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Auteur Sujet: La fin du diesel ?  (Lu 868767 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3795 le: 09 juin 2018 à 08:36:40 »
Citation de: Harry le 08 juin 2018 à 23:32:50
C'est une stratégie qui a un excellent rendement fiscal, et la très forte augmentation de la contribution climat énergie en janvier c'est comme le n° chance au Loto, ça fait exploser les gains  :P

Après augmenter le prix kilowatt ne serait pas compliqué!
Et il n'est pas cher en France...
Car si nous devions nous passer de pétrole, pas évident du tout..., nous ne pouvons pas nous passer d'électricité!
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3796 le: 09 juin 2018 à 08:52:12 »
je ne trouve pas que le gpl à 85 centimes soit cher.
Les consommations au gpl ressemblent à celle en E85 sur nationale et autoroute, mais un moteur en E85 consomme plus en ville que celui qui va rouler au gpl.
Du temps ou j'avais le duster E85, l'ethanol était vendu à 90 centimes. Ce qui n’emmerdait s’était l'autonomie et le faible nombre de pompes, mais depuis 3-4 ans on en voient beaucoup plus.
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Hors ligne zouzou60

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3797 le: 09 juin 2018 à 10:59:16 »
Une étude pour se désintoxiquer du diesel et créer de l'emploi si les décisions politiques sont bien prises. L'évolution de l'Automobile qu'il ne faudra peut être plus gérer comme une industrie lourde :

Pourquoi la voiture électrique ne détruira pas des emplois par milliers?

http://www.lefigaro.fr/economie/le-scan-eco/decryptage/2018/06/09/29002-20180609ARTFIG00011-pourquoi-la-voiture-electrique-ne-detruira-pas-des-emplois-par-milliers.php?utm_source=CRM&utm_medium=email&utm_campaign=[20180609_NL_ACTUALITES]&een=77d39269f685b77fbf9f7034744b3b21&seen=6&m_i=NcWUJ%2BExoXVBDk81qN1zugJu7_H5vTVLpdNXzSNXAbkOb5j8iQ7kjuReIfCFAkcE_HiTZRgunYzwoSr%2BXzxgeCyzTxw7gwxsy9
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3798 le: 09 juin 2018 à 19:47:15 »
Le gouvernement a surtout placé adroitement en ce début d'année  une nouvelle augmentation du prix des carburants, j'ai bien écrit les carburants.

Ce qui fait que on est à 1,50 € le litre de Sp voire davantage.

En catalogne etsur la Costa Brava où paraît il c'est la crise le gazout est à 1,23 € et le Sp à 1,28 € en moyenne haute.
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Hors ligne jo37

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3799 le: 09 juin 2018 à 19:58:23 »
C'est pas cher 1.5 le sp dans des pays comme la France où Belgique.
Au Portugal le SMIC est autours de 500€, et le sp entre 1,65 et 1,7€
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3800 le: 09 juin 2018 à 20:05:14 »
Citation de: jo37 le 09 juin 2018 à 19:58:23
C'est pas cher 1.5 le sp dans des pays comme la France où Belgique.
Au Portugal le SMIC est autours de 500€, et le sp entre 1,65 et 1,7€

1- C'est fini oui  :coolsmiley: :crazy:
Tu aimes ça te faire euh je cherche je cherche ah oui: siphonner?  :2funny:  ;)

2- Je ne suis pas résident Portugais  >:D
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Hors ligne jo37

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3801 le: 09 juin 2018 à 20:14:35 »
Non mais maintenant toutes les voitures sont économiques, dont la tienne.  C'est mon opinion sur le sp à 1,5 n'est pas cher.Essai de me siphonner,  ton vtec va en prendre un coup avec du fioul :2funny:
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Hors ligne haga

