FORUMS Hybrides

[stratus]

C'est vrai qu'avec 55km en WLTP ça commence à causer...
Ce n'est pas tellement plus que la Prius PHV en fait. Qui elle bénéficie d'une motorisation en béton, et une bien moindre consommation batterie vide.
Et un physique moins tristoune.

[Grigou]

C'est vrai qu'un habit de clown c'est jamais tristoune 

Quelle est l'autonomie WLTP de cette P4 rechargeable, sinon ?
J'aurais dit un peu moins de 60 en NEDC, donc bien moins de 55 WLTP

[Penguelen]

C'est vrai qu'un habit de clown c'est jamais tristoune 

[stratus]

C'est vrai qu'un habit de clown c'est jamais tristoune 

Quelle est l'autonomie WLTP de cette P4 rechargeable, sinon ?
J'aurais dit un peu moins de 60 en NEDC, donc bien moins de 55 WLTP

L'autonomie EV réelle est de 50km, voir plus selon les conditions. Je ne sais pas les mesures NEDC ni WLTP.
De mémoire (mais je dis peut être une bêtise) il me semble que la batterie fait 8,8kWh. Avec 50% de plus celle de la Passat n'offrirait que 5 km de plus?
Le mieux, encore une fois, serait un test en condition de roulage simultanée pour voir ce dont est capable l'une et l'autre.

[Penguelen]

C'est quand même pas tout à fait les mêmes voitures...
Entre l'armoire normande (et les qualités qui vont avec en termes d'habitabilité) et l'espèce de vaisseau Spoutnik (avec ses qualités aérodynamiques mais les conséquences qui vont avec en termes de volume)

Sans compter que l'une doit regorger de matériaux moussés bien denses et d'insonorisant quand l'autre doit être construite en carton pâte comme le fait trop souvent son constructeur...

Bref, il est assez inégal de vouloir comparer ces deux vh.

S'il faut comparer la VW a une autre voiture c'est plutôt à la Volvo V90 T8.
Quand à la Prius, ce qui s'en rapproche le plus, la ioniq peut être ?

[AoS]

Tiens, on commence à voir pas mal de Hyundai Ioniq en Suisse .... plus que de Prius 4 en tout cas.

[Désiré le 1.8 i-VTEC]

Très belle autonomie électrique, je pense même qu'elle arrive en 2ème après feue la Volt/Ampera.
Très belle voiture à mon goût, juste un peu trop longue et trop basse pour Grigounette, sinon ... 

Hum et surtout 13 kWh on est donc tout proche des 13,8 kWh du nouvel Outlander.
Je n'ai pas lu si la boîte était DSG car dans ce cas ce sera nein für mich.
Je rejoins Grigounette sur le côté trop longue et trop basse

[zouzou60]

Hum et surtout 13 kWh on est donc tout proche des 13,8 kWh du nouvel Outlander.
Je n'ai pas lu si la boîte était DSG car dans ce cas ce sera nein für mich.
Je rejoins Grigounette sur le côté trop longue et trop basse

Boîte DSG!

[Désiré le 1.8 i-VTEC]

Boîte DSG!

Auf wiedersehn !

[zouzou60]

Auf wiedersehn !

Auf wiedersehen?

[Désiré le 1.8 i-VTEC]

Auf wiedersehen?

T'as pas fait Allemand première ou seconde langue?

[zouzou60]

T'as pas fait Allemand première ou seconde langue?

Deuxième!!

[Désiré le 1.8 i-VTEC]

Deuxième!!

Pareil. 

[dav77]

Hum et surtout 13 kWh on est donc tout proche des 13,8 kWh du nouvel Outlander.
Je n'ai pas lu si la boîte était DSG car dans ce cas ce sera nein für mich.
Je rejoins Grigounette sur le côté trop longue et trop basse

Trop basse? Vous poussez un peu les gars !
À vous lire, on croirait que vous parlez d'une barquette.

[Désiré le 1.8 i-VTEC]

Trop basse? Vous poussez un peu les gars !
À vous lire, on croirait que vous parlez d'une barquette.

Ah maintenant que tu me le dit; c'est vrai que...
Non mais de toutes façons la DSG par VW....