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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 867278 fois)

Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #5175 le: 28 novembre 2019 à 10:04:46 »
Heu.....quand tu dis gabarit pas très éloigné entre la Civic et la Superb, on est quand même sur une voiture de 4m50 d'un côté et 4m86 de l'autre......ça commence quand même à faire une sacré différence  ;)
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phil

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5176 le: 28 novembre 2019 à 10:10:01 »
Clair que 6 vs 10 c’est juste n’importe quoi!! Ou alors le MR oublie de dire qu’avec l’agrément du tsi il tapait dedans comme on dit..  j’ai déjà conduit des VW tsi en location et ma fois c’était vraiment de bon moteurs en agrément.. et j’ai jamais vu 10l afficher sur l’odb !!!  On compare la consommation de mon Rav4 avec celle d’un Évoque diesel 😁...
Sinon pour en revenir à la voiture 2l au cent... c’est juste impossible physiquement !! L’énergie contenue dans 2l d’essence ne permet pas à une Prius( une des berlines la plus aérodynamique) de rouler à 100 km/h constant par exemple.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5177 le: 28 novembre 2019 à 11:02:58 »
Oui 2l/100km sont souvent annoncé dans des conditions peu réalistes, c'est vrai, mais je pense que les constructeurs n'ont pas assez travaillé la baisse des consommations en grande partie aveuglés par la baisse déjà réalisée avec les diesels! Pas assez de travail aérodynamique, moteur (cf Skyactiv X de Mazda qui prouve qu'il y avait encore du travail à fournir), le besoin d'équipement de confort (qu'est ce que Mitsu s'est pris dans la tronche en sortant au début l'Outlander sans GPS)...

Et si la Prius roulait à 80 km/h? Évidemment c'est facile avec des si...
« Modifié: 28 novembre 2019 à 11:19:56 par zouzou60 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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La fin du diesel ?
« Réponse #5178 le: 28 novembre 2019 à 11:46:49 »
Quand je vois ce que je consommais il y a 15 ou 20 ans, aussi bien avec des modèles diesel qu'essence, je trouve au contraire que les progrès en terme de consommation ont été importants.
Je consomme moins aujourd'hui avec un RAV4 hybride ou un HR-V 1.5 turbo qu'avec le CR-V 3 2.2 i-CTDi ou l'Alfa 145 1.9 JTD, pour ne prendre que ces voitures en exemple.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5179 le: 28 novembre 2019 à 12:05:36 »
Les conduites ont changé aussi?
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La fin du diesel ?
« Réponse #5180 le: 28 novembre 2019 à 12:13:50 »
Citation de: zouzou60 le 28 novembre 2019 à 12:05:36
Les conduites ont changé aussi?

Peut-être pour certains mais ce n'est pas spécialement mon cas......a part quelques pointes de vitesse que je faisais de temps en temps sur autoroute et que je ne me permet plus.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5181 le: 28 novembre 2019 à 13:08:01 »
Citation de: Harry le 28 novembre 2019 à 12:13:50
Peut-être pour certains mais ce n'est pas spécialement mon cas......a part quelques pointes de vitesse que je faisais de temps en temps sur autoroute et que je ne me permet plus.

Je pense que le comportement s'est assagi en règle générale (vitesse surtout) et ça, plus les évolutions mécaniques, aérodynamiques...font que les voitures actuelles sont bien plus efficientes, c'est vrai qu'il y a 10, 20 ou 30 ans!

Et encore ma Prelude consomme 8l/100 km sans se priver d'accélérations, je ne suis pas sût qu'un coupé actuel de 150 ch fasse mieux sauf en "economy run" peut être!
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La fin du diesel ?
« Réponse #5182 le: 28 novembre 2019 à 13:47:22 »
Citation de: zouzou60 le 28 novembre 2019 à 13:08:01
Et encore ma Prelude consomme 8l/100 km sans se priver d'accélérations, je ne suis pas sût qu'un coupé actuel de 150 ch fasse mieux sauf en "economy run" peut être!