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3802 le: 09 juin 2018 à 20:53:19 »
Faut savoir de quoi on parle:
Les marges des distributeurs
Et ce n’est pas tout. Il y a quelques jours, l’association de défense des consommateurs CLCV a pointé du doigt les marges des distributeurs, qui seraient selon elle de plus en plus confortables. D’après la CLCV, ces marges étaient il y a peu les plus basses d’Europe, avec 6 à 7 centimes par litre. Elles sont parmi les plus élevées maintenant. Et la progression sur ce niveau s’accélère. Selon la CLCV, pour l’essence la marge est passée de 11 centimes en 2017 à 13,9 centimes en moyenne depuis le début de l’année. Pour le gazole, c’est passé de 11,2 à 12,6 centimes. Les distributeurs tireraient partie d’une baisse du nombre de stations.

http://abcmoteur.fr/economie/pourquoi-le-carburant-est-il-devenu-si-cher/
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3803 le: 09 juin 2018 à 23:12:10 »
Jo37 avec le prix du gpl actuel combien de kms pour amortir une installation a 3000 3500euros ? Bien trop pour moi pour que je trouve ca raisonnable et que ca en vaille le coût.......
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Hors ligne jo37

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3804 le: 10 juin 2018 à 00:04:41 »
Oui Flo en terme d'amortissement c'est pas rentable.
Mais c'est ma façon de raisonner qui est ainsi, qui ne tient pas compte de l'amortissement.
Tu vois bien j'ai un diesel cher et je ne fait qu'à peine 10000 km/an.
Je ne suis pas le seul. Mais c'est bien de faire des calculs, c'est que je aime pas m'emmerder avec ça.
Mais ce ne sont pas toutes lesvoitures gpl ont un surtout lié à l'installation inférieure à 3000. Exemple Dacia sandero gpl :crazy:
« Modifié: 10 juin 2018 à 00:11:36 par jo37 »
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Hors ligne Flo

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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3805 le: 10 juin 2018 à 00:26:09 »
Désolé je parle de vrais instals gpl  :D pas d installation ni faite ni a faire avec soucis de capteur de pression et jeux aux soupapes a regler tous les 4 matins....
Mettre le gpl sur ce moteur etait une ineptie pour moi.........en cout d entretien ca pique et si c est pour griller une soupape passé  100 000kms je n en vois pas l intérêt. .....
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Hors ligne Harry

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La fin du diesel ?
« Réponse #3806 le: 10 juin 2018 à 11:36:10 »
Si certains n'avaient pas encore compris, Flo et Dacia c'est une longue histoire d'amour !!  :crazy:
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=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3807 le: 10 juin 2018 à 11:59:04 »
Citation de: jo37 le 09 juin 2018 à 20:14:35
Non mais maintenant toutes les voitures sont économiques, dont la tienne.  C'est mon opinion sur le sp à 1,5 n'est pas cher.Essai de me siphonner,  ton vtec va en prendre un coup avec du fioul :2funny:

If fioul leave me now comme c'est qu'y chantent à la sortie du bal perdu.
Moi je siphonne personne mais je prédis le siphonnage dans un marre de se faire euh... enclumer.
Moi comme tu dis ça va, j'ai bien géré en passant du 1.8 à 7.5 L/100 au 1.3 i-VTEC à 5,6 L/100 pour l'instant.
Et sans faire exprès en plus.
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Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3808 le: 10 juin 2018 à 12:01:36 »
Citation de: Harry le 10 juin 2018 à 11:36:10
Si certains n'avaient pas encore compris, Flo et Dacia c'est une longue histoire d'amour !!  :crazy:

Juste pour savoir ça se prononce Dachia ou Dassia par ce que quand même là c'est important.
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Re : Re : Re : La fin du diesel ?
« Réponse #3809 le: 10 juin 2018 à 12:30:54 »
Citation de: MousS' le 10 juin 2018 à 11:59:04
If fioul leave me now comme c'est qu'y chantent à la sortie du bal perdu.
Moi je siphonne personne mais je prédis le siphonnage dans un marre de se faire euh... enclumer.
Moi comme tu dis ça va, j'ai bien géré en passant du 1.8 à 7.5 L/100 au 1.3 i-VTEC à 5,6 L/100 pour l'instant.
Et sans faire exprès en plus.
Salut MousS',

Un coup d’oïl dans ton site montre que ça marche fort l'électrique chez toi !  ;)
Tu veux en finir avec le thermique ?  :angel:
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CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...
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