La chute du diesel, un virage délicat à négocier pour l'industrie auto
"...Au total, si "les constructeurs ont amélioré leurs performances d’émissions de un à deux grammes par kilomètre d’année en année", écrit AlixPartners, "avec l’abandon du diesel, la flotte européenne devra réduire d’environ 5 grammes de plus ses émissions de CO2 pour atteindre les objectifs fixés pour 2021". Les amendes risquent donc de pleuvoir sur le ciel des constructeurs automobiles. La réglementation prévoit une amende de 95 euros par gramme de CO2 et véhicule vendu, ce qui pourrait faire grimper la facture totale à plusieurs milliards d’euros pour les élèves les moins vertueux.
Pour faire face à cette évolution, les acteurs de l’automobile investissent massivement dans les véhicules électriques. Selon AlixPartners, le montant global alloué à cette technologie alternative devrait atteindre autour de 255 milliards d’euros entre 2018 et 2022, et permettre le lancement de 200 nouveaux modèles. A elle seule, la Chine en accueillera plus d’un quart, avec le lancement sur place de plus de 60 nouveaux véhicules "
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