, mais elle n'a pas encore 10000 kms (je suppose que ton 2l4 en a bien plus).
Donc théoriquement, la conso devrait diminuer au fil des kms (je trouve qu'elle se libère vraiment depuis qu'elle a atteint ses 8000kms).
Après, ce qui fait augmenter ma conso, ce sont les (encore trop nombreux) petits trajets que j'effectue (même si j'en fais déjà beaucoup moins grâce à ma Jazzouille).
Je pourrais quasi dire qu' en matière de conso, elle peut consommer du simple au double (j'ai déjà fait du 5.2l en 2x250 kms sur autoroute à vitesse constante (120) en me rendant à la Côte Belge).
Dans le cas contraire, il ne m'étonnera pas de faire allègrement du 10l en ville avec les embouteillages qui vont avec.
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Il a 46500 km.
Il peut y avoir effectivement une baisse de consommation après "rodage", pas toujours.
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Cela consomme tout de même un peu plus que mon 2,4l...
J'ai un pied léger ou très lourd, cela dépend de mon envie de VTEC...
....mais elle consomme aussi un peu moins, parce qu'arriver à faire 6,4L de moyenne sur un long trajet avec l'Accord 2.4 i-VTEC c'est quand même assez improbable.......même avec le pied léger.
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....mais elle consomme aussi un peu moins, parce qu'arriver à faire 6,4L de moyenne sur un long trajet avec l'Accord 2.4 i-VTEC c'est quand même assez improbable.......même avec le pied léger.
Jamais descendu en dessous de 7,3l, il est vrai!
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C'est amusant comme cet aveu ne fût pas spontané >:D
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C'est amusant comme cet aveu ne fût pas spontané >:D
Je dis la vérité!
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Faut juste t'aider un petit peu.
Nous avons les moyens de vous faire parler !
:P
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Jamais descendu en dessous de 7,3l, il est vrai!
Je n'ai jamais fait moins de 7L non plus. On peut donc dire que la Classe C Coupé de SergioToo consomme moins que le 2.4 i-VTEC de l'Accord ;)
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Je n'ai jamais fait moins de 7L non plus. On peut donc dire que la Classe C Coupé de SergioToo consomme moins que le 2.4 i-VTEC de l'Accord ;)
Certainement! C'est un coupé pas un break...
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C'est davantage la motorisation que le type de carrosserie qui y est pour quelque chose.
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O0
C'est davantage la motorisation que le type de carrosserie qui y est pour quelque chose.
Le 1,6l turbo serait plus économique, donc?
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Largement, si tu les conduis calmement ces petits moteurs turbo ne consomment rien. C'est sur autoroute ou quand tu tapes dedans que ça fait mal.
J'avais un xtrail avec un 1.6 163cv et il ne consommait pas grand chose non plus.
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Largement, si tu les conduis calmement ces petits moteurs turbo ne consomment rien. C'est sur autoroute ou quand tu tapes dedans que ça fait mal.
J'avais un xtrail avec un 1.6 163cv et il ne consommait pas grand chose non plus.
Bah pas vraiment, si tu respectes les limitations de vitesse. Les chiffres donnés par Sergio le montrent : c'est sur voie rapide et autoroute à vitesse stabilisée qu'il donne le meilleur de lui-même ce moteur. D'autant que la voiture n'a pas un profil de parpaing.
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Exact, c'est à chaque trajet sur autoroute que j'arrive à faire redescendre ma conso "globale".
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O0
Le 1,6l turbo serait plus économique, donc?
Oui c'est un excellent moteur, je l'avais sur ma GLA, conso moyenne de 7.5L sur 40000 km alors que je fais beaucoup de petits trajets. Bien meilleur que le THP PSA/BMW en tout cas. Dommage que maintenant il soit remplacé par un moteur Renault...
Exact, c'est à chaque trajet sur autoroute que j'arrive à faire redescendre ma conso "globale".
