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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 861031 fois)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3930 le: 15 juillet 2018 à 21:19:07 »
Ais Je écrit cela quelques part ?
Nul part ....
donc post inutile et hors de propos

autant pou moi, tu payes le dealer comme même (tu parles bien du dealer), quand tu fais ton dossier de location  chez lui, il ne travaille pas gratos

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3931 le: 15 juillet 2018 à 21:48:43 »
autant pou moi, tu payes le dealer comme même (tu parles bien du dealer), quand tu fais ton dossier de location  chez lui, il ne travaille pas gratos
Un peut la meme réponse que précédemment ..
Alors dealer = CC
Bien sûr qu’il gagne de l’argent. Encore heureux pour lui ....
Donc une Loa   
Y’a le loyer de l’auto pour un temps déterminé à l’avance, 36. 48 mois par ex
Y’a le contrat d’entreiten Sur la même durée, qui comprend tout sauf les’ pneus
Y’a l’assurance (cie de son choix)
On peut mettre l’apport que l’on veut (ou presque, il influe bien sûr sur’ le loyer )
Le CC reprend l’auto à la fin de la Loa au prix déterminée à l’avance avec des plus ou des moins
Pour moi l’avanatage Est de rouler avec un vh neuf et garantie on suit l’évolution techno , de ne pas avoir d’en frais important dès que le kilométrage s’eleve, de ne pas’ a me soucier de la reprise/vente du vh et de laisser’ le risque au CC si le marché se retourne par ex un mazout va devenir plus difficile à revendre dans les prochaines années
Dans le cadre de Loa le CC se prépare son parc de vo, il suit l’auto dans son entretien et connaît donc l’etat (En principe)
Le bémol pour le locataire, si on accroche bien sur l’auto il faut eventuellement l’acheter mais ce n’est pas spécialement intéressant financièrement ... 
il y a des avantages et inconvénients
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3932 le: 15 juillet 2018 à 23:16:47 »
Un peut la meme réponse que précédemment ..
Alors dealer = CC
Bien sûr qu’il gagne de l’argent. Encore heureux pour lui ....
Donc une Loa   
Y’a le loyer de l’auto pour un temps déterminé à l’avance, 36. 48 mois par ex
Y’a le contrat d’entreiten Sur la même durée, qui comprend tout sauf les’ pneus
Y’a l’assurance (cie de son choix)
On peut mettre l’apport que l’on veut (ou presque, il influe bien sûr sur’ le loyer )
Le CC reprend l’auto à la fin de la Loa au prix déterminée à l’avance avec des plus ou des moins
Pour moi l’avanatage Est de rouler avec un vh neuf et garantie on suit l’évolution techno , de ne pas avoir d’en frais important dès que le kilométrage s’eleve, de ne pas’ a me soucier de la reprise/vente du vh et de laisser’ le risque au CC si le marché se retourne par ex un mazout va devenir plus difficile à revendre dans les prochaines années
Dans le cadre de Loa le CC se prépare son parc de vo, il suit l’auto dans son entretien et connaît donc l’etat (En principe)
Le bémol pour le locataire, si on accroche bien sur l’auto il faut eventuellement l’acheter mais ce n’est pas spécialement intéressant financièrement ... 
il y a des avantages et inconvénients

Le problème de location (de toute chose) est que tu dois payer jusqu'à la fin de ta vie, au moment d'arrêter de payer tu n'as plus rien, et si jamais il t'arrive un accident de vie, tu te retrouves bec à l'eau, alors que si tu achètes quelque chose, en vendant plus tard tu peux récupérer une partie du capital, en gros c'est un calcul à faire soit tu fais un LOA et à la fin tu n'as plus rien, soit tu achètes et en vendant tu espères à récupérer une partie de ton investissement, étant particulière c'est un calcul pour perdre le moins possible. Comme aujourd'hui on est en croisée des chemins des technologies, je ne suis même pas sûr qu'une VE est un bon investissement.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3933 le: 15 juillet 2018 à 23:37:37 »
La location est effectivement pour ceux qui ne gardent pas le véhicule longtemps...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3934 le: 18 septembre 2018 à 15:46:01 »
Émissions polluantes : BMW, Daimler et Volkswagen soupconnés d'entente

L'Union européenne a lancé une enquête afin de savoir si un front allemand s'est formé pour sortir, sans se gêner mutuellement, du Dieselgate.

"Selon la presse allemande, Daimler, fabricant des voitures Mercedes-Benz, aurait avoué en premier l'existence de cette vaste entente entre les constructeurs allemands afin de bénéficier de la clémence des autorités de la concurrence. Pareille inititative, si elle est vérifiée, pourrait s'expliquer par la situation de crise extrême provoquée par le Dieselgate et la nécessité pour les constructeurs de trouver d'urgence des solutions afin de tenter de satisfaire aux dispositions réglementaires draconiennes établies par les fonctionnaires de l'UE...."

http://www.lepoint.fr/automobile/securite/emissions-polluantes-bmw-daimler-et-volkswagen-soupconnes-d-entente-18-09-2018-2252167_657.php
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3935 le: 21 septembre 2018 à 11:55:33 »
Salut,

nouveau coup dur pour ceux qui rêvent de la fin de diesel.
 
