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Auteur Sujet: Pourquoi pas une Kia  (Lu 55597 fois)

lanciste

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #135 le: 20 novembre 2021 à 10:44:41 »
Croisé une EV6 hier ! Vraiment sympa. Je la verrai bien en voisine de notre 2008 eV. Madame n'a rien contre . ::)

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #136 le: 08 décembre 2021 à 11:27:17 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #137 le: 14 janvier 2022 à 12:37:38 »
Marc Hedrich (Kia) : « Les débuts de l'EV6 sont phénoménaux »

https://pro.largus.fr/actualites/marc-hedrich-kia-les-debuts-de-lev6-sont-phenomenaux-10823417.html

Nous faisons 90 % de conquête avec ce modèle, dont 20 % auprès de possesseurs de voitures de marques premium. Nous sommes pour l’instant très agréablement surpris par le mix à particuliers, mais il est encore trop tôt pour en tirer des conclusions », détaille Marc Hedrich.

Bon, elle n'est pas donnée cette EV6 mais belle stratégie!!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #138 le: 14 janvier 2022 à 12:41:02 »
Après Kia à Paris 16 (en côtoyant Honda), Kia arrive à Courbevoie!
Honda n'est plus suffisant...

"Deux autres mouvements ont été signalés par Kia autour de Paris, cette fois. Il y a d'abord l'ouverture d'un point de vente à Courbevoie (92). Il est à mettre au crédit d'Ary Vilaséca et de sa filiale Ile-de-France Automobile. La marque coréenne va côtoyer Honda dans un bâtiment à plusieurs étages. Contactée par nos soins, la direction n'était pas disponible pour communiquer plus de précision sur les détails du contrat VN."

https://journalauto.com/distribution/des-mouvements-dans-le-reseau-kia/
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Hors ligne dav77

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #139 le: 14 janvier 2022 à 13:06:35 »
Après Kia à Paris 16 (en côtoyant Honda), Kia arrive à Courbevoie!
Honda n'est plus suffisant...

"Deux autres mouvements ont été signalés par Kia autour de Paris, cette fois. Il y a d'abord l'ouverture d'un point de vente à Courbevoie (92). Il est à mettre au crédit d'Ary Vilaséca et de sa filiale Ile-de-France Automobile. La marque coréenne va côtoyer Honda dans un bâtiment à plusieurs étages. Contactée par nos soins, la direction n'était pas disponible pour communiquer plus de précision sur les détails du contrat VN."

https://journalauto.com/distribution/des-mouvements-dans-le-reseau-kia/

Prochaine étape dans quelques années :
Le bâtiment de plusieurs étages de la filiale Ile-de-France Automobile d'Ary Vilaséca, dans lequel la marque coréenne Kia côtoyait la marque japonaise Honda, va être réorganisé. La petite gamme de Honda pour le marché européen va migrer au sous-sol pour laisser place à la pléthorique gamme de VE Kia qui assurent à eux seuls 95% des ventes de la filiale Ile-de-France Automobile d'Ary Vilaséca...  :2funny:
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #140 le: 14 janvier 2022 à 13:16:10 »
Prochaine étape dans quelques années :
Le bâtiment de plusieurs étages de la filiale Ile-de-France Automobile d'Ary Vilaséca, dans lequel la marque coréenne Kia côtoyait la marque japonaise Honda, va être réorganisé. La petite gamme de Honda pour le marché européen va migrer au sous-sol pour laisser place à la pléthorique gamme de VE Kia qui assurent à eux seuls 95% des ventes de la filiale Ile-de-France Automobile d'Ary Vilaséca...  :2funny:

Même à l'heure actuelle, vu la gamme complète de Kia...
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #141 le: 14 janvier 2022 à 13:21:51 »
Même à l'heure actuelle, vu la gamme complète de Kia...

