On peut supposer que celui qui a un PHEV comme voiture de fonction ne recharge jamais, on peut supposer qu'un particulier ne va pas acheter un Cayenne ou XC90 PHEV..........à vrai dire ce ne sont que des suppositions, et au final on n'en sait rien.
Qu'il s'agisse de véhicules particuliers ou entreprises, ces PHEV a 70, 80, 100 k€ ou plus, ne représentent de toutes façons qu'un volume de vente anecdotique.