(FORUMS) Hybrides

[zouzou60]

Ça arrange le Li-ion!

[Grigou]

Il y a au moins une Tesla qui a pris feu après un choc avant et dont une pièce à transpercer le plancher et toucher les batteries ! Voire deux...

Peut être un pb de conception de l'auto (pas surprenant chez Tesla hélas, elle en est bourrée).

Ceci dit le risque zéro n'existe pas et il y aura toujours des circonstances extraordinaires  d'accidents qui feront brûler une batterie sur les autos les mieux conçues ...

[dav77]

Peut être un pb de conception de l'auto (pas surprenant chez Tesla hélas, elle en est bourrée).

Ceci dit le risque zéro n'existe pas et il y aura toujours des circonstances extraordinaires  d'accidents qui feront brûler une batterie sur les autos les mieux conçues ...

Tout à fait, tout comme pour les réservoirs d'essence ou de gasoil.

[Harry]

Ça arrange le Li-ion!

Le Li-ion.......................ça fait rugir de plaisir !! 

[AoS]

Peut être un pb de conception de l'auto (pas surprenant chez Tesla hélas, elle en est bourrée).

Ceci dit le risque zéro n'existe pas et il y aura toujours des circonstances extraordinaires  d'accidents qui feront brûler une batterie sur les autos les mieux conçues ...

On est bien d'accord ... mais les Li-Ion semblent quand même moins "stables" que les NiMh

Tout à fait, tout comme pour les réservoirs d'essence ou de gasoil.

L'essence brûlant quand même nettement plus facilement que le gasoil 

[dav77]

L'essence brûlant quand même nettement plus facilement que le gasoil 

Oui en théorie. Mais le gasoil s'enflamme aussi. Le dernier accident de car contre un poids lourd qui a fait 43 morts nous le rappelle douloureusement.

[phil]

Sauf que pour cet accident on a aucune preuve de quoi que ce soit. Chimiquement le gasoil est tres stable , bcp plus que certaines huiles "hautes pressions" par exemple.  Apres il est evident qu'un fois au feu le gasoil brule tres bien ( nos chaudieres aux fuel fonctionnent bien comme ca).
Dans les depart de feu de voitures c'est géneralement une cause electrique plutot par ailleurs ( et le plastique brule bien aussi....).

[dav77]

Sauf que pour cet accident on a aucune preuve de quoi que ce soit. Chimiquement le gasoil est tres stable , bcp plus que certaines huiles "hautes pressions" par exemple.  Apres il est evident qu'un fois au feu le gasoil brule tres bien ( nos chaudieres aux fuel fonctionnent bien comme ca).
Dans les depart de feu de voitures c'est géneralement une cause electrique plutot par ailleurs ( et le plastique brule bien aussi....).

Il semble que le réservoir de gasoil du tracteur ait été percé par une barre métallique du car, et que le gasoil ait été projeté tant sur l'avant et le flanc du car que sur des parties chaudes du moteur et de l'échappement du tracteur. C'est ce dernier élément (la projection du gasoil sur les parties chaudes) qui expliquerait l'inflammation du gasoil.

[Grigou]

On est bien d'accord ... mais les Li-Ion semblent quand même moins "stables" que les NiMh

L'essence brûlant quand même nettement plus facilement que le gasoil 

Il est clair que les Li-Ion sont très instables, en particulier elles ne supportent pas la surcharge et c'est pour cela qu'elles nécessitent une surveillance + régulation électronique de la charge au quart de poil.
Sans ces ajouts électroniques on aurait de petites bombes dans nos poches, et j'en aurais une grosse sous mes fesses chaque fois que je conduis 

Pour le gasoil, on peut jeter une allumette dans le réservoir sans risque, pour l'essence pas vraiment 

[cledyn]

Pas de probleme dans l'essence non plus. Il suffit de ne pas l'allumer.

[zouzou60]

Une hybride Ferrari :

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/ferrari-ff-hybride-a-lhorizon.html

[Tartino]

Bonsoir

Petit info trouvée je ne sais plus trop ou sur le fameux accident du car
Il y a bien eu les problemes evoqués sur le rapide embrasement mais peu parle des airs conditionné qui se trouve effectivement aussi a l'avant du bus
Ces airs conditionné sont equipé "par obligation" du nouveau gaz en remplacement de l'ancien gaz trop polluant mais ce nouveau gaz et encore plus dangereux et explosif (et certainement pas moins polluant) tous les experts ont d'ailleurs mis en garde sur ces risques d'explosions en car de feu ou de mélange avec un autre liquide "Même l'eau" qui agrave l'embrasement.

malheureusement pour cet accident toutes les conditions etaient hélas reunies,même nos vehicules sont equipés de ce gaz (que mercedes a refusé d'utiliser sur certain modeles et a qui la france a refuser la vente des vehicuels non equipés du nouveau gaz

[zouzou60]

Mercedes-Benz à refusé ce gaz, à prouvé que ce gaz était dangereux mais Dupont (il me semble) l'a imposé et Mercedes-Benz à du l'utiliser...Lobbying...

[Grigou]

Ce qu'on ne sait pas, c'est si les vraies raisons de Mercedes étaient la sécurité ou un problème purement industriel.

Tartino, pourquoi affirmes-tu que le nouveau fluide (dans le circuit c'est du gaz ou du liquide selon l'endroit) n'est certainement pas moins polluant ?
La cause unique du remplacement c'est que l'ancien était trop polluant... là je ne comprends plus.

[Tartino]

Bonjour
@grigou

non je ne parle pas liquide là il est question de gaz (peut etre que je me suis mal expliqué) ce que je veux dire c'est que ce nouveau Gaz et beaucoup plus dangeureux que l'ancien s'il y a risque de mélange avec certain liquide dont l'eau (explosion chimique) ce qui est le cas pour ce nouveau gaz , mais il n'y a pas que cela dans le risque (le feu, l'essence et diesel "mazout") je ne me souviens plus trop quoi encore