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Auteur Sujet: FORUMS Hybrides  (Lu 841838 fois)

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #75 le: 10 mai 2011 à 09:22:10 »
9L/100km ... c'est ce que consomme ma femme avec le CR-V 3 essence et ses 150ch  ;)

Donc 9L/100km pour un RX plus grand, plus lourd, plus luxueux, avec une BVA et avec presque le double de puissance ... je trouve cela plutôt bon  O0

Maintenant, nous sommes tous d'accord que ce serait bien d'avoir un SUV hybride à taille/puissance/prix plus raisonnable que le RX ... et avec une conso un peu plus basse  ^-^

Je suis d'accord avec vous, c'est très raisonnable pour un tel véhicule, mais le chiffre m'a tout de même ramené à la réalité : c'est au dessus de ce que je suis désormais disposé à consommer (à la fois en termes financiers et écologiques, oh le vilain mot  ;)).

Toyota a indiqué la piste avec le moteur Atkinson, bien optimisé pour l'hybride. On doit donc bien pouvoir baisser la conso d'un gros SUV de 9 à 7 litres, et amener celle d'un SUV type CR-V à 6 litres, non ? C'est en tout cas ce que j'attends, sans impatience heureusement.

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #76 le: 10 mai 2011 à 09:45:03 »
6L/100km pour un SUV hybride essence à un prix raisonnable ... cela me parait un peu optimiste  :-\

Moi, je tablerais plus sur une conso équivalente au diesel actuel ... donc un gain de ~1.5L/100km grosso modo.
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #77 le: 10 mai 2011 à 10:04:30 »
Juste une remarque a propos de la conso . Le nouveau RX450h ( V6 3,5l et 300ch combiné maintenant mais aussi 100kg de plus encore) consomme presque 2l de moins !! Sur le forum lexus certains ( qui utilisent normalement un RX450 sur des trajets mixtes avec peu d'autoroute) descendent a moins de 7l de moyenne...

C'est clair le RX450h est encore plus avantageux. Mais pour les deux litres, je n'y crois pas encore. Je fais parti des différents forums lexus, japonnais, etc... et les avis divergent sur cette fameuse conso. J'ai vu ces fameuses consommations. En même temps, en roulant à 80 km:h sur les nationales et à 110 km/h sur les autoroutes, il est fort possible que ma consommation chute facilement aussi. A quoi bon d'avoir 300cv, si c'est pour se trainer. Je ne pense pas que ces conducteurs faisant 7l avec leur RX450h faisait 9L (comme moi) avec leur Rx400h. Il devait faire moins également. Enfin c'est mon avis à la lecture de leurs différents posts.
En tous les cas, il est clair qu'il fait 27cv de plus, plus de 100 kgs de plus, donc rien que cela fait qu'il est bien plus "économe". (Quand on voit sa consommation face aux RX400)
Cependant, pour ma part, je vais attendre que ce dernier soit facilement touchable en occasion, car je ne vais pas mettre plus de 70000 euros pour gagner 1 ou 2 litres au cent.  ;D
« Modifié: 10 mai 2011 à 10:11:16 par DEUTCH DECU »

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #78 le: 10 mai 2011 à 10:06:00 »
cela fait plusieurs fois que je vois une porsche cayenne hybride
elle passe plus inaperçue
un lexus est une bonne bête à rouler cool
faut , aussi aimer l'intérieur du 450h

Le Cayenne hybride n'a à mon avis cependant la même clientèle que le RX, car il n'a pas non plus la même consommation.  :(
« Modifié: 10 mai 2011 à 10:11:56 par DEUTCH DECU »

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #79 le: 10 mai 2011 à 10:07:40 »
Toyota a indiqué la piste avec le moteur Atkinson, bien optimisé pour l'hybride. On doit donc bien pouvoir baisser la conso d'un gros SUV de 9 à 7 litres, et amener celle d'un SUV type CR-V à 6 litres, non ? C'est en tout cas ce que j'attends, sans impatience heureusement.

Si c'est pas un V6 essence, c'est fort possible et rapidement.  :coolsmiley:

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #80 le: 10 mai 2011 à 10:34:31 »
6L/100km pour un SUV hybride essence à un prix raisonnable ... cela me parait un peu optimiste  :-\

Moi, je tablerais plus sur une conso équivalente au diesel actuel ... donc un gain de ~1.5L/100km grosso modo.

