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28 mars 2024 à 23:28:48

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Auteur Sujet: FORUMS Hybrides  (Lu 1378204 fois)

Hors ligne Flo

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4965 le: 18 janvier 2019 à 09:18:29 »
32A mais sa voiture charge bien à 32 À ?
Je réfléchi actuellement a l installation électrique du garage.
Je ne sais pas si la prise green up est forcément nécessaire pour charger a 10A.
Et d ici qu il y ait un véhicule électrique ou il y aura nécessité de charger plus vite ca aura probablement changé.
Mais je suis HS dans ce post.

Penguelen

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4966 le: 18 janvier 2019 à 09:21:13 »
bientôt il va falloir racheter des bornes car elles sont de plus en plus occupées
C'est bien ça !
Ça bouge chez vous.
Sur notre site, près de 500 personnes, et pas une borne...

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4967 le: 18 janvier 2019 à 10:00:52 »
32A mais sa voiture charge bien à 32 À ?
Je réfléchi actuellement a l installation électrique du garage.
Je ne sais pas si la prise green up est forcément nécessaire pour charger a 10A.
Et d ici qu il y ait un véhicule électrique ou il y aura nécessité de charger plus vite ca aura probablement changé.
Mais je suis HS dans ce post.

Ça s'adapte à Golf, Passat GTE, E-Golf, E-Niro, Niro PHEV, Zoé, Kangoo, Outlander PHEV, iON, Fluence, je crois que j'ai fait le tour. Après est ce que cela charge en 32 A? Faudrait que je me renseigne! Mais les voitures ne restent qu'une 1/2 journée en général pour le partage des bornes...ce qui est largement suffisant pour les PHEV.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

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Re : Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4968 le: 18 janvier 2019 à 10:09:46 »
C'est bien ça !
Ça bouge chez vous.
Sur notre site, près de 500 personnes, et pas une borne...

Des fois il suffit de demander, suggérer.  ;)
Car sur les 500 personnes, il y a peut être déjà qq voitures rechargeables?
Qq VAE aussi?

Hors ligne stratus

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4969 le: 18 janvier 2019 à 10:11:58 »
32A mais sa voiture charge bien à 32 À ?
Je réfléchi actuellement a l installation électrique du garage.
Je ne sais pas si la prise green up est forcément nécessaire pour charger a 10A.
Et d ici qu il y ait un véhicule électrique ou il y aura nécessité de charger plus vite ca aura probablement changé.
Mais je suis HS dans ce post.

Flo, ça fait maintenant 3 ans que je charge à 10A sur des prises domestiques à la maison et au boulot. Sans aucun problème. Sans prise green'up.
Pour un véhicule PHEV, cette solution me semble tout à fait suffisante.

Hors ligne Flo

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4970 le: 18 janvier 2019 à 10:30:23 »
Ok stratus, je pense aussi que c'est suffisant mais rien ne vaut le retour des usagers.
Tu as quoi comme prise pour te brancher dessus ?
Elle est alimentée en 2.5 carré ? Est-ce que ça finit par chauffer un peu la prise en fin de charge ?

Merci.

En ligne Harry

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FORUMS Hybrides
« Réponse #4971 le: 18 janvier 2019 à 11:37:38 »
C'est bien ça !
Ça bouge chez vous.
Sur notre site, près de 500 personnes, et pas une borne...

Et c'est comme ça pour beaucoup d'entreprises.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4972 le: 18 janvier 2019 à 12:04:38 »
Et c'est comme ça pour beaucoup d'entreprises.

C'est sûr!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne stratus

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4973 le: 18 janvier 2019 à 12:40:48 »
Ok stratus, je pense aussi que c'est suffisant mais rien ne vaut le retour des usagers.
Tu as quoi comme prise pour te brancher dessus ?
Elle est alimentée en 2.5 carré ? Est-ce que ça finit par chauffer un peu la prise en fin de charge ?

Merci.

