FORUMS Hybrides

[hondasan]

Tout noir comme ça oui :
http://images.caradisiac.com/images/4/5/6/8/104568/S0-Toyota-Prius-4-clivante-en-direct-du-salon-de-Francfort-361788.jpg

  J'ai dû passer à côté sans la voir, pourtant à la vue de celle avec intérieur tout blanc, j'ai demandé si elles étaient toutes ainsi et un "oui" me fut répondu, seul modèle reçu 

[stratus]

Eh bien je commence à me faire à son physique "difficile" 

Avec la 4 c'est pas gagné, mais je me demande si je ne vais pas finalement la préférer aux 2 précédentes. A voir en vrai.

+1! Après une 1ère impression très négative en voyant les premiers clichés de la Prius4, c'est maintenant tout l'inverse. Elle me plait de plus en plus. Elle a une forte personnalité, immédiatement reconnaissable. Finalement à force de la regarder, je trouve que ce style marche plutôt bien. Je suis surtout pressé de savoir si elle tient ses promesses en consommation.

[zouzou60]

3l/100 km, c'est optimiste mais pas plus que les diesels, bien au contraire.

[Harry]

La Prius 4 est exposé au Toyota des Champs Élysées ainsi que la Miraï. Cette Prius dans sa couleur bordeaux de présentation à vraiment une gueule. C'est évidemment On/Off et c'est doux par rapport à sa soeur à hydrogène.

La Prius 4 a peut-être de la gueule......mais j'avoue que c'est une gueule qui ne me revient pas 

[zouzou60]

Alors tu détestera la Miraï !

[phil]

De ceux qui l'on vu en vrai après l'avoir détesté en photos ( et c'est loin d'être uniquement des fanatiques d'hybrides ou Toyota) c'est généralement une réelle surprise positive en vrai ! Donc je suis curieux de la voir en live moi aussi !! Mais pour l'instant je préfère encore le style de la 3. Par contre le nouvel interieur me plait bien ..en version claire !  Pas sur qu'il soit dispo en Europe par contre....
A noter que la puissance cumulé officielle est en baisse , 122ch, car Toyota à modifié sa methode de calcul en intégrant une puissance "équivalente" thermique utilisant plus longtemps la capacité de la batterie ( en gros la puissance crête est ...écrêtée ....pour une plus longue poussée dispo avec l'appoint électrique sur une plus grande plage de vitesse ). Officiellement ça donne les memes temps maxi  mais plus de vivacité au quotidien (à puissance partielle) et une conso en baisse de 20% ( selon les sites américains plus réalistes cela devrait faire quand meme 10% de gain sur la P3 ...ce qui bien vu le niveau).

[zouzou60]

Kia Optima hybride et Optima HEV, premières infos :

http://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaute/kia-optima-hybrides-les-specifications-devoilees.html

[Harry]

Alors tu détestera la Miraï !

Même si je ne l'ai vu qu'en photo, je ne pense pas que la voir en vrai me fera changer d'avis 

[zouzou60]

Cette voiture est comment dire, différente !
Une espèce en voie d'apparition, ah non ça c'était la pub pour les premières R25....

[dav77]

Dans ce cas, une affiche en Japonais ou en Anglais serait davantage de circonstance 

Tout à fait !

ça frôle même le foutage de gueule marketing que d'afficher ce type de discours et de slogan sur notre marché.

Aujourd'hui chez nous Honda c'est disel et essence à injection directe, c'est à dire rien d'innovant, bien au contraire !

[dav77]

Ce n'est pas parce que le modèle est disponible que les gens l'acheterons ! Peu de personnes sont enclin à payer 5000 ou 10000 euros de plus pour économiser 1 à 2l au 100 en ayant en plus une conduite très cool. L'Insight, le CRZ et même la Jazz H n'ont pas eu un gros succès. ... Malgré l'attrait écologique et les primes de l'état payées par les autres et absorbées en partie par l'importateur.
Disons le tout haut, il faut quand même certains moyens pour se payer une hybride. ...

La démocratisation de l'hybride par Honda n'a pas été accompagnée de la communication nécessaire pour sortir le conducteur lambda de son réflexe quasi pavlovien du diesel.

De plus la Prius n'est pas vendue à un prix d'ami et pourtant elle se vend bien grâce au matraquage publicitaire de Toyota sur cette voiture. Alors je ne vois pas pourquoi ce qui est possible chez Toyota serait impossible chez Honda. Il faudrait juste que Honda Europe ait la volonté de vendre les modèle hybrides au lieu de les laisser dans l'ombre.

[stratus]

la Prius n'est pas vendue à un prix d'ami et pourtant elle se vend bien grâce au matraquage publicitaire de Toyota sur cette voiture.

Sous-entends-tu que la Prius ne s'est à aucun moment vendue de par ses qualités intrinsèques?? 
Beaucoup de gens l'ont achetée après l'avoir essayée, ou après être monté dans une Prius pour X ou Y raison. Je parle de plusieurs personnes que je connais et qui en ont une. Et pas seulement pour des raisons environnementales, simplement parce que c'est une auto douce et facile à conduire.

De plus, je n'ai pas ressenti de matraquage Toyota pour la Prius. Éventuellement qq publicités dans les journaux pour la Yaris HSD, ou l'Auris, je ne sais plus. Mais pour la Prius ou la Prius+, rien ne me revient en mémoire.

[hondasan]

Il faudrait juste que Honda Europe ait la volonté de vendre les modèle hybrides au lieu de les laisser dans l'ombre.

  Bien sûr tu as raison, mais ta raison a un coût, et ce coût n'irait pas dans leurs poches, donc pas rentable à leurs yeux 

[enilessouM]

Bien sûr tu as raison, mais ta raison a un coût, et ce coût n'irait pas dans leurs poches, donc pas rentable à leurs yeux 

De là à écrire que Honda nous casse les coûts...

[hondasan]

De là à écrire que Honda nous casse les coûts...