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Auteur Sujet: FORUMS Hybrides  (Lu 1378698 fois)

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #270 le: 13 janvier 2012 à 22:41:27 »
Que ce soit le X6, la Panamera ou encore la Classe S, ce sont des VH qui ne sont là que pour montrer le savoir-faire du constructeur.
L'argument consommation n'est certainement pas la priorité du client prêt a mettre plus de 100 000 EUR pour sa voiture.
C'est sûr que la justification économique de l'achat d'un tel véhicule n'est pas évidente !
Je pense surtout que le client se donne bonne conscience en roulant plus "vert" qu'avec un seul moteur thermique de même puissance et ces véhicules procurent quand même de nouvelles sensations pas désagréables.
Pour ma part, je n'ai pas mis 100 000 € dans mon hybride d'occasion, loin s'en faut, mais le fait de ne pas consommer plus de 10l avec un SUV automatique de 270 ch a bien été un critère déterminant
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« Réponse #271 le: 17 janvier 2012 à 15:18:55 »
Un article sur la DS5 hybride : Citroën DS5 Hybrid4 : une technologie bien aléatoire

Je reste persuadé que l'hybride diesel est une erreur, et pas mécontent que certains articles ne cèdent pas à l'hystérie collective.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #272 le: 17 janvier 2012 à 15:42:01 »
Un article sur la DS5 hybride : Citroën DS5 Hybrid4 : une technologie bien aléatoire

Je reste persuadé que l'hybride diesel est une erreur, et pas mécontent que certains articles ne cèdent pas à l'hystérie collective.

En effet, ils ne sont pas tendres  :-X

Au passage, c'est bizarre/dommage que la DS5 n'ait pas droit à la suspension hydractive ... pour un modèle qui se veut être la vitrine technologique de la marque  :-\
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #273 le: 17 janvier 2012 à 15:56:03 »
On fait promettre à cette DS5 hybride beaucoup plus que ce qu'elle peut donner, c'est bien là le problème........et ce n'est pas la seule dans ce cas là.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #274 le: 17 janvier 2012 à 16:00:36 »
On fait promettre à cette DS5 hybride beaucoup plus que ce qu'elle peut donner, c'est bien là le problème........et ce n'est pas la seule dans ce cas là.

Ce qui est étonnant, c'est qu'en fait c'est la même technologie que la 3008 Hybrid4 dont les essais étaient très élogieux  ::)
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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #275 le: 17 janvier 2012 à 16:05:14 »
En effet, ils ne sont pas tendres  :-X

Au passage, c'est bizarre/dommage que la DS5 n'ait pas droit à la suspension hydractive ... pour un modèle qui se veut être la vitrine technologique de la marque  :-\
Je suis bien d'accord avec l'article : l'Hybrid 4 est trop chère, ses performances décevantes, son coffre trop réduit, sa boîte de vitesse inappropriée. Une hybride essence aurait été plus judicieuse et tentante.

Pour la suspension, pas possible sur la plateforme du 3008, et ce n'est pas dans l'esprit "DS" qui se veut plus dynamique que pépère. ça restera l'apanage des Citroën pure souche.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #276 le: 17 janvier 2012 à 16:06:25 »
L'effet de la nouveauté sur les journalistes. Après quelques mois, c'est déjà du réchauffé.
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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #277 le: 17 janvier 2012 à 16:07:58 »
Pour la suspension, pas possible sur la plateforme du 3008, et ce n'est pas dans l'esprit "DS" qui se veut plus dynamique que pépère. ça restera l'apanage des Citroën pure souche.

Les dernières suspensions hydractives n'ont pas des possibilités de réglage (confort, sport, ...) ?
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« Réponse #278 le: 17 janvier 2012 à 16:10:23 »
Ce qui est étonnant, c'est qu'en fait c'est la même technologie que la 3008 Hybrid4 dont les essais étaient très élogieux  ::)

Ceux qui ont fait le test de la DS5 sont quand même loin de lui donner 20/20 au 3008 hybride : Peugeot 3008 Hybrid4   ;)
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #279 le: 17 janvier 2012 à 16:41:14 »
En effet, ils ne sont pas tendres  :-X

Au passage, c'est bizarre/dommage que la DS5 n'ait pas droit à la suspension hydractive ... pour un modèle qui se veut être la vitrine technologique de la marque  :-\

Bizarre oui...Bref des journaleux quoi ( pour généraliser les incoherences lui entre different mag).
Sinon l'hydractive est sur PF3 seulement chez psa. Or la ds5 etant sur la PF2 ( avec ses moyeux de roues ridicules..) pas d'hydropneumatique possible. A noter toutefois que le C4 picasso a droit a un train AR hydro malgre tout , mais plus pour compenser la charge que pour la tenue...

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Re : Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #280 le: 17 janvier 2012 à 16:46:10 »
Les dernières suspensions hydractives n'ont pas des possibilités de réglage (confort, sport, ...) ?
Oui je pense bien.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #281 le: 17 janvier 2012 à 17:37:43 »
Apparemment,il n'y a pas non plus de volant à moyeux fixe,Citroën l'a supprimé de la nouvelle C4 pour soit disant réduire les couts,dommage qu'il ne soit pas proposé sur ce haut de gamme.
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #282 le: 17 janvier 2012 à 17:38:42 »
c'est vrai, je trouvais ça sympa (même si je ne l'ai jamais essayé)
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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #283 le: 17 janvier 2012 à 18:19:32 »
Putain, 40.000 € pour une hybride diesel, c'est aussi cher qu'une Ampera !
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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #284 le: 17 janvier 2012 à 19:30:08 »
Ce qui est étonnant, c'est qu'en fait c'est la même technologie que la 3008 Hybrid4 dont les essais étaient très élogieux  ::)

Pas tous : Auto Moto était plutôt réservé et ne voyait pas bien l'intérêt et pas du tout d'agrément à ce truc au moteur bridé en couple  (j'en avais fait un p'tit CR, dans ce fil je pense).