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28 mars 2024 à 16:11:56

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 861029 fois)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2610 le: 04 mai 2017 à 17:03:12 »
Parts de marché moteurs essence/diesel par marques en Europe :

=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2611 le: 04 mai 2017 à 17:16:24 »
-10 % pour Honda ... probablement le fait que la nouvelle Civic ne soit pas encore dispo en diesel ?  ???
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #2612 le: 04 mai 2017 à 17:32:02 »
-10 % pour Honda ... probablement le fait que la nouvelle Civic ne soit pas encore dispo en diesel ?  ???

Je pense effectivement que cela explique en partie cette baisse importante. L'autre raison étant à chercher du côté du HR-V, avec une version essence qui a du succès et un ratio essence/diesel bien plus équilibré que prévu.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2613 le: 04 mai 2017 à 18:01:55 »
C'est le phénomène de glissement souvent observé lors de changement de génération et forcément encore plus quand il s'agit de la Civic qui doit représenter un sacré volume de vente pour Honda.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2614 le: 05 mai 2017 à 13:45:57 »
Et donc le diesel recule sur le marché automobile d'occasion...

Ce décalage entre l'offre et la demande génère ainsi une diminution des prix des voitures roulant au gazole.

http://www.lefigaro.fr/societes/2017/05/05/20005-20170505ARTFIG00087-le-diesel-recule-sur-le-marche-automobile-d-occasion.php

Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2615 le: 15 mai 2017 à 22:22:03 »
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2616 le: 23 mai 2017 à 15:57:17 »
Suivant!

Le parquet de Stuttgart a perquisitionné mardi plusieurs locaux de Daimler, dans le cadre d'une enquête ouverte en mars contre des employés du constructeur automobile allemand soupçonnés de tromperie sur les émissions polluantes de voitures, a annoncé Daimler.

http://www.boursorama.com/actualites/scandale-du-diesel-la-justice-allemande-perquisitionne-chez-daimler-89ad7546a8c64ba848b48db77838d876
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Hors ligne VincentS

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2617 le: 25 mai 2017 à 11:28:04 »
"Dieselgate: 38 000 décès imputés au trucage des moteurs en 2015"

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/sante/dieselgate-38-000-deces-imputes-au-trucage-des-moteurs-en-2015_1908387.html

plus de 75% des excès proviennent des poids lourds et cars...   pourtant on parle surtout des autos



Civic gen8 1.8 man. 2007-2010 - Insight 2010-2013 - Civic gen9 1.6d man. 2013-2016

Ma dulcinée roule en Jazz depuis 2010 (9 ans pour sa première et donc depuis 2019 pour l'actuelle).

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2618 le: 25 mai 2017 à 11:43:21 »
L'automobiliste et le particulier sont plus faciles à stigmatiser !
Beaucoup de poids lourds "étrangers" ont des systèmes permettant de shunter l'injection d'AdBlue pour être plus rentable. Quasiment aucun contrôle en France....
En même temps quand je vois tous les constructeurs qui ont joué avec les normes du dépollution du diesel, question environnement, il y a du travail.
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Hors ligne Alain29

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2619 le: 25 mai 2017 à 22:22:53 »
Sur les PL tu peux rouler sans Ad blue, sans aucun problème.
Les régen seront moins efficaces et reviendront plus souvent.
Mais ce n'est pas grave, au tdb, il y a un bouton qui permet de déclencher une régen quand tu veux.
Sur certains véhicules, il y a même un mano qui te renseigne de l'état de colmatage du FAP. Dommage qu'il n'y ai pas cela sur les VL.

Certains constructeurs ont des soucis pour l'homologation des moteurs GO à la norme Euro 6.
Le Renault Maxity, et le cousin Nissan Cabstar, ne sont plus vendu en France, car ils n'arrivent pas à l'homologué. Gros manque à gagner pour les marques, et pour les vendeurs, surtout chez Nissan qui n'ont presque plus rien à vendre.  :(
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2620 le: 25 mai 2017 à 22:32:18 »
Après le transport routier est tendu économiquement!
Un PL rapporte 6000€/an, éviter beaucoup de régénération et injection d'AdBlue permet d'économiser 1000€ environ de plus, certains transporteurs n'hésitent pas à le faire, il n'y a quasiment pas de contrôles. C'est triste, les chauffeurs sont de l'Est en général et roule beaucoup pour finalement un piètre rendement financier.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2621 le: 14 juin 2017 à 20:42:28 »
Outre-Rhin, Stuttgart, la ville de Mercedes et Porsche, a déjà pris des mesures visant à limiter l'usage des véhicules diesels dans l'agglomération. Munich compte faire de même avec des niveaux "choquants" d'oxydes d'azote dans l'air.

http://www.caradisiac.com/allemagne-au-tour-de-munich-de-vouloir-interdire-le-diesel-160780.htm
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2622 le: 26 juin 2017 à 10:57:12 »
Attention nouveau gouvernement! Attention!

Nicolas Hulot s'attaque à la fiscalité du gazole

Le nouveau ministre de la Transition écologique et solidaire était invité vendredi matin sur BFM TV pour parler des hydrocarbures et des carburants. Nicolas Hulot a été plutôt clair : il faut au plus vite aligner le gazole sur le sans-plomb, et cela pourrait se faire en mode "accéléré".

L'alignement de la fiscalité du gazole sur celle du sans-plomb en France a été annoncé il y a de nombreux mois, mais il faudra se montrer patient avant de voir une parfaite égalité puisque le gouvernement français ne voulait pas bousculer les automobilistes qui se sont souvent endettés pour acheter un véhicule diesel et qui mettraient du temps à faire la transition vers une autre motorisation.

Le nouveau gouvernement pourrait cependant vouloir accélérer la marche en avant puisque Nicolas Hulot, ministre de la Transition écologique et solidaire, a annoncé qu'à "terme, la fiscalité sera la même, en tout cas à la pompe", et que cela devrait se "faire rapidement". En clair, Nicolas Hulot sous-entend que des discussions pourraient être faites dès les prochaines négociations sur le budget dans le cadre de la loi des finances, d'ici la fin d'année.

Nicolas Hulot a également parlé de l'exploitation d'hydrocarbures en France, le ministre voulant interdire tout nouveau permis, que ce soit en métropole ou dans les DOM-TOM. Il ne serait en revanche pas possible de bloquer les exploitations actuelles, notamment en Guyane.

Caradisiac
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Erwann

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2623 le: 26 juin 2017 à 21:30:21 »
L'état a surtout peur que les routiers bloquent la pays si hausse rapide.  :)

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #2624 le: 26 juin 2017 à 21:42:39 »
L'état a surtout peur que les routiers bloquent la pays si hausse rapide.  :)

Aussi !
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