Puis avec le durcissement du CT en Juillet 2019 sur les opacités des fumées se feront recalés...
A suivre!

En l'occurrence, avec 28.8% qui se disent prêts à (re)passer au diesel, on est plus prêt du quart que du tiers messieurs de la Dépêche.
Plus un cinquième qui envisage l'hybride ou l'électrique.
Ce qui fait une grosse moitié des sondés qui se partagent entre la fidélité à l'essence ou l'indécision. Et je comprends qu'on puisse être indécis. Entre les promesses pas toujours tenues, les prix, les évolutions rapides des nouvelles solutions et le retour d'expérience pas toujours consolidé...

Salut,

Non non 28,8 % des 70 % qui se disent déçus cela fait bien 1/3... Je chipote mais je crois que tu aimes bien non  !!!!

Pour ma part on m'avait traité de fou quand j'avais acheté il y presque 5 ans mon CRV 3.... Essence !!!!!

Revendu en Décembre 2017 pour acheter une Civic.... Diesel !!! Là aussi je me suis fait traiter de fou !!!!

Mais les gens ne voient que le prix à la pompe et la conso. Mais c'est pas suffisant, n'est ce pas. Par exemple mon CRV 3 Essence en finition Innova m'a coûté à l'achat entre 5 et 6000 € de moins q'un équivalent diesel à l'époque !!! Alors oui les consommations sont plus élevées mais ce delta avant que je ne l'amortisse que sur le coût du carburant et de la conso.... Et puis je l'ai vendu au moment où l'essence était en plein boum ce qui m'a permis de "bien" le vendre en terme de prix.

Aujourd'hui je suis super content de ma Civic diesel par sa conso.... Je tourne en gros à 4,6 litres de moyenne et l'entretien me semble être en adéquation avec ce que me coûterait l'essence.

Bref bien sûr que le Diesel n'est pas mort !!!! Si on n'est pas un mouton !!!!

Par contre il est clair que mon prochain véhicule sera essence/hybride (Jazz 2020 ?).

@+

Bonjour

la tendance étant à des véhicules SUV assez lourds, il est normal que les gens soient déçus.
Pour un SUV une motorisation essence est à déconseiller.

Je ne comprends pas cette hystérie à vouloir rouler en hybride ou électrique pour des raisons environnementales.
Il faudrait déjà commencer par envisager l'usage de véhicules beaucoup plus légers.
Du coup la consommation moyenne chuterait, et le CO2 suivrait à la baisse aussi...

JF

Bonjour

la tendance étant à des véhicules SUV assez lourds, il est normal que les gens soient déçus.
Pour un SUV une motorisation essence est à déconseiller.

Je ne comprends pas cette hystérie à vouloir rouler en hybride ou électrique pour des raisons environnementales.
Il faudrait déjà commencer par envisager l'usage de véhicules beaucoup plus légers.
Du coup la consommation moyenne chuterait, et le CO2 suivrait à la baisse aussi...

JF

+1 

Il y a SUV ..et SUV ! En fait bcp sont simplement des crossovers FWD uniquement dont les masses et encombrement ne sont pas forcement pachydermiques ! Les Captur ou 3008 qui sont les plus vendus en France pèsent entre 1200 et 1400kg en version essence . Pas de quoi pénaliser les perfs ou la consommation sauf a passer sont temps à rouler à 130 ou plus    ( il est vrai que pas mal de personne sont encore dans le logique du "je fonce j'ai pas le temps..." ou la mauvais aero d'un véhicule plus haut sera pénalisante.

Mais je suis d'accord sur le fait que des véhicules plus léger consomment moins. LE client est il prêt ? ( car pour faire plus léger il faut faire plus petit, moins confortable et moins sur ...ou alors payer tres cher pour des matériaux qui compensent !).

Bah plus simplement faut pas acheter un SUV parce que c'est beau c'est tout.
Un SUV n'offre pas le dynamisme et le style d'une berline et n'offre pas l'habitabilité d'un monospace. Ce sont des berlines compactes surélevées en fait.

Donc naturellement c'est lourd, le centre de gravité est élevé, y'a pas tant de place que ça.
Dessus tout coûte chère, tu rajoutes 1 à 2l/100 facilement etc etc

J'ai jamais compris cette mode. Tu as vraiment besoin de place? Monospace ou Break, c'est infiniment plus pratique et moins coûteux sur tous les plans.

Oui et surtout démenti par les faits réel ..Il y a plus de place ( nettement ) à bord du Captur que de la Clio ( en fait meme plus que dans la Megane)  et le HRV2 ( pour rester chez Honda ) est plus compact que la Civic tout en offrant au moins autant de place dedans et dans le coffre .
Quand au RAV4 en 4,60m il fait mieux que la Corolla break de 4,66 m.
Apres oui le centre de gravité est plus élevé...mais je dirais et alors ?  les routes sont pas des circuits et pour les limites actuelles ( vitesses autorisée et contraintes de trafic) je pense que cela ne pose aucun probleme au Crossover /suv utilisés normalement.
Par contre oui c'est plus lourd et moins aérodynamique et ça c'est pénalisant pour la consommation effectivement....mais on est au niveau des monospaces la toutefois.

Oui et surtout démenti par les faits réel ..Il y a plus de place ( nettement ) à bord du Captur que de la Clio ( en fait meme plus que dans la Megane)  et le HRV2 ( pour rester chez Honda ) est plus compact que la Civic tout en offrant au moins autant de place dedans et dans le coffre .
Quand au RAV4 en 4,60m il fait mieux que la Corolla break de 4,66 m.
Apres oui le centre de gravité est plus élevé...mais je dirais et alors ?  les routes sont pas des circuits et pour les limites actuelles ( vitesses autorisée et contraintes de trafic) je pense que cela ne pose aucun probleme au Crossover /suv utilisés normalement.
Par contre oui c'est plus lourd et moins aérodynamique et ça c'est pénalisant pour la consommation effectivement....mais on est au niveau des monospaces la toutefois.

Le HR-V n'est pas plus lourd que la Civic, et n'était pas plus lourd que la Civic 9 Tourer, le CR-V 4 n'était pas plus lourd que l'Accord 8 Tourer.........et s'il y a un écart de consommation c'est essentiellement sur autoroute qu'on peut le constater, là ou l'aéro plus favorable d'un véhicule moins haut se fait ressentir.

En moyenne on est de toutes façons très loin des 2 litres d'écart dont nous parle Igjui. 

Il te faut un Dodge Ram. Loin des clichés, c’est un véhicule utilitaire ultra confortable, puissant, qui consomme 10-12l en standard et avec de la place de partout.

Tu fais trop le vendeur, cela se voit!