Moi c'est maintenant l'inverse ;)
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Bah pas vraiment, si tu respectes les limitations de vitesse. Les chiffres donnés par Sergio le montrent : c'est sur voie rapide et autoroute à vitesse stabilisée qu'il donne le meilleur de lui-même ce moteur. D'autant que la voiture n'a pas un profil de parpaing.
Techniquement logique surtout..Sur ces voies la et si on roule plus ou moins correctement, cad à vitesse relativement constante, on aura des régimes de rotations moteur tres bas ( merci les boite ultra longue la) ce qui va tirer la conso vers le bas simplement. Et la C coupé a un excellent aerodynamisme en plus ( CX reel mesuré de 0.26 )
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la C coupé a un excellent aerodynamisme en plus ( CX reel mesuré de 0.26 )
* Idem pour la Mazda3 (cx0.275) que du plaisir O0
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Bah pas vraiment, si tu respectes les limitations de vitesse. Les chiffres donnés par Sergio le montrent : c'est sur voie rapide et autoroute à vitesse stabilisée qu'il donne le meilleur de lui-même ce moteur. D'autant que la voiture n'a pas un profil de parpaing.
Oui mais le xtrail c'est un parpaing !
En Belgique sur autoroute c'est 120 et ça change pas mal niveau conso par rapport à 130. Ensuite c'est vrai que le stabilisé c'est le mieux pour ces petits moteurs : j'arrivais assez souvent à 5,8 sur route.
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Ensuite c'est vrai que le stabilisé c'est le mieux pour ces petits moteurs
Pour n'importe quel moteur thermique.
Et nul doute que si Sergio avait l'occasion de rouler longtemps à 80 stabilisé, son 1.6T ferait encore mieux que les 6.4 relevés sur voie rapide et autoroute.
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Pour n'importe quel moteur thermique.
Et nul doute que si Sergio avait l'occasion de rouler longtemps à 80 stabilisé, son 1.6T ferait encore mieux que les 6.4 relevés sur voie rapide et autoroute.
Comme dit précédemment, je suis descendu à 5,2 sur 2x250 kms, tout sur autoroute, vitesse régulée à 120 dans des conditions optimales (pas de clim, pas d'embouteillage, toujours en 6ème vitesse (aux alentours de 2100 trs/min)), 2 personnes dans la voiture et pneus légèrement surgonflés.
Pour l'occasion de rouler à 80, je vais faire l'impasse... Déjà à 120, j'ai l'impression de me traîner, alors à 80, faut quand-même pas que les camions me dépassent ;D.
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On n'a plus trop le choix sur route nous...
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On n'a plus trop le choix sur route nous...
Je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu un grand changement. Peut-être que je me trompe, il serait en tout cas intéressant de savoir si la vitesse moyenne à réellement baissé depuis la mise en place du 80 km/h.
Sur mes trajets habituels je roule à la même vitesse qu'avant, et vu que je ne dépasse pas spécialement plus qu'avant......c'est que les autres roulent eux aussi aux mêmes vitesses qu'avant ::)
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* Venez chez nous en Flandre c'est limité a 70km/h ;)
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70 je peux pas c'est la vitesse à laquelle ma voiture siffle le plus !
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Retour de Bretagne en passant par la côte belge pour un séjour supplémentaire de 5 jours.
Conso de ma MB (120 sur autoroute pour le trajet Bretagne-La Panne (Belgique) et un petit 110 de moyenne pour rentrer de la côte belge à chez moi : moyenne sur 830 kms avec quelques bouchons sans trop d'importance : 5,6l/100
Une petite photo de ce que serait mon autonomie à ce rythme (non habituel, je l'avoue) après avoir fait le plein près de chez moi :
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Et photo de la Belle frimant sur le parking de l'hôtel en Belgique :
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Je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu un grand changement. Peut-être que je me trompe, il serait en tout cas intéressant de savoir si la vitesse moyenne à réellement baissé depuis la mise en place du 80 km/h.
