Oui, mais cela permet de stocker directement l'énergie électrique dans la voiture au lieu de la transformer en hydrogène avec des rendements énergétiques de bout en bout dérisoires.
C'est vrai que c'est un avantage de la voiture à batteries.
Cependant, la Miraï contourne cette critique en fonctionnant comme une Prius dans la réalité!
Le thermique est remplacé par la PAC, c'est la seule différence. Pour le reste c'est "presque" une HSD! Il y a aussi une batterie "hybride", qui permet de se recharger dans les descentes et lors des freinages. Et de faire rouler la voiture au démarrage et sur de courtes distances en EV, PAC éteinte.
Brillants ingénieurs Toyota.