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29 mars 2024 à 02:31:20

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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 861266 fois)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #930 le: 08 octobre 2015 à 15:16:28 »
Oui, mais si je prends une Accord 2.4 I-VTEC, je n'ose imaginer ma consommation.  :o

En clair, tu sous-entends que je m'amusais à faire de l'éco-conduite avec mon Accord, c'est ça ?  :coolsmiley:
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #931 le: 08 octobre 2015 à 15:17:50 »
Franchement le discours sur le CO2 vous y croyez encore ? Tant qu'on pompe du sol du pétrole on aura du CO2 en bout de chaine. Alors en émettre un peu moins avec un diesel ou un essence id plutot qu'un ii ne changera strictement rien au final. Ce qu'il faut c'est réduire la consommation de petrole d'abord mais la ...Donc autant choisir une motorisation adaptée la plus agréable ( hybride essence ou diesel quoi).

C'est une bonne question. Faut-il consommer nos réserves de brut lentement ou continuer à les vider rapidement ?
J'ai bien l'impression que les consommer le plus lentement possible conduira à émettre de moins en moins de CO2 chaque année, et donc c'est bon pour la planète, oui, les végétaux continuant à en absorber chaque année à un rythme qu'on ne peut modifier sans planter massivement (et on fait plutôt le contraire). A contrario tout bouffer en 10 ans serait une catastrophe absolue.

En bref le rythme de consommation compte au moins autant que le volume de réserves dans l'équation absorption-émission.

Hors ligne gaindunet

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #932 le: 08 octobre 2015 à 15:18:58 »
C'est la presse qui fait croire qu'un moteur essence doit hurler pour avancer.
Comme tu le dis, je suis bien placé pour savoir ce qu'il en est. A motorisation et prestations comparables (c'est entre autres le cas du 2.2 i-DTEC et du 2.4 i-VTEC) un moteur essence n'a pas plus de mal à rouler sur le couple qu'un moteur diesel......et un moteur essence à 2 500 ou 3 000 tours n'est pas plus bruyant qu'un diesel à 1 500 ou 2 000 tours  ;)

Pas toute la presse Harry, la majorité certes mais pas toute.

Pour être plus précis c'est la presse comme totoplus et consort qui font croire cela, d'ailleurs ce sont les mêmes qui disent que si le tdb de ta voiture n'est pas aussi moussé que celui de la meilleure compacte du monde ( :2funny:), la golf, elle n'est pas très bien.

 Autant dire que personnellement, je ne donne aucun crédit à ce genre de journaleux qui se font payer pour raconter des conneries.
« Modifié: 08 octobre 2015 à 15:28:18 par gaindunet »
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Hors ligne Alain29

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #933 le: 08 octobre 2015 à 15:22:39 »
En clair, tu sous-entends que je m'amusais à faire de l'éco-conduite avec mon Accord, c'est ça ?  :coolsmiley:

Je ne sais pas.
Quelle était ta conso avec l'I-DTEC?
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Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #934 le: 08 octobre 2015 à 15:24:20 »
Je ne sais pas.
Quelle était ta conso avec l'I-DTEC?

7 litres, donc proche des 7,3 litres que tu avais avec la version 150 ch.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #935 le: 08 octobre 2015 à 15:24:51 »
C'est la presse qui fait croire qu'un moteur essence doit hurler pour avancer.
Comme tu le dis, je suis bien placé pour savoir ce qu'il en est. A motorisation et prestations comparables (c'est entre autres le cas du 2.2 i-DTEC et du 2.4 i-VTEC) un moteur essence n'a pas plus de mal à rouler sur le couple qu'un moteur diesel......et un moteur essence à 2 500 ou 3 000 tours n'est pas plus bruyant qu'un diesel à 1 500 ou 2 000 tours  ;)

D'accord, mais au départ la comparaison portait plus sur les émissions de CO2 que sur le bruit et les sensations. Et là il ne peut pas y avoir de miracle, l'essence ne peut s'en sortir qu'avec une hybridation (quand elle s'en sort : voir discussion Auris HSD vs Civic i-DTEC).

phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #936 le: 08 octobre 2015 à 15:26:19 »
On revient a la physique/chimie. Le gasoil contient 12% d'energie en plus par litre...

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #937 le: 08 octobre 2015 à 15:39:25 »
7 litres, donc proche des 7,3 litres que tu avais avec la version 150 ch.

