Je me suis assis dans une EV6 ce matin. Eh bien j'ai été très séduit. Belle ligne, ni SUV ni berline. Cross-over, sans doute un bon compromis. Intérieur vaste et accueillant; seul le coffre m'a paru un peu juste.... Ergonomie intéressante. Le e-niro à côté (je venais surtout pour lui) a pris un sacré coup de vieux. Au point d'ailleurs que je l'ai retiré de la short list, vu que je suis de plus en persuadé qu'un bon VE ne peut être un VT adapté.
En tout cas voilà un vh intéressant et polyvalent. Peut-être un peu too much pour moi 🤔

Et encore, tu ne l'as pas conduite !

Et encore, tu ne l'as pas conduite !

Je ne veux pas me faire du mal !

c'est peut être pour ça que renault ne jure que par le moteur électrique synchrone à rotor bobiné refroidit par huile/eau et non le moteur électrique à aimant permanent qui utilise des terres rares.
rencontre de P.O.A avec fabrice izzillo.
https://youtu.be/JSnmHi4amS0?t=663

 
Tous nos appareils alimentés par batteries et nécessitant une recharge sont constitués d'éléments dits des "Terres rares" qui est - encore - une inexactitude de traduction 😉

La clarification étant toujours préférable pour une meilleure compréhension, voici un lien sérieux et vérifié:

http://geoconfluences.ens-lyon.fr/glossaire/terres-rares-et-metaux-strategiques#:~:text=Les%20terres%20rares%20sont%20des,%C3%A9oliennes%2C%20missiles%2C%20imagerie%20m%C3%A9dicale

Les terres rares sont des métaux et des composés métalliques utilisés dans un grand nombre de procédés de fabrication de haute technologie, notamment de technologies récentes ou « d'avenir » : écrans, téléphones portables, ampoules basse consommation, véhicules hybrides, rotors d'éoliennes, missiles, imagerie médicale.

Sur le plan physico-chimique, il s'agit de 17 éléments dont 15 appartiennent à la famille des lanthanides (lanthane, cérium, praséodyme, néodyme, prométhium, samarium, europium, gadolinium, terbium, dysprosium, holmium, erbium, thulium, ytterbium, et lutécium), auxquels il faut ajouter l'yttrium et le scandium. Ce ne sont donc pas des terres, leur rareté étant par ailleurs relative.

Leur nom français vient sans doute d'une traduction approximative de l'anglais. L'appellation rare-earth elements aurait pu être traduite par « éléments rares sur Terre » ou « éléments terrestres rares ». En anglais on trouve aussi le sigle REY signifiant rare-earth elements and yttrium. On utilise aussi en français l'expression métaux stratégiques, peut-être plus explicite

Je ne veux pas me faire du mal !

Au portefeuille ? 

Tu penses remplacer la Jaguar? 

non, même si, en fait, l'EV6 est la seule autre VE qui me plait vraiment. Mais je dois avouer que Jag a mis la barre très haut et donc j'aurai du mal à m'en défaire et à trouver mieux.
A noter que je m'améliore, le C-HR va sur ses 5 ans (mon record !) et il n'est pas prévu de le remplacer.

mouss un exemple avec la demande exponentielle du cuivre sa risque de finir"issue de terre rare".
les vh électrique chanboule tout dans le monde, les constructeur auto veulent tous leurs véhicules électrique même si toyota crois plus aux véhicule l'hydrogéne.
test de la megane électrique.https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/essai-renault-m%C3%A9gane-e-tech-que-vaut-la-compacte-%C3%A9lectrique/ar-AAQy6DQ?ocid=msedgdhp&pc=U531

  Je voulais surtout indiquer que toute notre démarche actuelle de besoin et d'envie de technologie va vers une augmentation de la demande de matériaux de tous types et que la
'offre de production globale actuelle ne parvient pas à satisfaire la demande.
Mais il y a de nouvelles technologies qui arrivent pour les batteries.
Et il n'y aura pas de monopole d'une technologie, par exemple en ce qui concerne les motorisations et leur type d'énergie / carburant.
Il y aura une offre plus "diversifiée".
C'est déjà le cas actuellement  dans des proportions moindres:

Au 1er janvier 2020, 38,2 millions de voitures sont en circulation en France. Elles ont un âge moyen de 10,2 ans. La part des voitures diesel dans le parc (58,7 %) diminue, mais reste majoritaire. Les motorisations dites « alternatives » représentent 2,3 % du parc. Plus du tiers des voitures en circulation est éligible à la vignette Crit’air2.

https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/382-millions-de-voitures-en-circulation-en-france

https://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/2020-10/Vehicules_circulation_2020_infographie_1.pdf

Ce bleu nuit est une couleur gratuite et en négociant sa EV6 de base à 47990€ à 44990€ a priori faisable au moins dans certaines concessions (Japauto Korauto, par exemple), bonus de 6000€. Qui l'a descend en prix mais équipement de base...

Si Kia veut vendre sa EV6 en France, être prêt à accorder une remise permettant d'avoir un modèle à moins de 45 000 € est impératif.

Mais comme le Kia e-Niro à 47€/mois en LLD à l'époque, il faut le trouver!

https://www.automobile-propre.com/kia-niro-electrique-concessionnaire-explique-offre-lld-47-euros-mois/