Sur mes trajets habituels je roule à la même vitesse qu'avant, et vu que je ne dépasse pas spécialement plus qu'avant......c'est que les autres roulent eux aussi aux mêmes vitesses qu'avant ::)
Même avis. On en trouve quelques uns qui roulent en dessous de 80, mais ça existait déja avant.
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Et photo de la Belle frimant sur le parking de l'hôtel en Belgique :
Elle a un bon cx. O0
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Retour de Bretagne en passant par la côte belge pour un séjour supplémentaire de 5 jours.
Conso de ma MB (120 sur autoroute pour le trajet Bretagne-La Panne (Belgique) et un petit 110 de moyenne pour rentrer de la côte belge à chez moi : moyenne sur 830 kms avec quelques bouchons sans trop d'importance : 5,6l/100
Une petite photo de ce que serait mon autonomie à ce rythme (non habituel, je l'avoue) après avoir fait le plein près de chez moi :
Y'a pas d'aiguilles sur la jauge d'essence ? >:(
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Y'a pas d'aiguilles sur la jauge d'essence ? >:(
Aiguille, non. 12 graduations qui indiquent le niveau restant ;).
Ps : ma femme m'avait pausé la même question quand j'avais reçu ma CLA, mais c'est une femme :P.
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* O0 , et de quel endroit de la Bretagne avez-vous passé vos VA?
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* O0 , et de quel endroit de la Bretagne avez-vous passé vos VA?
A Cancale (Île et Vilaine) pour ma cure d'huitres et de crustacés annuelle.
Sans parler des superbes randonnées et des vues à couper le souffle O0.
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* Ok, a l'opposé de St Malo
- Pour nous ce sera le Morbihan (Rochefort en Terre)
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Pas vraiment à l'opposé de Saint Malo. Nous y avons d'ailleurs passé une journée et ce n'est qu'à 12 kms de Cancale (je m'étais garé à Paramé (env. 4 ou 5 kms des ramparts pour bénéficier du parking gratuit).
Et bonnes vacances à toi aussi dans le Morbihan O0.
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* merci ;) (en Sept)
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Très belle période (hormis les journées qui raccourcissent).
Les huîtres, par expl sont même meilleures à cette époque.
J'ai cru comprendre que tu es un heureux retraité sans enfants à charge / ou alors volants de leurs propres ailes.
Ce qui n'est pas encore mon cas. Ma fifille, malgré son mini-trip d'une semaine en Norvège et au Danemark au mois de mai ("pour ses études"), à 19 ans et toutes ses dents, ne veut pas rester seule à la maison...
M'enfin, on profite des derniers moments de bonheur avec elle car elle est toute folle quand on part en vacances avec elle alors que la plupart d'ados trouveraient nulles des vacances en Bretagne ou à la Côte Belge, mais elle sait apprécier aussi ces moments.
Le pire, c'est qu'elle essaie de me suivre au resto niveau apero et niveau miam-miam, mais là, elle a encore beaucoup à apprendre ;D.
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Dommage, plus de 3h de route nous séparait! La presqu'île et son climat protégé, je t'aurais offert tourteaux, araignées de mer ou bars de ligne, Saint Pierre en poissons voire dorades. Les huitres sont meilleures à St Malo, c'est clair. C'est grand la Bretagne!
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La Bretagne de ma compagne, la presqu'île de Crozon!
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Hé oui, comme on dit en Belgique, je suis piqué par cette région.
Plus que 11 mois à attendre :love:.
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La Bretagne, c'est moins beau en temps qu'il y a deux ans mais soleil quasi tous les jours, alors que nous avons des volets à peindre...
Mais, oui, c'est une belle région, ma compagne est né à Brest et ce penty dans la famille depuis 1956, ça en fait des étés d'enfance pour ma compagne!
Ça nous permet de faire notre cure de poisson (je suis moins fruit de mer) : bar de ligne, queue de lotte, daurade ...
