En fait le gars regarde surtout si un témoin ne reste pas allumé après le démarrage du moteur.
La plupart des contrôleurs ne savent pas que ALB = ABS, ni que ces voitures sont équipées de série d'un ABS.
De plus, quand on ne sait pas où se trouve le témoin ALB, il n'est pas évident de le repérer parmi les autres quand il ne s'allume pas du tout.
Par contre certains savent te mettre un défaut de réglage horizontal des antibrouillards sans même être en capacité de l'évaluer !