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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 868732 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4530 le: 13 décembre 2018 à 15:27:06 »
Diesel : la justice de l'UE estime les normes trop laxistes !

Les nouvelles limites d'émissions pour le diesel ont été qualifiées de « trop élevées » par l'Europe, donnant raison aux requêtes de Paris, de Madrid et de Bruxelles.

https://www.lepoint.fr/automobile/diesel-la-justice-de-l-ue-estime-les-normes-trop-laxistes-13-12-2018-2279024_646.php
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4531 le: 13 décembre 2018 à 22:43:10 »
En ce moment, je fais le tour des voitures sans permis pour un membre de ma famille (marché qui explose depuis son accès dès 14 ans), et j'ai été surpris de voir qu'elles sont TOUTES diesel !
(50cm3 diesel)
On me dit que c'est normal pour telle ou telle raison. Mais les scooters sont essence et ont une cylindrée comparable (mais moins de place), sans parler des tondeuses.

Moteur Lombardini?
Diesel refroidi par air, simple et vibrant!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4532 le: 13 décembre 2018 à 22:54:36 »
Moteur de "grande diffusion", pas cher, Lombardini, coupleux pour le poids de la voiturette alors qu'un essence de moto s'essoufflerait et consommerait dans les tours. Refroidissement par air, simple.
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Hors ligne Flo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4533 le: 14 décembre 2018 à 00:33:00 »
Zouzou et srds ont déjà tout dis

Essence pas adapté ou alors il faudrait en développer un ce serait trop coûteux.
De plus pour les normes comme précisé ci dessus c est le cadet de leur soucis.


Et je parle pas du rendement de la transmission......

Hors ligne stratus

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4534 le: 14 décembre 2018 à 06:46:44 »
Il y a un article fort intéressant sur les voiturettes dans le dernier AutoJournal actuellement en kiosque.
Il y est expliqué pourquoi les voiturettes sont quasiment toutes diesel. (beurk)
Mais ils disent aussi que des offres électriques existent aussi depuis qq temps, qui ne sont pas inintéressantes vu les faibles distances parcourues.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4535 le: 16 décembre 2018 à 13:37:07 »
Plus grande usine de moteurs diesel du monde, le site PSA de Trémery en Moselle prend le virage de l’électrique. Tout un symbole !

https://www.leparisien.fr/economie/la-fin-d-une-epoque-a-l-usine-geante-du-diesel-16-12-2018-7969767.php
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Hors ligne Mandragor

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4536 le: 18 décembre 2018 à 08:27:21 »
ouais....le virage de l'électrique...
dire que çà ne pollue pas est complètement faux!
pollution en amont en fabrication, en aval en reyclages !!
Remplacer le diesel ok mais quelle solution vraiment viable ?.....
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4537 le: 18 décembre 2018 à 09:09:53 »
ouais....le virage de l'électrique...
dire que çà ne pollue pas est complètement faux!
pollution en amont en fabrication, en aval en reyclages !!
Remplacer le diesel ok mais quelle solution vraiment viable ?.....

Qui l'a dit?
Pas moi  :)
Il faut trouver des solutions alternatives au tout pétrole.
Celle-ci en est une parmi d'autres.
L'indépendance énergétique est à ce prix.
Et la société de consommation telle su nous la connaissons en partie aussi.
Bien qu'il y ait à redire sur certains points.

Hors ligne Flo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4538 le: 18 décembre 2018 à 10:37:04 »
La mixité des énergies serait déjà un plus plutôt que tuer certains carburant.....car dans 50ans qu'est-ce qui dis que finalement on ne dira pas que c'était l'électricité, ou le SP, ou le GO le plus nocif avec les nouvelles études ? Et le GPL disparu, tué.....
Plutôt que mettre des tonnes de batteries, sur les bus de ville, le GNV ne pourrait il pas être utilisé ? Idem pour les utilitaires "de centre ville".....

Pour l'hybride, c'est à mon sens un très bon choix, car il permet de mieux faire fonctionner le thermique a son point de rendement optimal, et avec l'amélioration des batteries qui permettent d'emmagasiner un courant de plus en plus fort, les résultats sont plus que probants, et la quantité de batterie a utiliser est très faible en plus........... (par rapport à un VE) et on enlève une très grosse majorité des particules de freins par la même occasion..........

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4539 le: 18 décembre 2018 à 11:24:32 »
La mixité des énergies serait déjà un plus plutôt que tuer certains carburant.....car dans 50ans qu'est-ce qui dis que finalement on ne dira pas que c'était l'électricité, ou le SP, ou le GO le plus nocif avec les nouvelles études ? Et le GPL disparu, tué.....
Plutôt que mettre des tonnes de batteries, sur les bus de ville, le GNV ne pourrait il pas être utilisé ? Idem pour les utilitaires "de centre ville".....