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Juste pour te l'anecdote, je suis allé à St Guenolé (donc non loin de Crozon), mais n'en ai que de vagues souvenirs, si ce n'est qu'un pétrolier s'était échoué non loin des côtes (c'était en 1979, j'avais 6 ans).
Après, j'ai fait Perros-Guirrec (Ploumanach), mais mon cœur me ramène toujours à Cancale ou je me sens chez moi.
Par contre, si quelqu'un a une bonne adresse en Alsace (seule région de France que je n'ai jamais visitée), je suis preneur (pour le mois de novembre). J'ai bien pensé à Colmar, mais je n'y connais rien.
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Une adresse testée et approuvée en Alsace, au calme, luxe & volupté, à 18km de Colmar.
https://www.chambrescharmealsace.com/ (https://www.chambrescharmealsace.com/)
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Bravo aux Belges de nous honorer de leurs visites en France!
Pour info, notre penty familial est appelé la maison des Belges car la grand mère pas en forme de la compagne est Belge. Une femme bretonne de naissance, une grand-mère de Mons...bref que cette presqu'île est belle!
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Une adresse testée et approuvée en Alsace, au calme, luxe & volupté, à 18km de Colmar.
https://www.chambrescharmealsace.com/ (https://www.chambrescharmealsace.com/)
Merci, ça a l'air plutôt bien (même très bien), mais ayant fait une année en chambre d'hôtes, bien que j'apprécie faire la connaissance des personnes, j'aime bien ma tranquillité au petit déjeuner, et le savourer en toute tranquillité (bref, je n'aime pas trop me retrouver à table avec de personnes que je ne connais pas).
Mais je garde le lien, on ne sait jamais O0.
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Bravo aux Belges de nous honorer de leurs visites en France!
Bah, il faut aussi avouer (des propres paroles des hôteliers et restaurateurs) que les belges (particulièrement les wallons, voire même plus les liégeois) sont de bons clients.
J'entends par là que nous, belges, sommes souvent mieux reçus que certains français en vacances...
Donc si ça va dans les 2 sens, que demander de plus.
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Merci, ça a l'air plutôt bien (même très bien), mais ayant fait une année en chambre d'hôtes, bien que j'apprécie faire la connaissance des personnes, j'aime bien ma tranquillité au petit déjeuner, et le savourer en toute tranquillité (bref, je n'aime pas trop me retrouver à table avec de personnes que je ne connais pas).
Mais je garde le lien, on ne sait jamais O0.
Je comprends bien ta réserve vu que nous la partageons. Mais chez eux table du petit déjeuner individuelle et non collective.
La seule personne à qui tu pourrais devoir faire la conversation est la personne qui t'accompagne.
Et le petit dejeuner, pour nous qui y accordons de l'importance, tout simplement :love:
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Bah, il faut aussi avouer (des propres paroles des hôteliers et restaurateurs) que les belges (particulièrement les wallons, voire même plus les liégeois) sont de bons clients.
J'entends par là que nous, belges, sommes souvent mieux reçus que certains français en vacances...
Donc si ça va dans les 2 sens, que demander de plus.
La famille (de ma compagne née à Brest) coté maternelle est donc de Mons et se félicite aussi de l'accueil, bravo!
Pour info, le penty familial a souvent été nommé gentiment la maison des Belges dans le village (beaucoup de voitures à plaques Belges venant l'été, familles...).
Le parisien semble moins bien reçu, une erreur!
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Une adresse testée et approuvée en Alsace, au calme, luxe & volupté, à 18km de Colmar.
https://www.chambrescharmealsace.com/ (https://www.chambrescharmealsace.com/)
* Très beau site O0 et merci
- Mes VA d'enfance aux Côtes du Nord (d'Armor maintenant) Perros, Trégastel, Binic etc............ ::)
- En temps que pensionné depuis 2016, nous avons décidé de visiter la France. Chaque année nous visitons une région de ce beau pays.