Sans intérêt dans ce cas : je veux consommer moins d'essence en hybride que de gazole avec mon Diesel actuel, sinon pas la peine...

Mais je pense vraiment qu'on fera mieux dans 3-4 ans  ;)
« Modifié: 10 mai 2011 à 13:58:26 par Grigou69 »

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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #81 le: 10 mai 2011 à 10:50:44 »
Sans intérêt dans ce cas : je veux consommer moins d'essence en hybride de gazole avec mon Diesel actuel, sinon pas la peine...

Intérêt:
- pollution moindre
- meilleur agrément (silence, autostop aux feux rouges, ...)
- BVA
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« Réponse #82 le: 10 mai 2011 à 11:04:06 »
Intérêt:
- pollution moindre
- meilleur agrément (silence, autostop aux feux rouges, ...)
- BVA

Tout est dit  ;)

=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #83 le: 10 mai 2011 à 12:15:11 »
Intérêt:
- pollution moindre
- meilleur agrément (silence, autostop aux feux rouges, ...)
- BVA

C'est clair... Rien de comparable à un diesel.


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Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #84 le: 10 mai 2011 à 12:16:44 »
Sans intérêt dans ce cas : je veux consommer moins d'essence en hybride de gazole avec mon Diesel actuel, sinon pas la peine...

A quoi bon parler d'écologie. heureusement cela ne se limite pas à cela.  ::)
je crois plus que tu ne regardes que le domaine financier.  ;D

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #85 le: 10 mai 2011 à 12:34:09 »
6L/100km pour un SUV hybride essence à un prix raisonnable ... cela me parait un peu optimiste  :-\

Moi, je tablerais plus sur une conso équivalente au diesel actuel ... donc un gain de ~1.5L/100km grosso modo.

Le rav 4 devrait etre sous les 6l en moyenne dans sa future version hybride ( rumeur mais plausible car les rumeurs sur les consos du rx540 se sont revelees vraie !!). A propos Rx, la version FWD du 450 est deja a 6l de moyenne officielle .
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #86 le: 10 mai 2011 à 12:39:00 »
A propos Rx, la version FWD du 450 est deja a 6l de moyenne officielle .

Prouesse technologique énorme pour un V6 essence de 2t2 avec boite auto.  :love:

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #87 le: 10 mai 2011 à 12:44:36 »
C'est clair le RX450h est encore plus avantageux. Mais pour les deux litres, je n'y crois pas encore. Je fais parti des différents forums lexus, japonnais, etc... et les avis divergent sur cette fameuse conso. J'ai vu ces fameuses consommations. En même temps, en roulant à 80 km:h sur les nationales et à 110 km/h sur les autoroutes, il est fort possible que ma consommation chute facilement aussi. A quoi bon d'avoir 300cv, si c'est pour se trainer. Je ne pense pas que ces conducteurs faisant 7l avec leur RX450h faisait 9L (comme moi) avec leur Rx400h. Il devait faire moins également. Enfin c'est mon avis à la lecture de leurs différents posts.
A vrai dire toute la difficulte est d'extrapoler a sa situation . Clair que en Allemagne par exemple ou simplement dans les regions ( corse?) ou le respect d'une certaine vitesse n'existe pas les consommation basse seront difficile a tenir . Par contre desole mais je vois pas le rapport avec le fait de se trainer si on a 300ch !! D'ailleurs j'entends les memes remarques a propos des consommations avec la prius. Or je ne me traine pas puisque je roule a la vitesse du traffic !! En comparaison je roulais pareil avec le RX300 finalement .
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #88 le: 10 mai 2011 à 12:47:52 »
Prouesse technologique énorme pour un V6 essence de 2t2 avec boite auto.  :love:

Juste une remarque , le rx450 ( toutes les hsd toyota) n'a pas de boite auto puisque le systeme hsd fonctionne avec un systeme a planetaire purement mecanique ( pas de convertisseur ou embrayage).
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Re : Re : Re : Re : FORUMS Hybrides
« Réponse #89 le: 10 mai 2011 à 14:03:34 »
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Mon "sans intérêt" était une façon de parler, je veux dire que si j'achète une hybride, c'est avant tout pour consommer moins, mais je me réjouis à l'avance des 3 arguments que tu cites ...

Sinon, si c'est pour consommer plus je préfère encore garder le CR-V diesel en attendant que les ingénieurs aient sorti un SUV qui consomme moins.
M'enfin, on verra  ;)

 

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