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Quel type de gazole utilisez-vous ?

Exclusivement du GO premium
3 (16.7%)
Exclusivement du GO standard
8 (44.4%)
Alternance de GO premium et standard
7 (38.9%)

Total des votants: 18

Auteur Sujet: Gazole premium ou gazole standard ?  (Lu 1413 fois)

Hors ligne eccureuil

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Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Réponse #30 le: 17 janvier 2020 à 11:42:02 »
Pour ma part, mes autos n'ont pas eu de problème de santé, mais peut être ai-je la chance d'avoir de bonnes stations près de chez moi.

Je me rappelle avoir eu une désagréable expérience en déplacement avec une station du temps de mon Escort turbo D et, il est vrai qu'un plein de GO Excellium lui avait fait du bien.
Eccureuil : Skoda Superb combi III.2 L&K 2l TDI 190chvx (2019).
Noisette : Jazz 1.4 I-VTEC BVM Luxury bleue électrique (2011). Pour le plaisir : Mazda MX-5 type NC 1,8l - gris (2008).
Ex: CX-5 Skyactiv-D 175 chvx Selection AWD (2018). CR-V 4 2.2 I-DTEC Exclusive Navy AT Red Pearl (2014). CR-V 4 2.2 I-DTEC BVM Exécutive Navy argent titane (2012). Accord Tourer 2.2 I-DTEC BVM Exécutive (2008) blanc bi-ton.

Hors ligne doudou26

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Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Réponse #31 le: 18 janvier 2020 à 00:17:00 »
je ne mettais que du gazole standard, de supermaché dans mon ex hdi 1.6 90cv, ce pendant les 80000 kms que je l'ai gardé (acheté à 60000 kms).

A 130000 kms, j'ai du changer la vanne EGR, mais peut-être pas forcément de rapport avec la qualité du carburant. Avant moi c'était un papy qui l'avait, ensuite j'ai roulé sur le couple, en dépassant rarement 2000 tours, c'est ça qui l'a certainement encrassée
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Hors ligne MousS'

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Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Réponse #32 le: 18 janvier 2020 à 00:35:46 »
Même si ça commence à remonter un peu maintenant, j'ai roulé 50000 km en 205 GRD de 2001 à 2005 puis en 100 000 km en Toyota Yaris Verso D4D de 2006 à 2012.
La quasi totalité des pleins était effectué avec du mazout standard.
Et peut-être 10% de premium.
Ça sentait pas meilleur et ça toussait pareil.
•  Insight II 1.3 IMA hybride CVT [2012/2016 > 85000 km • Civic IX 1.8 i-VTEC BVM [2016/2018] > 25000 km  • Jazz III 1.3 i-VTEC 2018 CVT [2018/...] > 31000 km (Fév. 2020)

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Hors ligne nadar

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Re : Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Réponse #33 le: 18 janvier 2020 à 14:50:52 »
Même si ça commence à remonter un peu maintenant, j'ai roulé 50000 km en 205 GRD de 2001 à 2005 puis en 100 000 km en Toyota Yaris Verso D4D de 2006 à 2012.

c'était des moteurs mazout de conception ancienne. Des moteurs qui auraient pu rouler à l’huile de friture !
Début des années 2000, le i-CTDI de Honda était présenté comme une technologie très en avance sur son temps. Et probablement plus sensible à la qualité.
Je me répète, pour moi le problème était lié à l’indice de Cétane. pas vraiment à la qualité (=propreté ?) du carburant.  Un indice un peu limite, et un moteur un peu trop sensible à ce paramètre => problèms
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

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Re : Re : Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Réponse #34 le: 18 janvier 2020 à 19:41:28 »
c'était des moteurs mazout de conception ancienne. Des moteurs qui auraient pu rouler à l’huile de friture !
Début des années 2000, le i-CTDI de Honda était présenté comme une technologie très en avance sur son temps. Et probablement plus sensible à la qualité.
Je me répète, pour moi le problème était lié à l’indice de Cétane. pas vraiment à la qualité (=propreté ?) du carburant.  Un indice un peu limite, et un moteur un peu trop sensible à ce paramètre => problèms

Merci  :applause:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne SUMODAM

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Re : Gazole premium ou gazole standard ?
« Réponse #35 le: 20 janvier 2020 à 01:49:22 »
Avec le moteur 2.2 i-CTDi je mettais essentiellement du GO premium, car il avait tendance à atténuer les claquement du moteur. Avec les 2.2 i-DTEC et 1.6 i-DTEC je mettais la plupart du temps du GO standard, et de temps en temps un plein avec du GO premium.
Exactement le contraire:sur mon orni que du standard et je n ai jamais ressenti de claquements mais il est vrai que je n ai pas comparé de fait...
jamais eu le moindre soucis et je l' ai rendue a 175000 sans aucun souci de santé
Civic 2.2  01/2007-11/2019
HR-V Sport 11/2019

 

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