- Oui, les Belges ont bonne réputation (même si je suis Français ;D ),
- Hormis les dépenses de carburant et de péages, la traversée des régions et revenir sans PV, je prend mon pied au volant.
- Les ardennes Belges sont aussi très jolies O0
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Ne pas hésiter à faire un tour de voilier, pas excissevement cher. J'ai fait l'ile de Sein cette année, magnifique! Une mer d'huile. Limite ma compagne frustrée! Les courants du ras de Sein calme pour moi ouf!, pas malade en bateau mais préfère la mer calme et même le passage de la pointe du raz fut calme...
En revanche, voir le voilier, devenir le terrain de jeu des dauphins, c'est magnifique.
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Tu as du y passer à l'étale.
A mi marée, surtout si les coef sont un peu fort, c'est un vrai fleuve.
Et s'il y a un peu de vent contre courant, c'est le rodéo.
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Plutôt à la criée lors de l'arrivée d'un bateau que nous connaissons un peu ou au vivier!
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Tu as du y passer à l'étale.
A mi marée, surtout si les coef sont un peu fort, c'est un vrai fleuve.
Et s'il y a un peu de vent contre courant, c'est le rodéo.
Coef de marée fort mais mer d'huile!
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grosse dérive du post. :2funny:
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Oui, mais la Bretagne le mérite amplement!
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Y'a des bateaux :angel:
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grosse dérive du post. :2funny:
Les courants sont forts dans ces zones ! ;)
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Le rail d'Ouessant n'est pas facile!
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grosse dérive du post. :2funny:
Oui, revenons en à nos haricots
Je m'autocite
Retour de Bretagne en passant par la côte belge pour un séjour supplémentaire de 5 jours.
Conso de ma MB (120 sur autoroute pour le trajet Bretagne-La Panne (Belgique) et un petit 110 de moyenne pour rentrer de la côte belge à chez moi : moyenne sur 830 kms avec quelques bouchons sans trop d'importance : 5,6l/100
Une petite photo de ce que serait mon autonomie à ce rythme (non habituel, je l'avoue) après avoir fait le plein près de chez moi :
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Je ne vois pas le 5,6l/100 km mais je suis smartphone!
Mais l'efficience est là et la voiture très aérodynamique! Pas comme un SUV...
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Je ne vois pas le 5,6l/100 km mais je suis smartphone!
Mais l'efficience est là et la voiture très aérodynamique! Pas comme un SUV...
Le 5,6 litres n'apparaît pas mais calculé moi-même.
Et je rajouterai 6,9 litres/100 pour le trajet aller à 115 où la limite était à 110 et 135 où la limite était à 130 (avec un gros bouchon au pont de Normandie et au péage à Caen). Sinon, je suis certain que j'aurais été aux alentours des 6,5.
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* Cela est très correct O0
- C'est bien un moteur Mercedes ?
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J'imagine que l'aérodynamique y est aussi pour quelque chose! Travail des soubassements...
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Oui, oui. Seuls les moteurs diesel bas de gamme et les nouveaux moteurs 1332 cc essence des nouvelles classe A et CLA sont des moteurs diesel.
Et effectivement, le coefficient n'y est pas pour rien (par expl, mon toit ouvrant panoramique s'abaisse en fonction de la vitesse lorsque je le mets en position "oscillant".
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Bonjour à tous,
Je reviens sur mon sujet pour à présent partager ma future acquisition (bon de commande signé ce mardi 7).
Mon choix s'est à nouveau porté sur une Mercedes, à savoir la CLA 250 Shooting Brake.
Shooting Brake signifiant "break de chasse".
Il s'agit d'un 2 litres turbo (essence, bien-sûr), développant 224 chevaux, aux performances plus qu'honorables (0-100 en 6,4 sec., Vitesse max 250 km/hr) :).
Côté équipement, Pack AMG line, pack prémium+ (reprenant toute une série d'équipements), toit ouvrant panoramique, peinture métalisée (argent iridium), jantes 19 pouces, etc.
