J'avais lu que ça allait être obligatoire.
Pour l'isolation du Kona, bien que n'ayant pas roulé récemment dans l'outlander, je suis quand même surpris du silence à bord, les bruits de roulement sont bien mieux maitrisé que l'auris 2 (je compare avec ce que je peux), et sur route même à 110 ou 130 je craignais pas mal de bruit d'air au contraire.
Impossible de retrouver ou je l'ai lu, mais la version électrique aurait un meilleur traitement de l'isolation phonique que la thermique.
A l'arrêt par contre oui on entend les thermiques d'à côté, c'est sûr, je doute que ce soit bien différent de l'outlander PHEV sur ce point.
De plus le "bruitage" n'est pas le même que sur la Ioniq, le fait qu'on ne l'entende pas dans la Ioniq, et qu'on l'entende dans le Kona, alors que le Kona est plus silencieux que la Ioniq, ça ne va pas dans le sens "obligatoire" d'un traitement sur l'insonorisation "baclé" ou moindre que le PHEV. Il suffit que le bruiteur ait un son différent, placé à un endroit différent qu'il "raisonne" dans les différents élément de là ou il est placé.........
D'ailleurs il n'y a que deux petits trous d'où peuvent sortir les sons de ce bruiteur - je vérifierai qu'il est bien situé là quand même -.
De plus le Kona a des volets de calandre (que n'a pas la Ioniq il me semble) fermés (actuellement), donc aucune entrée d'air, je n'ai pas fait l'essai du bruiteur + clim (donc volets ouvert) pour voir si ça s'entendait moins dans l'habitacle.
Pour l'utilité perso oui ça peut être utile dans certains endroits.
Peut-être qu'au delà de 30 les bruits extérieur de roulement s'entendent, mais dans les endroits à très faible vitesse et malgré que je roulais au pas avec l'auris j'ai faillit foutre réellement un piéton sur le capot (un livreur qui remontait dans son camion alors que je frôlait son camion pour sortir du parking à 10/15km/h), et je me (et les piétons aussi) suis fait quelques frayeurs, notamment dans les parking en sous sol ou je suis obligé de frôler les autos/murs, du coup même à 5/7km/h, ni le piéton ni moi n'avons un angle de vue assez grand pour se voir à l'avance.
Et dans certains endroits ou il y a des piétons avec l'auris on attend que les piétons se poussent ..... ou l'on baisse la vitre avec la radio allumée (pas trop forte
).
La prius faisait un très léger bruit "électrique" de l'extérieur et les piétons l'entendaient "plus" dans les sous sol. (mais ça ne s'entendait pas de l'intérieur - Spécial pour Yannick
, désolé Yannick
)