Le citoyen regarde son portefeuille, quand il voit une version essence malussée et du SP95 qui coûte 20 à 25 cts de plus que le GO, il achète un diesel.
Une Civic 9 1.8 i-VTEC c'est 500€ de malus, la version 1.6 -DTEC c'est 0€
Un HR-V 1.5 i-VTEC BVM c'est 150€ de malus, la version 1.6 i-DTEC c'est 0€

150 ou 500€ ce ne sont pas des sommes énormes, mais une surtaxation est sur le principe quelque chose qui va rebuter la plupart des clients.

Inverse la tendance et c'est le moteur essence qui se vendra davantage que le diesel.

Quoiqu'il en soit, ce n'est pas en subventionnant à outrance les VE que les choses vont changer 

Je sais c'est un détail insignifiant au vu des bénéfices incommensurables que permet le diesel.

Mais le diesel tue.
L'essence aussi d'ailleurs...
Mais le diesel est nettement plus répandu...

Les allergies et les bronchiolites chez le nourrisson ou toutes autres personnes dites fragiles et autres subtilités qui depassent indéniablement mon esprit étriqué d'automobiliste égoïste.

http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/07/15/la-pollution-de-l-air-coute-chaque-annee-101-3-milliards-d-euros-a-la-france_4683432_3244.html

sur le point du diesel de Carlos Goshn grosso modo, son pote VW n'est pas en tord mais bosch !!! c'est sur que c'est lui qui adapte le moteur à la voiture !

En plus c'est dommage mais à mon avis, on aurait eu des leçons à donner aux USA avec notre diesel adapté à leurs SUV à essence hyper polluant et on eur file quoi : une tricherie sur ce fameux diesel et un continent qui colle du mazout dans les voitures de ville (citadines, pas le modèle toute voiture ayant un usage inadapté au diesel, pas exemple une Yaris diesel a du sens pour faire plus de 25000 de route par an mais n'en à plus en dessous de 20000 et en ville)

Je ne sais pas si Carlos Goshn aime l'Automobile?

Il aime davantage les beaux tableaux Excel avec des courbes de résultats opérationnels et de chiffres d'affaires croissants.

sur le point du diesel de Carlos Goshn grosso modo, son pote VW n'est pas en tord mais bosch !!! c'est sur que c'est lui qui adapte le moteur à la voiture !

En plus c'est dommage mais à mon avis, on aurait eu des leçons à donner aux USA avec notre diesel adapté à leurs SUV à essence hyper polluant et on eur file quoi : une tricherie sur ce fameux diesel et un continent qui colle du mazout dans les voitures de ville (citadines, pas le modèle toute voiture ayant un usage inadapté au diesel, pas exemple une Yaris diesel a du sens pour faire plus de 25000 de route par an mais n'en à plus en dessous de 20000 et en ville)

Mouais... pas certain qu'on puisse leur donner des leçons avec les normes européennes bienveillantes en faveur de nos constructeurs automobiles pour ne pas leur rendre la tâche trop compliquées sur les émissions polluantes de leurs moteurs.

Par contre c'est l'Etat de Californie qui pourrait nous donner des leçons en terme de pollution automobile.

L'Etat de Californie, oui! ce n'est pas le plus pauvre non plus et c'est un de ceux qui souffre le plus d'un point de vue environnement (je ne parle pas que de l'arrosage de la pelouse de l'acteur untel)!

Ah oui pour Carlos Goshn, l'argent il aime bien, double salaire! Je doute qu'il est beaucoup le temps de dépenser en plus....encore moins dans des voitures!

Je parlais de pollution automobile, pas du reste dont notamment l'hérésie du modèle de surconsommation américain et de ses conséquences (que nous reproduisons d'ailleurs à grands pas!).

Une ONG épingle les émissions de NOx du Renault Espace 1.6 dCi 160.
Renault dément.

http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/une-ong-allemande-epingle-le-niveau-d-emissions-du-renault-espace-1-6-dci-24-11-2015-1984378_683.php

C'est bien de la part de PSA, j'espère que ça les aidera à se redresser.