Il s'agit d'un choix alliant raison (véhicule spacieux) et passion (224 chevaux, tout est dit).
Livraison prévue ... été 2022 :-[, mais bon, de quoi encore bien profiter de ma C Coupé.
En voici une illustration issue du configurateur. La mienne sera absolument identique :love:.
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Bravo pour ce nouvel achat ;)
Mercedes ne propose pas d'hybridation sur ce modèle ... ou cela ne t'intéressait pas ?
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* Félicitations O0 Belle bête ^-^
- C'est bien celle avec "Emissions de CO2 (g)158"
- Soit +- 2 x 500€ de Taxe de roulage et de mis en circulation pour la Wallonie, je pense
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Bravo pour ce nouvel achat ;)
Mercedes ne propose pas d'hybridation sur ce modèle ... ou cela ne t'intéressait pas ?
Merci... et oui, il y a la 250 e (hybride, rechargeable), mais je ne suis pas très partisan.
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Bonne route par avance!
Magnifique ligne!
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* Félicitations O0 Belle bête ^-^
- C'est bien celle avec "Emissions de CO2 (g)158"
- Soit +- 2 x 500€ de Taxe de roulage et de mis en circulation pour la Wallonie, je pense
Merci.
Effectivement, même 167g (je suppose à cause du pack AMG line et des jantes 19).
Par contre, taxe de roulage annuelle (à l'heure actuelle) = +/- 450 euros, mais notre belle taxe de mise en circulation = 5000 euros en Wallonie plus un malus éco de 150 euros (je pense) :tickedoff:.
Bonne route par avance!
Magnifique ligne!
Merci, c'est vrai que c'est le seul "Break" dont j'apprécie la ligne O0
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Merci, c'est vrai que c'est le seul "Break" dont j'apprécie la ligne O0
Euh, avec l'Accord 8 Tourer bien sûr :coolsmiley:.
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* Elle pique cette taxe de mis en circulation, il me semblait d'avoir oublier un zéro :-[ , elle est aussi basé sur les CV et (ou) KW
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Euh, avec l'Accord 8 Tourer bien sûr :coolsmiley:.
O0
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Mon choix s'est à nouveau porté sur une Mercedes, à savoir la CLA 250 Shooting Brake.
O0
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* Elle pique cette taxe de mis en circulation, il me semblait d'avoir oublier un zéro :-[ , elle est aussi basé sur les CV et (ou) KW
Achat d'un "droit à polluer" peu dissuasif quand on a de l'argent.
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Bonjour à tous,
Je reviens sur mon sujet pour à présent partager ma future acquisition (bon de commande signé ce mardi 7).
Mon choix s'est à nouveau porté sur une Mercedes, à savoir la CLA 250 Shooting Brake.
Shooting Brake signifiant "break de chasse".
Il s'agit d'un 2 litres turbo (essence, bien-sûr), développant 224 chevaux, aux performances plus qu'honorables (0-100 en 6,4 sec., Vitesse max 250 km/hr) :).
Côté équipement, Pack AMG line, pack prémium+ (reprenant toute une série d'équipements), toit ouvrant panoramique, peinture métalisée (argent iridium), jantes 19 pouces, etc.
Il s'agit d'un choix alliant raison (véhicule spacieux) et passion (224 chevaux, tout est dit).
Livraison prévue ... été 2022 :-[, mais bon, de quoi encore bien profiter de ma C Coupé.
En voici une illustration issue du configurateur. La mienne sera absolument identique :love:.
Hum, jolie croupe! :D
Et un 2.0 litres Turbo 224 chevaux, ça doit être sympatoche!
Tu as testé ou tu as pris au feeling ?
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Hum, jolie croupe! :D
Et un 2.0 litres Turbo 224 chevaux, ça doit être sympatoche!
Tu as testé ou tu as pris au feeling ?
Merci,
Mais non, pas testé cette motorisation. J'ai juste pu tester une 2.0 litres turbo-diesel de 150 chevaux.
