autant pou moi, tu payes le dealer comme même (tu parles bien du dealer), quand tu fais ton dossier de location chez lui, il ne travaille pas gratos
Un peut la meme réponse que précédemment ..
Alors dealer = CC
Bien sûr qu’il gagne de l’argent. Encore heureux pour lui ....
Donc une Loa
Y’a le loyer de l’auto pour un temps déterminé à l’avance, 36. 48 mois par ex
Y’a le contrat d’entreiten Sur la même durée, qui comprend tout sauf les’ pneus
Y’a l’assurance (cie de son choix)
On peut mettre l’apport que l’on veut (ou presque, il influe bien sûr sur’ le loyer )
Le CC reprend l’auto à la fin de la Loa au prix déterminée à l’avance avec des plus ou des moins
Pour moi l’avanatage Est de rouler avec un vh neuf et garantie on suit l’évolution techno , de ne pas avoir d’en frais important dès que le kilométrage s’eleve, de ne pas’ a me soucier de la reprise/vente du vh et de laisser’ le risque au CC si le marché se retourne par ex un mazout va devenir plus difficile à revendre dans les prochaines années
Dans le cadre de Loa le CC se prépare son parc de vo, il suit l’auto dans son entretien et connaît donc l’etat (En principe)
Le bémol pour le locataire, si on accroche bien sur l’auto il faut eventuellement l’acheter mais ce n’est pas spécialement intéressant financièrement ...
il y a des avantages et inconvénients