il me semble qu'avec de bons amortisseurs bien calibrés, il n'y a pas besoin d'amortisseurs pilotés même sur une voiture lourde, sauf sans doute conditions de conduite spéciales.
Peut être encore une entourloupe commerciale: je mets de série des amortisseurs "pompe à vélo", pour comprimer le prix annoncé et être certain que tout le monde commandera l’option "pilotés"