Elle n'est pas importée chez nous, mais à mon avis il ne doit pas être difficile de consommer nettement moins avec la Civic 10 Coupé  ^-^ 
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5183 le: 28 novembre 2019 à 14:28:02 »
Citation de: Harry le 28 novembre 2019 à 13:47:22
Elle n'est pas importée chez nous, mais à mon avis il ne doit pas être difficile de consommer nettement moins avec la Civic 10 Coupé  ^-^

Avec le 1.5 Turbo, oui, 25% de moins en roulant certainement beaucoup moins vite, déjà, des perf à peine meilleure sur la Civic, quelle évolution en 30 ans!
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« Réponse #5184 le: 28 novembre 2019 à 14:54:48 »
Citation de: zouzou60 le 28 novembre 2019 à 14:28:02
Avec le 1.5 Turbo, oui, 25% de moins en roulant certainement beaucoup moins vite, déjà, des perf à peine meilleure sur la Civic, quelle évolution en 30 ans!

Il n'y a pas une grosse différence de perf, c'est vrai. Pour la conso  ::)......bon, on va dire que le fait d'avoir une Prélude te fait manquer d'un peu de recul   ^-^
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5185 le: 28 novembre 2019 à 14:59:53 »
Citation de: Harry le 28 novembre 2019 à 14:54:48
Il n'y a pas une grosse différence de perf, c'est vrai. Pour la conso  ::)......bon, on va dire que le fait d'avoir une Prélude te fait manquer d'un peu de recul   ^-^

Évidemment un peu! Et je reste persuadé que les Civic 10 roulent moins vites que les Prelude pour l'époque et sûrement les accélérations aussi!
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« Réponse #5186 le: 28 novembre 2019 à 15:03:50 »
Citation de: zouzou60 le 28 novembre 2019 à 14:59:53
Évidemment un peu! Et je reste persuadé que les Civic 10 roulent moins vites que les Prelude pour l'époque et sûrement les accélérations aussi!

Là on rentre dans des critères assez subjectifs, la Prélude comme la Civic ont de toutes façons des performances très largement suffisantes pour se faire plaisir.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5187 le: 28 novembre 2019 à 15:17:45 »
Citation de: Harry le 28 novembre 2019 à 15:03:50
Là on rentre dans des critères assez subjectifs, la Prélude comme la Civic ont de toutes façons des performances très largement suffisantes pour se faire plaisir.

Oui, ce qui est étonnant c'est les performances quasi équivalentes! Donc, il y a 30 ans cela devait être quelque chose! Mais finit le temps de la performance pure.
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« Réponse #5188 le: 28 novembre 2019 à 17:09:27 »
Citation de: zouzou60 le 28 novembre 2019 à 15:17:45
Oui, ce qui est étonnant c'est les performances quasi équivalentes! Donc, il y a 30 ans cela devait être quelque chose! Mais finit le temps de la performance pure.

Ben heureusement qu'il n'y a pas eu autant de progression sur les performances que sur les consommation, sinon la plupart des voitures auraient des Vmax à 250 km/h ou plus et feraient le 0 à 100 km/h en 5 secondes  ^-^

Ta Prélude a presque les mêmes performances qu'une Civic 1.5 turbo.......et 15 ans avant une 205 GTI avait déjà les mêmes performances que la Prélude.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #5189 le: 28 novembre 2019 à 17:21:08 »
Citation de: Harry le 28 novembre 2019 à 17:09:27
Ben heureusement qu'il n'y a pas eu autant de progression sur les performances que sur les consommation, sinon la plupart des voitures auraient des Vmax à 250 km/h ou plus et feraient le 0 à 100 km/h en 5 secondes  ^-^

Ta Prélude a presque les mêmes performances qu'une Civic 1.5 turbo.......et 15 ans avant une 205 GTI avait déjà les mêmes performances que la Prélude.

15 ans, avant la Peugeot?
Et la 205 n'est pas dans la même catégorie que la Prelude!
« Modifié: 28 novembre 2019 à 17:35:37 par zouzou60 »
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