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06 juillet 2020 à 04:17:04

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 576013 fois)

Hors ligne jo37

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5250 le: 13 janvier 2020 à 17:25:10 »
Ça ne m'empêchera pas de rouler des années avec le 2.2
Quand on invente un système on se doit de tout contrôler.
Ce ne sont pas toutes les têtes pensantes qui ont inventé tout ça et contrôlé à tous les processus, qui vont m'aide à changer de voiture
Ce n'est pas à l'acheteur d'en faire les frais.
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5251 le: 13 janvier 2020 à 19:16:02 »
Ça ne m'empêchera pas de rouler des années avec le 2.2
Quand on invente un système on se doit de tout contrôler.
Ce ne sont pas toutes les têtes pensantes qui ont inventé tout ça et contrôlé à tous les processus, qui vont m'aide à changer de voiture
Ce n'est pas à l'acheteur d'en faire les frais.

Et c'est encore moins aux non acheteurs de devoir les subir...
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La fin du diesel ?
« Réponse #5252 le: 13 janvier 2020 à 19:30:07 »
De toutes façons, qu'on le veuille ou non, on bouffe tous des particules fines....et pas seulement celles des diesel.
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5253 le: 13 janvier 2020 à 19:37:24 »
De toutes façons, qu'on le veuille ou non, on bouffe tous des particules fines....et pas seulement celles des diesel.
Je suis d'accord avec Harry et dav
Les incendies en Australie, Brésil, Portugal n'émettent pas que du co2.
Les incendies du voiture le 31 dêcembre à Strasbourg, les fumées provoquées par les grévistes et gilets jaunes, je ne les ai pas voulues mais je les subies aussi
Donc un fap, qui a gavé, rempli les comptes en banque de certains. Et maintenant que l'on veut rejeter la faute sur celui qui à achetée cette voiture fapée....
Il y a encore peu on accusait ceux qui dérapé.
Maintenant avec un fap en règle ce n'est pas mieux
« Modifié: 13 janvier 2020 à 19:39:47 par jo37 »
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5254 le: 14 janvier 2020 à 14:49:29 »
Ça ne m'empêchera pas de rouler des années avec le 2.2
Quand on invente un système on se doit de tout contrôler.
Ce ne sont pas toutes les têtes pensantes qui ont inventé tout ça et contrôlé à tous les processus, qui vont m'aide à changer de voiture
Ce n'est pas à l'acheteur d'en faire les frais.

C’est pourquoi depuis des années j’écris qu’il faut permettre aux usagers de rouler autrement.
Et arrêter de leur dire qu’ils polluent après les avoir encouragé et poussé à rouler au mazout !
Qui peut se permettre de changer comme ça sans difficulté de véhicule ?
Et autre chose, ces "vieux" diesel ou vieux essence qui polluent "trop" que deviennent ils après ?
Ils sont détruits, démontés, revendus dans des pays où ils peuvent continuer à polluer ?
Quand ils sont détruits, comment est calculée la pollution qui suit leur destruction ?
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Conso réelle vérifiée: 4,09 l/100km
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5255 le: 14 janvier 2020 à 15:02:12 »
Bien vu pour les calculs.
Si on met 20 millions de diesels rien qu'en France, à la destruction ou au recyclage, il va en falloir une énergie considérable pour y arriver.
Je te rassure, une bonne partie ira dans les pays sous la méditérannée, ou pays Balkans. La pollution viendra un peu moins vite chez nous de façon diffuse
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5256 le: 14 janvier 2020 à 15:28:35 »
les diesel ne sont pas banni pour leur contribution au réchauffement GLOBAL (CO2) mais bien pour leur rejet LOCAL de particules et autres polluants. Les envoyer loin de chez nous est donc une mesure qui a un sens, même si éthiquement, elle est hautement critiquable.
Sans tous les cas, il vaut mieux qu'on les envoie rendre service en afrique plutôt de de les détruire purement et simplement
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5257 le: 14 janvier 2020 à 15:58:05 »
les diesel ne sont pas banni pour leur contribution au réchauffement GLOBAL (CO2) mais bien pour leur rejet LOCAL de particules et autres polluants. Les envoyer loin de chez nous est donc une mesure qui a un sens, même si éthiquement, elle est hautement critiquable.
Sans tous les cas, il vaut mieux qu'on les envoie rendre service en afrique plutôt de de les détruire purement et simplement
Merci pour le cadeau !
skifopalire !  :-[
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Et, je ne peux plus m'en séparer ..
Je ne peux plus quitter PH ....

