+1
La BMP6 est même sans doute LE point faible de l'Hybrid4. Mais pour être monté dans un Uber DS5 hybride entre Massy et Orly (donc plat + circulation hyper-fluide de nuit), je n'ai pas trouvé le système si déficient que ça en tant que passager. Par contre la DS5 en tant que telle est tape-cul, bruyante, et pas très bien finie.
+1 ... au contraire, on pourrait se dire qu'un PHEV diesel est le "meilleur des 2 mondes". On roule à l'électrïque en ville et au diesel sur autoroute à allure constante, là où le diesel se révèle être le plus efficient.
+1 aussi
Mercedes fait ça, pour combien de temps on ne sait pas, de plus Mercedes est très cher.
Mais cette association Diesel + PHEV correspondrait plutôt bien à mon profil de roulage