Il ne fallait pas : le démocratiser (et le vendre aux petits rouleurs), le montée en gamme pour remplacer les V6, V8  essences, gruger les systèmes de dépollution...

Bref sur ce sujet du diesel à mon sens c est n importe quoi de vouloir les arrêter totalement.....

Mais bon......comme c edt d actualité......

+1 

C'est pourquoi il faut aussi interdire tous les 2 roues motorisés....ce qui aura en plus comme 2ème effet de réduire considérablement la pollution sonore.

Bonjour,

Je dirais : Interdire la production de nouveaux 2 roues à moteur thermique 2 temps et les remplacer par des moteurs électriques (car il me semble que ce sont les moteurs thermiques 2 temps qui posent des problèmes de pollution) et généraliser l'offre de 2 roues électriques au motos routières et sportives dès que la technologie des batteries sera adaptée.

La fin du 2T est actée en 2021 en Europe (entrée en vigueur de l'Euro 5 moto). Ils écouleront les stocks l'année suivante, mais de manière globale, les motoristes (Minarelli and co...) ont annoncés la fin de la R&D dans ce domaine (pas rentable, c'était essentiellement des 50cc vendues pas cher).

Et l'électrique moto devient de plus en plus aboutie, notamment les 4 japonais qui souhaitent s'entendre sur le format de batterie  . Si l'Etat français ne vient pas foutre sa merde, la mobilité 2RM électrique pourrait prendre son envol dans même pas 5 ans.

Au contraire sauf cas particulier je trouve aussi stupide le 2 roues en électrique pour des gens qui parfois ne feront même pas 2000kms dans l'année.

C est aussi stupide que d interdire au diesel quelqu'un qui fait énormément de kms à grande majorité routière ou autoroutière.

Au final avec le monde électrique tels qu'ils le prévoient et que les gens veulent (semble vouloir) on va se retrouver avec des batteries qui seront "usées" par le temps et n auront quasiment pas eu de cycle durant toute leur première vie.......
Perso, bof.......

Perso une zoe electrique pour faire 8000kms annuel par an je trouve que c est du gaspillage......

En tout cas une moto EV règle le principal problème des motos... leur bruit excessif. J’attends d’ailleurs toujours qu’on interdise définitivement toute moto bruyante genre Harley pour commencer😡. Et si ça plait pas aux motards ils ont qu’à déménager aus States😀.

Pour le bruit je suis totalement en phase mais il ne faut pas généraliser....ceux qui ne font pas de bruit ne se remarquent pas.

J ai fait un paquet de kms en deauville et pan european et je suis certain de n avoir dérangé personne par le bruit 

Pour le tout électrique je ne doute pas, aller vers une seule voie pour les déplacements est une ineptie à mon sens.

Une moto a quand même un Scx "merdique" comparé à une auto vu la taille d une moto.
Pour ceux qui utilisent leur moto sur un gros kilométrage journalier l'électrique n est pas encore là mais ça va venir.
Faudra pas espérer des consos en kwh au 100 beaucoup plus intéressante qu en voiture bien conçue.

Pour aller bosser en ville par contre impeccable pour ceux qui n ont pas beaucoup de kms et plus de temps à perdre à faire le plein.

Après si je prend notre exemple avec un scoot honda sh300 qui ne fait pas 2000kms par an je ne vois pas du tout l utilité de l électrique......ce serait du gaspillage même. Autant que les materiaux de cette batterie serve vraiment à une réelle utilité que passer 99% du temps à ne pas servir.

Pour les autos vivement que leurs batteries  puissent alimenter la maison en autonomie. Ainsi inutile de stocker l energie de la maison dans des batteries spécifique et ainsi les batteries des autos serviront réellement......et c est pas le courant des maisons qui va les user tout au plus ça les chatouillera......

Voir des électriques qui passent 95% du temps et peut être plus à ne pas servir ça me fait mal au coeur....