La Honda e a droit à sa propre catégorie: http://www.planete-honda.com/honda-e/
Il me semble que chez Audi (et probablement BMW) tu peux avoir des freins en céramique en option ... le problème, c'est que cela ne freine bien qu'à chaud (donc sur circuit)
Ce sont des freins carbone-céramique qui, pour ce que j'en ai lu, sont très efficaces en conduite normale et redoutable en conduite sportive
Encore heureux. A plus de 8000 € l'option...
J'ai toujours trouvé que Porsche, c'était un peu trop "cheap" !
c'est pas pour la ramener mais j'ai fait pas mal de bornes en 997 équipée de freins céramiques et c'est vrai que c'est impressionnant d'efficacité (même à froid). Les sensations ne sont pas du tout les mêmes que sur un CRV2.C'est vrai aussi qu'avec les freins "normaux" d'une 996, j'avais jamais senti de manque...ça freine vraiment aussi bien que ça accélère, ces engins !Dommage qu'ils n'en fassent pas avec un 2.2 i-ctdi !
Ah bon ?...........le CR-V c'est pour le week-end et la 911 pour la semaine ?
Malheureusement non, mes sorties en 911 sont assez ponctuelles mais avec pas mal de km. :'(