Pour l'hybride, c'est à mon sens un très bon choix, car il permet de mieux faire fonctionner le thermique a son point de rendement optimal, et avec l'amélioration des batteries qui permettent d'emmagasiner un courant de plus en plus fort, les résultats sont plus que probants, et la quantité de batterie a utiliser est très faible en plus........... (par rapport à un VE) et on enlève une très grosse majorité des particules de freins par la même occasion..........

Dans 50 ans....
Flo c'est maintenant qu'il faut se bouger.
Et tenter d'apporter des solutions plutôt que de pérorer sur l'assassinat du GPL ou de je ne sais quoi d'autre.
Quelles sont les solutions?
La terre survivra je ne m'en fais pas pour elle.
Mais l'humanité fera bien la gueule à mon avis.
Et ça commence déjà.
Les réfugiés climatiques on en en est qu'au début.
Le manque stratégigique d'hydrocarbure ce sera le cadet de nos soucis quand on aura plus d'eau je te le dis...
Et les enfants d'après nous remercieront d'voir pinaillé sur un système ou l'autre juste pour garder notre petit confort et nos bonnes vieilles habitudes.
Ton hybride il est bien sympa mais il s'appuie AUSSI sur des batteries et AUSSI sur du pétrole.
Donc on part du principe que dans 50 ans comme tu dis on aura appris à partager les ressources et à arrêter de se taper sur la gueule quand le prix du carburant augmente?
Perso je pense qu'il va falloir sérieusement réduire  la voilure de nous mêmes.
Sinon le choix nous n'en serons plus du tout maîtres.
Déjà que..
« Modifié: 18 décembre 2018 à 11:27:09 par MousS' »

Hors ligne Flo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4540 le: 18 décembre 2018 à 13:19:33 »
Beau message.....

Quand on voit que certains refusent de payer les taxes sur le glyphosate voir l achète à l étranger.

Merci pour tes remarques sur mon auto je sais parfaitement comment elle fonctionne et de quoi elle se nourrit.

50ans.....car pour avoir le recul de la pollution de ce jour bien malin celui sui peut me dire formellement ca ca pollue plus que ça et qu il en est sûr et certain.

Le surnombre pollue........

Pour l auto je fais autant que je peux pour limiter les déplacements.
Et pourtant j apprend à notre petit être à tout faire a pied et à vélo (modifié ) avec le peu d état de santé qui me reste ; je me force a ne jamais prendre l auto dans notre petite ville autant que  je le.peux.
Et j en vois combien en pleine forme démarrer leur auto pour 2km ?......no comment.

Mais moi simple citoyen je ne vois pas comment je pourrai changer un problème d origine mondial.......( et encore la terre a subit des réchauffement sans notre présence...certes pas à ce point et aussi vite).

Aller brûler le go tres souffré en pleine mer c'est quoi le but ? Lamentable pour moi et pourtant que pouvons nous faire.......

Bref, les guerres précédentes étaient sur d'autres sujet les prochaines qui diminueront la population seront liée très certainement a des thèmes plus environnementaux.

Si quelqu un avait la baguette magique au niveau mondial ca se saurait........

Hors ligne haga

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4541 le: 18 décembre 2018 à 14:12:40 »
Ils détiennent 80% des terres rare, oui ils seront les leaders d'ici la.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4542 le: 18 décembre 2018 à 14:55:33 »
Ils détiennent 80% des terres rare, oui ils seront les leaders d'ici la.
Ils le sont déjà !
tous les smartphones sont des made-in-china !
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #4543 le: 18 décembre 2018 à 15:34:48 »
Interdiction pour les Euro 4 et Euro 5 à partir de 2026

Avant les élections de mai 2019, la Wallonie devrait adopter un décret définissant les interdictions de circuler pour les voitures ne répondant pas aux normes Euro 5 ou Euro 6, en Diesel et en essence !

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/en-wallonie/interdiction-circulation-euro-4-euro-5-2026-2030-diesel-essence.html
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La fin du diesel ?
« Réponse #4544 le: 18 décembre 2018 à 16:05:48 »
Interdiction pour les Euro 4 et Euro 5 à partir de 2026

Avant les élections de mai 2019, la Wallonie devrait adopter un décret définissant les interdictions de circuler pour les voitures ne répondant pas aux normes Euro 5 ou Euro 6, en Diesel et en essence !

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/en-wallonie/interdiction-circulation-euro-4-euro-5-2026-2030-diesel-essence.html

L'interdiction des Euro 4 et Euro 5 interdirait la circulation aux véhicules ne répondant pas aux normes Euro 5 ou Euro 6  ::)..............bon, au final, un véhicule Euro 5 il aura droit de circuler ou non ??!!  :crazy:
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