Et voilà les amis. Après 15j de réflexion j'ai signé hier le bon de commande de ma future Ioniq 38kWh Executive 136ch, couleur gris "fluidic metal" avec intérieur bicolore.
Elle va être magnifique!!!!!
En stock et déjà en France, livraison probable avant la fin du mois  .

Je vais savourer la batterie élargie et toujours la consommation de moineau. Les 300km sans recharge seront aisés, j'en fais facilement 240 en ce moment avec ma 28kWh.

Donc pas de Model3 pour moi!! Du coup cela permettra un autre investissement "durable", à voir dans un autre fil dans qq jours peut être  .

Et voilà les amis. Après 15j de réflexion j'ai signé hier le bon de commande de ma future Ioniq 38kWh Executive 136ch, couleur gris "fluidic metal" avec intérieur bicolore.
Elle va être magnifique!!!!!
En stock et déjà en France, livraison probable avant la fin du mois  .

Je vais savourer la batterie élargie et toujours la consommation de moineau. Les 300km sans recharge seront aisés, j'en fais facilement 240 en ce moment avec ma 28kWh.

Donc pas de Model3 pour moi!! Du coup cela permettra un autre investissement "durable", à voir dans un autre fil dans qq jours peut être  .

Bonne route avec la nouvelle. Pourquoi pas par exemple un Kia Niro 64 qui bénéficie de bonnes offres actuellement ? Désolé de poser la question si tu as deja répondu quelque part ( mais pas lu ).

Bonne route avec la nouvelle. Pourquoi pas par exemple un Kia Niro 64 qui bénéficie de bonnes offres actuellement ? Désolé de poser la question si tu as deja répondu quelque part ( mais pas lu ).

Trop gros peut-être ?

Trop gros peut-être ?

Ben oui la Ioniq est plus grande que la Niro donc c'est certainement pas un problème de taille

Et voilà les amis. Après 15j de réflexion j'ai signé hier le bon de commande de ma future Ioniq 38kWh Executive 136ch, couleur gris "fluidic metal" avec intérieur bicolore.
Elle va être magnifique!!!!!
En stock et déjà en France, livraison probable avant la fin du mois  .

Je vais savourer la batterie élargie et toujours la consommation de moineau. Les 300km sans recharge seront aisés, j'en fais facilement 240 en ce moment avec ma 28kWh.

Donc pas de Model3 pour moi!! Du coup cela permettra un autre investissement "durable", à voir dans un autre fil dans qq jours peut être  .

Pas de Model 3 ... pour l'instant 

Par contre, ce changement m'étonne car il me semblait que tu n'avais pas été super emballé par ton essai du nouveau modèle 

La proposition commerciale n'était pas refusable? 

Bonne route avec la nouvelle. Pourquoi pas par exemple un Kia Niro 64 qui bénéficie de bonnes offres actuellement ? Désolé de poser la question si tu as deja répondu quelque part ( mais pas lu ).

Je crois que ces offres sont des LOA. Je préfères acheter mes autos, c'est un débat sans fin...

Le modèle Niro est très bien, mais je souhaite ne pas revenir sur du SUV/Crossover pour l'instant. Esthétiquement ils me plaisent moins en ce moment, et quoi que l'on dise leur aérodynamique/surpoids sont pénalisants en consommation, et cela compte énormément sur un VE.
C'est ce qui permet, entre autres, à la Hyundai d'être aussi sobre et économique. A ce jour, aucun VE ne lui arrive à la cheville en consommation (sauf la TM3 sur autoroute).
J'apprécie aussi beaucoup de revenir sur une berline sur mes trajets entre les ronds-points, arrêts/départ etc etc d'avoir une voiture qui vire à plat, et sans mouvements de roulis. J'y ai retrouvé du plaisir.

J'ajouterai aussi que je n'ai pas l'usage d'une aussi grosse batterie (64kWh), c'est du poids et des matériaux à la construction/recyclage qui plombent le bilan écologique de la voiture. Dans mon cas inutile. Sur long trajet m'arrêter 30min tous les 200km ne me pose pas problème, je pourrai donc même envisager de partir loin, le jour où le réseau ne sera plus aussi cachectique qu'actuellement.

Il est ou le CC Hyundai maintenant sur Mulhouse ?  toujours coincé dans un quartier pourri de la ville . Il me semble que non