Donc achat juste au feeling comme tu dis, avec tout de même les chiffres des perfs comme référence.
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Félicitations, elle est sympa O0
Il n'y a pas la micro-hybridation sur ce moteur ? J'avais testé le GLC Coupé 200 essence et c'était le cas, il marchait pas mal.
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Félicitations, elle est sympa O0
Il n'y a pas la micro-hybridation sur ce moteur ? J'avais testé le GLC Coupé 200 essence et c'était le cas, il marchait pas mal.
Merci, non pas de micro-hybridation. Juste 224 chevaux pur jus ;).
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* Tu as de la chance car en 2023 :fight:
- Budget / Taxes wallonnes en 2023 : ça pique
La fiscalité automobile va évoluer en Wallonie en 2023. C’est encore en discussion, mais elle va probablement s’inspirer de la formule flamande. Avec une variable en plus : le poids. Et cela va faire mal aux SUV.
A lire sur : https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/budget/taxes-wallonnes-2023-ca-pique.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/budget/taxes-wallonnes-2023-ca-pique.html)
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Ah, tout de même :tickedoff:.
S'il ne s'agit pas que des immatriculations d'à partir de 2023, soit toutes les voitures, rapide calcul pour cette taxe annuelle:
224 chevaux = tmc de 4957, divisé par 3 + 50 € = 1700 euros/an au lieu des 450 à l'heure actuelle pour 11 cv fiscaux.
Si ce "projet voit le jour...
Aïe aïe aïe, je ne vais plus savoir m'asseoir :fight:
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Ah, tout de même :tickedoff:.
S'il ne s'agit pas que des immatriculations d'à partir de 2023, soit toutes les voitures, rapide calcul pour cette taxe annuelle:
224 chevaux = tmc de 4957, divisé par 3 + 50 € = 1700 euros/an au lieu des 450 à l'heure actuelle pour 11 cv fiscaux.
Si ce "projet voit le jour...
Aïe aïe aïe, je ne vais plus savoir m'asseoir :fight:
J'en ai déduis depuis longtemps qu'il va y avoir "de bonnes affaires en occase" d'ici peu de temps ::). Pour ceux qui dans un pays sans taxation immédiate ça peut faire franchir le pas ;), qui plus ai n'auront pas à rouler en ZFE.
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Ah, tout de même :tickedoff:.
S'il ne s'agit pas que des immatriculations d'à partir de 2023, soit toutes les voitures, rapide calcul pour cette taxe annuelle:
224 chevaux = tmc de 4957, divisé par 3 + 50 € = 1700 euros/an au lieu des 450 à l'heure actuelle pour 11 cv fiscaux.
Si ce "projet voit le jour...
Aïe aïe aïe, je ne vais plus savoir m'asseoir :fight:
* Certainement pour les nouvelles immatriculations >:(
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J'en ai déduis depuis longtemps qu'il va y avoir "de bonnes affaires en occase" d'ici peu de temps ::). Pour ceux qui dans un pays sans taxation immédiate ça peut faire franchir le pas ;), qui plus ai n'auront pas à rouler en ZFE.
Je suis sur quelques groupe sur FB, c'est impressionnant le nbr de Vh en vente provenant de Belgique, parfois le prix pique aux yeux ;D
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Je suis sur quelques groupe sur FB, c'est impressionnant le nbr de Vh en vente provenant de Belgique, parfois le prix pique aux yeux ;D
Avec des compteurs "améliorés" ^-^
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Avec des compteurs "améliorés" ^-^
Là ce n'est plus possible en BE car la voiture pour être vendue est accompagnée d'un car-pass (https://www.car-pass.be/fr//), https://www.belgium.be/fr/services_en_ligne/app_carpass (https://www.belgium.be/fr/services_en_ligne/app_carpass)
qui valide le kilométrage...
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par contre, les compteurs "fantaisistes" sont très fréquents sur les occasions 'trop belles pour être vraies" en Allemagne