Une idée des bus FE est Lancée il y a un an, en grand pompe lors de la COP22 à Marrakech.
https://www.leconomiste.com/article/1016137-marrakech-enfin-les-bus-electriques

Aujourd'hui, cette société est en faillite:
http://fr.le360.ma/societe/marrakech-moins-dun-an-apres-leur-lancement-les-bus-electriques-au-bord-de-la-faillite-170866

Des batteries qui lâchent. La centrale solaire qui alimente le réseau qui flanche, l'oblige de se mettre sur le réseau national plus cher, donc oblige la directrice à fuir. L'on pense à actuellement à les recycler aux bus classiques.
 :(
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 203800 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

Hors ligne dav77

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3936 le: 21 septembre 2018 à 12:24:07 »
Salut,

nouveau coup dur pour ceux qui rêvent de la fin de diesel.
 
Une idée des bus FE est Lancée il y a un an, en grand pompe lors de la COP22 à Marrakech.
https://www.leconomiste.com/article/1016137-marrakech-enfin-les-bus-electriques

Aujourd'hui, cette société est en faillite:
http://fr.le360.ma/societe/marrakech-moins-dun-an-apres-leur-lancement-les-bus-electriques-au-bord-de-la-faillite-170866

Des batteries qui lâchent. La centrale solaire qui alimente le réseau qui flanche, l'oblige de se mettre sur le réseau national plus cher, donc oblige la directrice à fuir. L'on pense à actuellement à les recycler aux bus classiques.
 :(

Je comprends surtout que l'échec est dû à une ligne mal conçue en raison d'un nombre d'arrêt insuffisant, qui entraîne un volume de voyageurs anecdotique.
De plus, le matériel roulant (les bus électriques), semblent avoir été sélectionné uniquement sur le critère du prix d'achat.

Ça sent le pot de vin et la corruption à plein nez cette histoire.
« Modifié: 21 septembre 2018 à 12:30:28 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3937 le: 21 septembre 2018 à 15:14:50 »
Il y a aussi ce projet d'usine à 100M$ de VH (bus et utilitaires) électriques qui ne démarre pas ?
https://www.agenceecofin.com/investissement/2607-39817-dongfeng-yangtse-va-investir-100-millions-dans-une-usine-de-montage-de-vehicules-electriques-au-maroc

DFP compte aussi PSA dans ses satellites, qui explique son retard dans l'électrique.
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3938 le: 21 septembre 2018 à 18:24:45 »
D'un autre cote c'est pas si facile de sortir une usine de terre en partant de rien ( surtout d'avoir une logistique rodée derrière  et la pour le flux des batteries comme ca coince plus ou moins partout dans le monde , voir les difficultés du groupe Hyundai en Corée ...)

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3939 le: 21 septembre 2018 à 18:36:32 »
Oui tout à fait.
Là je tombe sur un article, VW peaufine un projet pour s'implanter au Maroc comme Renault et PSA.

Normal diriez-vous, mais ce qui me frappe, c'est que il cherche des capitaux dans des banques pour démarrer, sachant que le lot de terrain est gratos, et ne paiera que des miettes pour les caisses de l'Etat Ma.

https://ledesk.ma/2018/09/20/volkswagen-peaufine-son-projet-dusine-au-maroc/

Ensuite, il inondera la région de ces moteurs polluants sachant qu'ici il n'y ni malus ni écolos.
Et je suppose aussi qu'il commencera par vider ses parking US en passant.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3940 le: 23 septembre 2018 à 15:16:53 »
Porsche, premier constructeur allemand à arrêter le diesel!

https://www.laprovence.com/actu/en-direct/5163776/porsche-premier-constructeur-allemand-a-arreter-le-diesel.html?amp

Bon ce n'est pas un généraliste mais il va falloir faire quelque chose pour sauver les gros SUV!!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3941 le: 24 septembre 2018 à 21:25:18 »
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3942 le: 24 septembre 2018 à 21:29:19 »
La chute du diesel, un casse-tête pour les pompistes!

https://www.boursorama.com/bourse/actualites/la-chute-du-diesel-un-casse-tete-pour-les-pompistes-ace1742ca22cb8389088112cd0816c32
:angel: Ils n'ont qu'à mettre le diesel dans les cuves d'essence et inversement !  :angel:

Et A la fin, remplir toutes les cuves en essence !  :crazy:
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3943 le: 24 septembre 2018 à 21:31:59 »
:angel: Ils n'ont qu'à mettre le diesel dans les cuves d'essence et inversement !  :angel:

Et A la fin, remplir toutes les cuves en essence !  :crazy:

Impossible!
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3944 le: 26 septembre 2018 à 14:02:36 »
:angel: Ils n'ont qu'à mettre le diesel dans les cuves d'essence et inversement !  :angel:

Et A la fin, remplir toutes les cuves en essence !  :crazy:

Tant mieux, à la prochaine grève des transports routiers, il y aura pénurie d’essence et pas de diesel.