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Auteur Sujet: Pourquoi pas une Kia  (Lu 56871 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #150 le: 15 janvier 2022 à 23:55:51 »
Même problème que VW ID et leurs batteries 12v!
Et dire que Tesla l'abandonne pour une batterie Li-ion bien plus légère.... Quelle avance ! (Comme les Porsche GT à 2000€ l'option ! Pas de supplément à priori chez Tesla).
« Modifié: 15 janvier 2022 à 23:59:11 par zouzou60 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #151 le: 16 janvier 2022 à 09:34:28 »
Oui, les problèmes de batterie 12 V semblent toucher un peu tous les EV, aussi chez Tesla je pense non ?
Jaguar est au courant mais ne prend pas de mesures structurelles et se contente de réagir au cas par cas. Pour ma part j’ai de la chance jusu’à présent, aucun soucis si ce n’est une connexion à la voiture perrdu pendant 10 jours vraisemblement à cause d’un bug.
La EV6 pourra m’intéresser quand je changerai la Jag mais faut qu’ils updatent un peu leur multimedia qui n’est pas folichon et qu’ils fixent les bugs. Au final un VE s’améliore avec le temps contrairement aux thermiques, au fil des updates software.
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Hors ligne Harry

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #152 le: 16 janvier 2022 à 10:19:05 »
Kia, Jaguar et consorts passent par toutes les étapes que Tesla a connu. Ils se sont mis un peu plus tard aux VE, les problèmes arrivent eux aussi un peu plus tard.
Et il y aura de toutes façons toujours des soucis, impactant plus ou moins l'utilisateur, corrigés plus ou moins rapidement. Les bugs électroniques, les problèmes de carrosserie, les soucis multimédia,......ce n'est pas propre au VE, on connait ça depuis longtemps avec les véhicules thermiques et personne n'y échappe.

Quoiqu'il en soit, l'EV6 est effectivement un modèle que je trouve intéressant aussi.
« Modifié: 16 janvier 2022 à 10:20:48 par Harry »
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #153 le: 17 janvier 2022 à 23:09:45 »
Renaud roubaudi de POA VA-T-IL REMPLACER SA C6 PAR UNE KIA EV6 ?
https://youtu.be/vwvH24VqRWs
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En 2024 Renaud ne pourra plus circuler dans le grand Paris avec sa Citroën C6 (V6 HDI), car les diesel (vignette 2) seront interdit par les ZFE. Par quelle voiture remplacer la C6 ?
Vidéo intéressente ou renaud prend en main la kia ev6 et résume son choix futur.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #154 le: 17 janvier 2022 à 23:31:14 »
Citation de: fabrs le 17 janvier 2022 à 23:09:45
Renaud roubaudi de POA VA-T-IL REMPLACER SA C6 PAR UNE KIA EV6 ?
https://youtu.be/vwvH24VqRWsVidéo intéressente ou renaud prend en main la kia ev6 et résume son choix futur.

Je l'ai vue ce week-end ... c'est d'ailleurs assez impressionnant de voir la taille de l'EV6 à côté de la C6 qui n'est pourtant pas une petite voiture  ^-^
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Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #155 le: 18 janvier 2022 à 15:07:49 »
renaud n'est pas un grand fan de tesla,un peu comme harry si je me trompe pas?
p.s:le dilem de recharger quand on habite en appartement!
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #156 le: 18 janvier 2022 à 15:35:25 »
Citation de: fabrs le 18 janvier 2022 à 15:07:49
renaud n'est pas un grand fan de tesla,un peu comme harry si je me trompe pas?
p.s:le dilem de recharger quand on habite en appartement!

Fan au sens où tout est beau, tout est mieux et tout est magnifique chez Tesla, non, je ne le suis clairement pas.......et je ne le suis pas non plus pour d'autres marques d'ailleurs.
Aux yeux des adorateurs de la marque je passe peut-être pour quelqu'un qui n'aime pas Tesla, mais cela n'est pas le cas  ;) 
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #157 le: 18 janvier 2022 à 15:48:19 »
merci des explications,clairement je trouve cette ev6 réussi mais vraiment trop large pour moi kia dommage qu'il ne sort pas une ev5 ou ev4.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #158 le: 18 janvier 2022 à 16:55:14 »
Apparemment siège fixe sans aucun réglage sur la Tesla c'est pas top déjà.
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #159 le: 18 janvier 2022 à 17:08:04 »
Citation de: haga le 18 janvier 2022 à 16:55:14
Apparemment siège fixe sans aucun réglage sur la Tesla c'est pas top déjà.

Tu parles de quel siège?  :idiot2:
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #160 le: 18 janvier 2022 à 17:50:50 »
Ev6 vue et essayée dans le but de remplacer la C5 chez nous.  Conclusion séduisante mais pas assez confortable. Kia est allé trop loin dans le ferme . Dommage nous étions vraiment séduit et la taille quand on vient d'une C5 n'est pas vraiment un probleme. On garde notre diesel qui fonctionne comme une horloge depuis 7 ans.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #161 le: 18 janvier 2022 à 18:26:01 »
Citation de: AoS le 18 janvier 2022 à 17:08:04
Tu parles de quel siège?  :idiot2:

Les sièges Av de la tesla, aucun réglage d'après les possesseurs de Tesla.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #162 le: 18 janvier 2022 à 18:39:00 »
Citation de: haga le 18 janvier 2022 à 18:26:01
Les sièges Av de la tesla, aucun réglage d'après les possesseurs de Tesla.

Toutes les Tesla ont des sièges à réglages électriques !
D'ailleurs, j'apprécie souvent les réglages électriques qui permettent l'inclinaison de l'assise et bien soutenir les cuisses (confort appréciable), rarement (jamais maintenant?) sur les réglages manuelles (même Mercedes qui le proposait en 1980-90 en manuel l'a abandonné).
« Modifié: 18 janvier 2022 à 18:48:27 par zouzou60 »
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #163 le: 18 janvier 2022 à 18:44:54 »
Citation de: lanciste le 18 janvier 2022 à 17:50:50
Ev6 vue et essayée dans le but de remplacer la C5 chez nous.  Conclusion séduisante mais pas assez confortable. Kia est allé trop loin dans le ferme . Dommage nous étions vraiment séduit et la taille quand on vient d'une C5 n'est pas vraiment un probleme. On garde notre diesel qui fonctionne comme une horloge depuis 7 ans.
partant d'une c5 ça va être dur de trouvé mieux!
après attention aux grosses roues 20 pouces même 19 pouces et la Hyundai IONIQ 5 la suspension est plus souple & plus familliale.
il y a une comparaison entre kia ev6 et Hyundai IONIQ 5.
Hyundai Ioniq 5 vs. Kia EV6 : le choc des berlines électriques coréennes !
https://youtu.be/auSex4OqFBI
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #164 le: 18 janvier 2022 à 19:59:02 »
Citation de: lanciste le 18 janvier 2022 à 17:50:50
Ev6 vue et essayée dans le but de remplacer la C5 chez nous.  Conclusion séduisante mais pas assez confortable. Kia est allé trop loin dans le ferme . Dommage nous étions vraiment séduit et la taille quand on vient d'une C5 n'est pas vraiment un probleme. On garde notre diesel qui fonctionne comme une horloge depuis 7 ans.
On s'habitue vite à un confort un peu plus ferme, mais il faut un peu plus qu'un simple essai, c'est dommage d'éliminer une voiture sur ce critère, d'autant que la tendance n'est clairement plus aux suspensions très souples.
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Kia EV6 GT, 2023
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