C'est bien pour ça que j'en plaisante.
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #142 le: 14 janvier 2022 à 14:17:29 »
Prochaine étape dans quelques années :
Le bâtiment de plusieurs étages de la filiale Ile-de-France Automobile d'Ary Vilaséca, dans lequel la marque coréenne Kia côtoyait la marque japonaise Honda, va être réorganisé. La petite gamme de Honda pour le marché européen va migrer au sous-sol pour laisser place à la pléthorique gamme de VE Kia qui assurent à eux seuls 95% des ventes de la filiale Ile-de-France Automobile d'Ary Vilaséca...  :2funny:

Ce qui serait d'ailleurs compréhensible et tout à fait logique. On ne peut pas se contenter de vivre sur le passé.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #143 le: 14 janvier 2022 à 15:09:51 »
Ce qui serait d'ailleurs compréhensible et tout à fait logique. On ne peut pas se contenter de vivre sur le passé.

Ils avaient déjà ouvert un Kia dédié aux seuls VE, avenue de la Gde Armée, Paris 16, à la place d'un des 2 showroom Honda de l'avenue.
Précurseur le groupe Chapat?
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #144 le: 14 janvier 2022 à 15:34:32 »
Pas mal de problèmes remontés sur les premiers utilisateurs, bugs, problèmes de chauffage généralisés, appli smartphone boiteuse... ils ont du boulot avec les mises à jour !
Kia EV6 GT, 2023
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #145 le: 15 janvier 2022 à 13:33:00 »
Pas entendu, tu as plus d'infos.
Chez Tesla et Jaguar ça ne semble pas patauger...
Vu le prix des voitures, cela fait un peu peur.
Alors si l'EV6 s'y met, la Hyundai Ioniq 5 aussi.
(Problème batterie à changer sur Kia E-Niro, problème d'incendie sur chargeur intégré Porsche Taycan....)
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #146 le: 15 janvier 2022 à 14:09:39 »
Pas mal de problèmes remontés sur les premiers utilisateurs, bugs, problèmes de chauffage généralisés, appli smartphone boiteuse... ils ont du boulot avec les mises à jour !

Pas lu cela à propos de l'EV6 mais pas mal de soucis sur la cousine Ioniq 5, aussi  :-\
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #147 le: 15 janvier 2022 à 14:26:45 »
Après Kia à Paris 16 (en côtoyant Honda), Kia arrive à Courbevoie! Honda n'est plus suffisant...
En fait, pour "Chapat/Japauto/Idf automobiles", KIA remplace Mazda comme locomotive (Honda y est secondaire depuis longtemps, un vendeur m'avait dit qu'ils vendaient surtout des Mazda). Sans ça, il n'y aurait presque plus de Honda en Ile de France.

Petit historique du groupe : https://www.auto-infos.fr/article/le-groupe-chapat-renforce-son-statut-d-operateur-de-mobilite-partagee.81819
« Modifié: 15 janvier 2022 à 14:33:02 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #148 le: 15 janvier 2022 à 15:26:27 »
En fait, pour "Chapat/Japauto/Idf automobiles", KIA remplace Mazda comme locomotive (Honda y est secondaire depuis longtemps, un vendeur m'avait dit qu'ils vendaient surtout des Mazda). Sans ça, il n'y aurait presque plus de Honda en Ile de France.

Petit historique du groupe : https://www.auto-infos.fr/article/le-groupe-chapat-renforce-son-statut-d-operateur-de-mobilite-partagee.81819

Chapat a abandonné Mazda il y a plus de 3 ans...
En se fâchant avec Mazda France pour beaucoup de problèmes sur les diesel et des pièces indisponibles sur ces moteurs diesel et sur des voitures accidentées (genre phares, ailes...). Marre de stocker des voitures "capot ouvert" et par manque de place.

Japauto faisait déjà Kia en VE à Paris 16 et avant à Korauto à Boulogne.
« Modifié: 15 janvier 2022 à 15:28:12 par zouzou60 »
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Re : Pourquoi pas une Kia
« Réponse #149 le: 15 janvier 2022 à 23:44:38 »
Effectivement, cela à l'air de mal commencé pour EV6 et Ioniq 5 :

https://forums.automobile-propre.com/topic/panne-kia-ev6-37614/

Tesla semble plus réactif, je n'ai pas dit plus fiable même si j'en ai l'impression.
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