C'est une prise tout ce qu'il y a de plus classique! Avec terre évidemment. Quand je débranche tout de suite en fin de charge oui la fiche est à peine plus chaude oui, mais sans plus. Mais comme je mets un retardateur pendant la nuit et qu'au boulot, je vais débrancher "quand j'ai le temps", ça a eu le temps de refroidir.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4974 le: 18 janvier 2019 à 14:04:06 »
Tu sais sur quel type de borne il l a recharge e et combien de temps ca lui a pris pour recharger et les kms parcourus batterie pleine ?

Hier en 2h30, la voiture a rechargé complètement ses 55 km (je croyais que c'était 58 km) sur une borne 32A après je ne sais pas si la recharge se fait en 32A. Chez lui, il laisse la nuit sur secteur normal et pas forcément vide. Il a pris ce type de VH pour le coté PHEV et pour rentrer dans Paris pendant sa retraite dans quelques mois (et son BMW X3 diesel de 2005 commençait les grosses maladies à 160000 km : injecteurs (fumées noires), embrayage-volant moteur, turbo qui siffle...).
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne zouzou60

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4975 le: 18 janvier 2019 à 14:47:37 »
Ford Mondeo hybride berline et SW

http://mondeo.fordpresskits.com/

Pas mal le coffre en SW!! Mais très moyen sous tablette!

"Elle la propose aussi désormais sur le break, avec un coffre à l'accès bien plus large et un volume de chargement supérieur : 403 dm3 sous tablette au lieu de 383 dm3, et jusqu'à 1 508 dm3 en rabattant tout. Les versions SW thermiques gardent toutefois l'avantage, en proposant de 500 à 1 605 dm3."

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24886-ford-mondeo-2019-un-leger-restylage-et-une-nouvelle-version-sw-hybride
« Modifié: 18 janvier 2019 à 15:13:58 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4976 le: 18 janvier 2019 à 15:44:47 »
Hier en 2h30, la voiture a rechargé complètement ses 55 km (je croyais que c'était 58 km) sur une borne 32A après je ne sais pas si la recharge se fait en 32A. Chez lui, il laisse la nuit sur secteur normal et pas forcément vide. Il a pris ce type de VH pour le coté PHEV et pour rentrer dans Paris pendant sa retraite dans quelques mois (et son BMW X3 diesel de 2005 commençait les grosses maladies à 160000 km : injecteurs (fumées noires), embrayage-volant moteur, turbo qui siffle...).

C'est relativement facile à calculer : rien qu'monophasé 230 V, 32 A donnent 7,4 Kw, donc à 32 A la batterie serait pleine en une heure à peu près !
La voiture permet donc probablement de ne recharger qu'à 16 A, ce qui est classique pour une PHEV. Si c'était du triphasé la puissance serait de 11 kW, donc c'est bien du mono 16 A. Tout ça sans avoir précisément en tête la capacité de la batterie, mais je sais que c'est moins de 8 kWh ;)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4977 le: 18 janvier 2019 à 15:48:11 »
C'est relativement facile à calculer : rien qu'monophasé 230 V, 32 A donnent 7,4 Kw, donc à 32 A la batterie serait pleine en une heure à peu près !
La voiture permet donc probablement de ne recharger qu'à 16 A, ce qui est classique pour une PHEV. Si c'était du triphasé la puissance serait de 11 kW, donc c'est bien du mono 16 A. Tout ça sans avoir précisément en tête la capacité de la batterie, mais je sais que c'est moins de 8 kWh ;)

Bien sûr! Sauf que je ne sais pas s'il la laissée que le temps de la recharge...
« Modifié: 18 janvier 2019 à 16:56:14 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4978 le: 18 janvier 2019 à 16:37:54 »
Bonne nouvelle pour les européens vivant dans des régions enneigées, la Prius AWD-i arrive sera aussi commercialisé sur notre continent  O0



Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

phil

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #4979 le: 18 janvier 2019 à 18:33:27 »
C'est de mon avis le seul intérêt de cette P4 facelift. Ils n'ont apparement rien fait pour améliorer le confort ou les équipements ( si un GPS sur le HUD ...comme ma P3 de 2009 !! ).
La Prius en Europe avec la sortie de la nouvelle Corolla ne présente plus grand intérêt...sauf donc cette version awd-i pour quelques clients en zone froide.