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28 mars 2024 à 19:51:12

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Auteur Sujet: FORUMS Hybrides  (Lu 1378104 fois)

Hors ligne Grigou

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2790 le: 26 mai 2016 à 22:45:55 »
On peut toujours douter en effet, surtout si aucune norme n'existe pour mesurer la GAS (?).

Tout comme on peut douter des 17 cm de tel ou tel autre SUV ... En tout cas les 19 du mien semblent bien correspondre aux organes les plus bas (faudrait que je retrouve le post que j'avais fait sur le sujet l'hiver 2014-2015).

Bref, on peut dire sans risque que jusqu'à preuve du contraire la GAS du 3008 est de 22 cm ;)

Hors ligne Grigou

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2791 le: 26 mai 2016 à 22:53:47 »
Ayé j'ai trouvé : http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/mistubishi-outlander-phev-2014/msg369237/#msg369237

(et le suivant).

La GAS de l'Outlander est bien "tous organes confondus", et sur le plat (neige), ce qui frotte en premier est la ligne d'échappement côté silencieux arrière.

enilessouM

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2792 le: 26 mai 2016 à 23:04:09 »
Pas mal 19 cm.
Ça dépend ce qu'on peut en faire.

phil

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2793 le: 26 mai 2016 à 23:07:32 »
Sur 3008 le point le plus bas est sous le moteur..et c'est 17cm ( dixit le forum Peugeot). Soit 5cm plus haut que la 308 sur meme plateforme

Hors ligne zouzou60

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2794 le: 26 mai 2016 à 23:11:51 »
Nouveau 3008 (même plateforme que 307 actuelle)?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2795 le: 26 mai 2016 à 23:12:23 »
Sur 3008 le point le plus bas est sous le moteur..et c'est 17cm ( dixit le forum Peugeot). Soit 5cm plus haut que la 308 sur meme plateforme

Je suis sur l'Autojournal, ce 3008 est bien en photos,  à voir en vrai.

phil

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2796 le: 26 mai 2016 à 23:13:36 »
le nouveau 3008 est sur plateforme ( enfin allongée) de 308 II ou C4 picasso II.

Hors ligne zouzou60

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2797 le: 26 mai 2016 à 23:17:02 »
Merci donc 17 cm et pas 22 cm! Les SUV quoi!
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2798 le: 27 mai 2016 à 09:17:58 »
Sur 3008 le point le plus bas est sous le moteur..et c'est 17cm ( dixit le forum Peugeot). Soit 5cm plus haut que la 308 sur meme plateforme

Pourtant ils annoncent un exceptionnel 22 cm!
J'ai l'impression qu'il y a du bluff...

http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiche-technique-peugeot-3008-2-moteurs-dimensions-et-prix-7894396.html
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Harry

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2799 le: 27 mai 2016 à 09:43:13 »
Disons qu'il y a 22 cm à l'endroit où la mesure est prise  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne Grigou

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2800 le: 27 mai 2016 à 10:09:35 »
Sur 3008 le point le plus bas est sous le moteur..et c'est 17cm ( dixit le forum Peugeot). Soit 5cm plus haut que la 308 sur meme plateforme

C'est débile  >:(

Disons qu'il y a 22 cm à l'endroit où la mesure est prise  ;)

Ce serait crétin  :o

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2801 le: 27 mai 2016 à 10:09:40 »
On apprend aussi que le fournisseur de batteries n'est pas encore choisi, et qu'elles seront sous les sièges AV et AR ainsi que dans l'axe central, leur masse totale étant de 300 kg.

Cela reste quand même vachement lourd des batteries  :(

Je me demande quel est le poids d'un réservoir d'hydrogène rempli? Une Toyota Mirai pèse 1850kg avec une autonomie de 500km ...
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2802 le: 27 mai 2016 à 10:16:00 »
Oui, mais cela permet de stocker directement l'énergie électrique dans la voiture au lieu de la transformer en hydrogène avec des rendements énergétiques de bout en bout dérisoires.

Hors ligne stratus

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2803 le: 27 mai 2016 à 10:20:59 »
Oui, mais cela permet de stocker directement l'énergie électrique dans la voiture au lieu de la transformer en hydrogène avec des rendements énergétiques de bout en bout dérisoires.

C'est vrai que c'est un avantage de la voiture à batteries.
Cependant, la Miraï contourne cette critique en fonctionnant comme une Prius dans la réalité!
Le thermique est remplacé par la PAC, c'est la seule différence. Pour le reste c'est "presque" une HSD! Il y a aussi une batterie "hybride", qui permet de se recharger dans les descentes et lors des freinages. Et de faire rouler la voiture au démarrage et sur de courtes distances en EV, PAC éteinte.
Brillants ingénieurs Toyota.
« Modifié: 27 mai 2016 à 10:28:58 par stratus »

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #2804 le: 27 mai 2016 à 10:23:08 »
Oui, mais cela permet de stocker directement l'énergie électrique dans la voiture au lieu de la transformer en hydrogène avec des rendements énergétiques de bout en bout dérisoires.

Il y a pas mal de développements intéressants sur la production d'hydrogène avec l'énergie solaire ... après, c'est vrai que le rendement n'est pas fameux mais c'est une technique "propre".

Reste la question du stockage et du transport mais si on arrive à produire localement, ce serait bien  O0
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