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5258 le: 14 janvier 2020 à 16:39:37 »
Merci pour le cadeau !
skifopalire !  :-[

je connais plein de personnes, en Afrique de l'Ouest, Afrique Centrale et Maghreb qui seraient très heureuses de pouvoir utiliser un de ces VH diesel bannis de nos centre villes d'enfants gâtés. Et il le ferait durer des centaines de milliers de km, avec des bricolages de génie.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5259 le: 14 janvier 2020 à 16:47:07 »
Ils bricolent bien mieux que chez nous
Là bas ils enlèvent facilement un FAP
Par exemple
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5260 le: 14 janvier 2020 à 16:49:48 »
remonter un carburateur sur un moteur injection est chose courante.
On dit qu'en Afrique, un camion ne meurt jamais.
Bel exemple de durabilité !
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La fin du diesel ?
« Réponse #5261 le: 14 janvier 2020 à 18:18:41 »
Ils bricolent bien mieux que chez nous
Là bas ils enlèvent facilement un FAP
Par exemple

Je ne sais pas s'ils bricolent mieux que chez nous, mais ce qui est sûr c'est qu'ils peuvent se permettre des bricolages qui ne seraient pas tolérés chez nous.
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5262 le: 14 janvier 2020 à 18:57:57 »
les diesel ne sont pas banni pour leur contribution au réchauffement GLOBAL (CO2) mais bien pour leur rejet LOCAL de particules et autres polluants. Les envoyer loin de chez nous est donc une mesure qui a un sens, même si éthiquement, elle est hautement critiquable.
Sans tous les cas, il vaut mieux qu'on les envoie rendre service en afrique plutôt de de les détruire purement et simplement

Sauf que si on considère le processus de raffinage du gasoil nécessaire au fonctionnement de ces moteurs diesels, je ne suis pas sûr que le bilan carbone soit très différent de celui des moteurs fonctionnant au sans plomb (ces moteurs émettent certes plus de CO2, mais le raffinage du sans plomb est moins énergivore que le raffinage du gasoil).
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5263 le: 14 janvier 2020 à 19:53:06 »
C'est vrai...mais a partir d'une tonne de brut qu'on va raffiner on aura de toutes facon plusieurs fractions différentes et la dedans il y a du gasoil en grande quantité . Faut bien l'utiliser aussi du coup ! Ce qui est (était?) aberrant c'est de produire spécifiquement du fuel ultra propre à coup de traitement lourds supplémentaires ( couteux et energivores) pour au final obtenir un carburant qui pourrait etre un autre des le départ . Mais la se sont des logiques économiques qui gouvernent avant tout comme toujours ( tout comme vendre les biscuits en sachets individuels alors que par 10 ca ferait moins d'emballage et se serait moins cher...mais moins de marge au final pour le fabricant !).
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5264 le: 14 janvier 2020 à 20:03:22 »
Je m'y connait pas mais il y a des voix pour dire que le petrole est trop precieux pour  le bruler , il est à la base de la fabrication des engrais , de materiaux et de medicaments
=> Bmw I3 électrique pour le quotidien - 14000km/an
=> Porsche 911 pour le plaisir de rouler - 2000km/an
=> CRV Hybride pour voyager - 5000km/an

 

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