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28 mars 2024 à 12:42:43

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 860936 fois)

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4815 le: 11 février 2019 à 20:11:56 »
Toi, t'as pas inhalé que du diesel.  :petard:
Il ne peut pas non plus prendre un bus.
Avec une consommation de 45/50 l de gasoil aux 100, c'est pour lui un malaise assuré des qu'il franchit la porte

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4816 le: 11 février 2019 à 20:18:43 »
La Poste était à 5000 Kangoo ZE en 2015 et serait à 10000 en 2020 donc 3 ou 4...
J'espère que les nouvelles générations de kangoo  ZE gagneront vraiment en autonomie: la quatrième année, pour pouvoir faire sa tournée, les facteurs devaient couper le chauffage et n'osaient plus mettre la radio, certains rentraient même avec l'aiguille sur la réserve... soit une autonomie le matin à pleine charge d'à peine 70-80 kms.
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4817 le: 11 février 2019 à 20:22:10 »
( comme tous les emmerdeurs qui fument dans les lieux publics...meme si c'est interdit).

* Et qui laissent trainer les mégots  >:( , si je me trompe pas a Lille (59) il y a des PV pour ce genre d'infraction.
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Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4818 le: 11 février 2019 à 20:23:35 »
J'espère que les nouvelles générations de kangoo  ZE gagneront vraiment en autonomie: la quatrième année, pour pouvoir faire sa tournée, les facteurs devaient couper le chauffage et n'osaient plus mettre la radio, certains rentraient même avec l'aiguille sur la réserve... soit une autonomie le matin à pleine charge d'à peine 70-80 kms.

Il faudrait combien d'autonomie?
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4819 le: 11 février 2019 à 20:28:01 »
Il faudrait combien d'autonomie?

Sachant que ces Kangoo sont loués à Overlease pour 4 ans, ils sont revendus au grand public (particuliers ou pro) qui franchement ne fait pas une affaire avec des batteries hyper sollicitées 6j/7 sans parler de la partie train avant qui a encaissé un poids importatnt...
Ce n'est pas tellement une augmentation d'autonomie le problème mais garder au moins 75-80 % d'autonomie la dernière année.
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4820 le: 11 février 2019 à 20:28:36 »
Toi, t'as pas inhalé que du diesel.  :petard:

Va savoir  :2funny:
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4821 le: 11 février 2019 à 20:31:37 »
HOUUUUUUUU, à mort tous les vilains diesels !!!!!!
Moi qui fait entre 50 et 60000 par an en Master DIESEL , je me voit bien en essence ou en électrique !
Je polluerait moins c'est sûr !!!!!!! :idiot2:

Hello bien entendu tout est relatif. Ici on se moque du diesel car en France on l'a utilisé a tord et a travers. Sur citadine ou pour des gens roulant peu par exemple.

Si je serais a mon compte avec un Master comme toi, il serait en effet inconcevable de prendre une motorisation essence si elle était proposée.

Comme je le disait en dehors des véhicules fait pour rouler comme les berlines ou les véhicules ayant besoin de force type utilitaire la on en voit tout l'intérêt.

Le soucis c'est d'en avoir vu sur tout et n'importe quoi comme des Swift et du coup il y a moquerie après toute ces années.

Et oui j'ai l'odorat fin. Sur certains véhicule quand je suis assis a l'arrière je sais que c'est un tracteur tout de suite (bon le bruit de l'engin m'aura déjà alerté bien avant  ;D )
« Modifié: 11 février 2019 à 20:34:09 par lgjui »
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4822 le: 11 février 2019 à 20:39:27 »

Le soucis c'est d'en avoir vu sur tout et n'importe quoi comme des Swift et du coup il y a moquerie après toute ces années.

Tu oublié la Fiat 500 diesel. Top
D'après toi, je roule peu, donc j'utilise à tord et à travers ma voiture.
C'est toi qui voit.
Ma voiture est impécable, j'ai juste à tirer la jauge à huile pour voir une huile transparente après 1000 km.
Je pollue moins que certains en roulant peu, aussi

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4823 le: 11 février 2019 à 20:52:50 »
Sachant que ces Kangoo sont loués à Overlease pour 4 ans, ils sont revendus au grand public (particuliers ou pro) qui franchement ne fait pas une affaire avec des batteries hyper sollicitées 6j/7 sans parler de la partie train avant qui a encaissé un poids importatnt...
Ce n'est pas tellement une augmentation d'autonomie le problème mais garder au moins 75-80 % d'autonomie la dernière année.

Merci.
En même temps, cela fait des bons retours pour Renault.
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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4824 le: 11 février 2019 à 21:08:24 »

Faut arrêter toutes ces conneries sur le diesel , il y a beaucoup de cas ou il n'y a aucunes autres alternatives !
quand il y aura de vrais solutions , je serait le premier à changer mais pour l'instant je reste diesel et en rachèterait encore un si le besoin s'en fait sentir !!!!!! O0
On aime ou on n'aime pas, il y a quand même des alternatives à la voiture de taille moyenne.
Un exemple connu, la prius
Tu vois des prius 2, gavées de kilomètres, qui ne consomment pas beaucoup, et qui on un très faible taux de pannes.
Un exemple

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Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4825 le: 11 février 2019 à 22:21:24 »
J'ai aussi un HR-V diesel qui ne fait que des grands trajets , et le reste du temps j'ai une moto et une Mégane essence !
Faut arrêter toutes ces conneries sur le diesel , il y a beaucoup de cas ou il n'y a aucunes autres alternatives !
quand il y aura de vrais solutions , je serait le premier à changer mais pour l'instant je reste diesel et en rachèterait encore un si le besoin s'en fait sentir !!!!!! O0


Nous avons un Qashqai... essence qui parcours 25k kms par an.
Il nous coûte plus chère que son homologue diesel en carburant mais l'agrément de conduite est juste top. J'aime pas la voiture mais je suis fan du moteur
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Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4826 le: 11 février 2019 à 22:41:02 »

Nous avons un Qashqai... essence qui parcours 25k kms par an.
Il nous coûte plus chère que son homologue diesel en carburant mais l'agrément de conduite est juste top. J'aime pas la voiture mais je suis fan du moteur

Quelle motorisation? Turbo?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4827 le: 11 février 2019 à 22:42:11 »
Une Prius , mon dieu quelle horreur !!!!!!!!! :uglystupid:
Tant qu'a acheter une voiture , autant qu'elle me plaise !
C'est pour ça que j'ai précisé que son style ne plait pas à tous.
La Prius 2 avait une ligne plus passe partout
Un moteur faible, mais des capacités de faire des gros kilométrages annuels quand même, avec un coût réduit
Mais bon je préfère mon CR-V  ;D

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Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4828 le: 11 février 2019 à 23:08:42 »
On aime ou on n'aime pas, il y a quand même des alternatives à la voiture de taille moyenne.
Un exemple connu, la prius
Tu vois des prius 2, gavées de kilomètres, qui ne consomment pas beaucoup, et qui on un très faible taux de pannes.
Un exemple

* Un de mes amis est a sa 2ièmes Prius  O0
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4829 le: 12 février 2019 à 01:01:56 »
Du jour au lendemain le diesel pue , le diesel dangereux , le diesel .......

Le diesel qui pue et qui tue, ce n'est pas nouveau. Ça a toujours été le cas.
C'est juste qu'aujourd'hui, pourquoi on devrait continuer à supporter ça alors que de nouvelles technologies nous permettent de nous en passer totalement...
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