7.3l, ça c'est quand je suis malade.  ;D
J'étais plus souvent à 8-8.3l.
J'aimerai pouvoir essayer un moteur essence, mais c'est impossible à trouver.
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La fin du diesel ?
« Réponse #938 le: 08 octobre 2015 à 15:52:04 »
D'accord, mais au départ la comparaison portait plus sur les émissions de CO2 que sur le bruit et les sensations. Et là il ne peut pas y avoir de miracle, l'essence ne peut s'en sortir qu'avec une hybridation (quand elle s'en sort : voir discussion Auris HSD vs Civic i-DTEC).

Initialement, ma comparaison portait uniquement sur les émissions de CO2 du diesel d'Alain29 avec celles que j'avais avec mon moteur essence atmosphérique  ;)

Après, et d'une façon plus générale, je trouve que le gain apporté par un moteur hybride en terme de consommation reste assez faible. D'un strict point de vue consommation, je trouve que le jeu n'en vaut pas franchement la chandelle.
Par contre, et même si cela ne répond pas tout à fait à mes goûts, je comprends qu'on puisse aussi y trouver un intérêt de par la boite CVT ou équivalent qui l'accompagne et par le style de conduite que permet l'apport du moteur électrique.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #939 le: 08 octobre 2015 à 16:23:11 »
Initialement, ma comparaison portait uniquement sur les émissions de CO2 du diesel d'Alain29 avec celles que j'avais avec mon moteur essence atmosphérique  ;)

Après, et d'une façon plus générale, je trouve que le gain apporté par un moteur hybride en terme de consommation reste assez faible. D'un strict point de vue consommation, je trouve que le jeu n'en vaut pas franchement la chandelle.
Par contre, et même si cela ne répond pas tout à fait à mes goûts, je comprends qu'on puisse aussi y trouver un intérêt de par la boite CVT ou équivalent qui l'accompagne et par le style de conduite que permet l'apport du moteur électrique.

+1. Lorsque j'emprunte la JH de madame, j'ai une conduite très cool. Et puis de toutes manières, même le pied "dedans", l'accélération n'est pas son point fort, elle n'aime pas être brusquée je parle de la voiture hein!).
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Hors ligne cledyn

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #940 le: 08 octobre 2015 à 16:33:00 »


Pour être plus précis c'est la presse comme totoplus et consort qui font croire cela, d'ailleurs ce sont les mêmes qui disent que si le tdb de ta voiture n'est pas aussi moussé que celui de la meilleure compacte du monde ( :2funny:), la golf, elle n'est pas très bien.



C'est un peu ça. Pour certains journalistes, la qualité d'une auto  est proportionnelle aux nombre de mm de pénétration des pouces dans le plastique moussé du tableau de bord.
On peut en déduire que pour être un bon journaliste essayeur, il faut avoir de bons pouces.
« Modifié: 08 octobre 2015 à 16:35:18 par cledyn »
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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #941 le: 08 octobre 2015 à 19:30:54 »
On revient a la physique/chimie. Le gasoil contient 12% d'energie en plus par litre...
Et produit 12% de CO2 en plus par litre   :D
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Hors ligne gaindunet

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #942 le: 08 octobre 2015 à 20:16:46 »
C'est un peu ça. Pour certains journalistes, la qualité d'une auto  est proportionnelle aux nombre de mm de pénétration des pouces dans le plastique moussé du tableau de bord.
On peut en déduire que pour être un bon journaliste essayeur, il faut avoir de bons pouces.

 :2funny: Excellent  O0
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Hors ligne dav77

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #943 le: 08 octobre 2015 à 21:09:12 »
On revient a la physique/chimie. Le gasoil contient 12% d'energie en plus par litre...

J'ai souvent lu cet argument très intéressant dans tes interventions.

Où puis-Je trouver des informations qui justifient et qui expliquent ce surplus d'énergie ?
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #944 le: 08 octobre 2015 à 22:59:11 »
J'ai souvent lu cet argument très intéressant dans tes interventions.

Où puis-Je trouver des informations qui justifient et qui expliquent ce surplus d'énergie ?

Devine  >:D

Non allez, sérieux : en tapant une requête sur ton moteur préféré, genre "énergie spécifique essence gasoil" ... en quelques clics j'arrive par exemple ici : https://fr.wikipedia.org/wiki/Pouvoir_calorifique