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28 mars 2024 à 12:36:39

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Auteur Sujet: FORUMS Hybrides  (Lu 1377860 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3810 le: 22 février 2017 à 20:28:02 »
Avec le toit ouvrant pour aérer la quincaillerie, ce serait l'idéal  :angel:

Tout de même quel dommage ce volume de coffre, c'est vraiment regrettable.
À croire que Toy l'a fait exprès pour ne pas qu'elle se vendre trop bien.
Toyota n'a cessé de moquer le full EV ces dernières années...
Alors ce PHEV y croient ils réellement?

D'autant que la ioniq électrique a un coffre normal. Sa version hybride rechargeable a un coffre un peu plus petit mais il était loin d'être ridicule quand je l'ai vu au mondial de l'auto.
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

enilessouM

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3811 le: 22 février 2017 à 20:32:21 »
La Hyundai Ioniq électrique représente le franchissement d'une grosse marche avec une autonomie réelle de 200 km et sa capacité à se recharger en 20 minutes sur les bornes de recharge rapide, le tout pour 35800€ hors prime gouvernementale.

J'attends avec impatience la nouvelle Leaf en espérant qu'elle franchira une nouvelle marche dans l'autonomie des batteries rechargeables et dans l'abaissement des tarifs.

Tout pareil  :D
Mais il faut bien reconnaître que l'offre de Phev ou celle de la P4 PHV vont dans le bon sens.
J'attends et je le redis ici avec impatience l'arrivée du Mitsubishi ASX PHEV.

Hors ligne zouzou60

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3812 le: 22 février 2017 à 20:38:01 »
Et PSA qui devrait pouvoir accès à la technologie GM-Opel!
En même temps, il paraît que Carlos Tavares s'est étouffé quand il a appris le rachat de Mitsubishi par Renault-Nissan, son partenaire dans l'électrique.

Pas de nouvelle Mitsubishi-Renault sur l'hybridation en revanche.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3813 le: 22 février 2017 à 21:41:44 »
Et PSA qui devrait pouvoir accès à la technologie GM-Opel!
En même temps, il paraît que Carlos Tavares s'est étouffé quand il a appris le rachat de Mitsubishi par Renault-Nissan, son partenaire dans l'électrique.

Pas de nouvelle Mitsubishi-Renault sur l'hybridation en revanche.

Avec une bonne châtaigne de volts il va faire la tronche le lion dans le moteur  :angel:
Jusqu'à ce jour Peugeot a tout à prouver.
Mais les connaissant ce pourrait être un avantage...

Hors ligne dav77

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3814 le: 23 février 2017 à 02:33:51 »
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3815 le: 23 février 2017 à 02:37:21 »
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3816 le: 23 février 2017 à 02:41:33 »
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3817 le: 23 février 2017 à 02:53:54 »
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3818 le: 23 février 2017 à 18:49:00 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3819 le: 27 février 2017 à 17:55:27 »
Un nouvel essai de la Prius 4 rechargeable et un peu d'informations sur le chauffage

"Climatisation à phase gazeuse

C’est une première mondiale même si ça ne se voit pas directement. Beaucoup de voitures électriques adoptent la pompe à chaleur pour sa capacité à diminuer la consommation du système de climatisation. Mais à part Toyota, aucune n’est équipée de climatisation à phase gazeuse. Alors qu’est-ce que ça veut dire ? et pourquoi un tel choix ?

C’est une climatisation à pompe à chaleur avec un compresseur à injection intermédiaire de vapeur  (j’espère n’avoir perdu personne en passant  ). Cela permet de récupérer (maintien du Coefficient de Performance ou COP) plus de calories même par températures négatives où une pompe à chaleur classique revient à un chauffage quasi électrique et donc un COP en chute. Toyota a ainsi voulu une voiture hybride rechargeable capable de démarrer sans solliciter le moteur thermique pour le chauffage. Au cours de l’essai, le prélèvement d’autonomie de cette pompe à chaleur n’a été que de 2 à 3 km par temps frais (mais pas négatif), ce qui en comparaison de la Hyundai Ioniq Electric ou la BMW i3 est deux fois moindre. Belle prouesse !"

http://news.hybridlife.org/essai-toyota-prius-4-rechargeable/3
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3821 le: 28 février 2017 à 19:46:01 »
European sales 2016 EV and PHEV segments ;

http://carsalesbase.com/european-sales-2016-ev-phev-segments/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29

Très instructif Zouzou merci  O0
La Zoé toujours au top!
Même le Twizy et le duo ION / C-Zéro progressent!
Il n'y a que l'i-Miev qui est pourtant leur grande soeur  qui décline.
Et le Outlander PHEV toujours fringant!

phil

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3822 le: 28 février 2017 à 20:54:47 »
EN même temps comparer un constructeur quasi sans réseau comme Mitsu avec les géants européens...

enilessouM

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3823 le: 01 mars 2017 à 07:47:32 »
EN même temps comparer un constructeur quasi sans réseau comme Mitsu avec les géants européens...

Mitsu racheté par Renault - Nissan.
C'est tout frais mais c'est acté.

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #3824 le: 01 mars 2017 à 07:51:49 »
Mitsu racheté par Renault - Nissan.
C'est tout frais mais c'est acté.

Géant européen?
Renault-Nissan + Lada + Samsung Motors + Mitsubishi
Certe le siège social est Pays Bas, le droit y est plus clément, plus protecteur et peut être moins d'impôt!
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