(FORUMS) Hybrides

[poulou13]

plage du Lion de Roccapina
petite piste pour y arriver
pas loin du village paternel ;Bicchisano
 

[DEUTCH DECU]

plage du Lion de Roccapina
petite piste pour y arriver
pas loin du village paternel ;Bicchisano
 

Et les autres photos? 

[poulou13]

îles Sanguinaires
off Corse
si je puis dire

[Yves ;-{)))]

îles Sanguinaires
off Corse
si je puis dire

J'y étais la semaine dernière 

[DEUTCH DECU]

Pour revenir au sujet, voilà mon compte rendu (personnel)à sur ce véhicule, je tiens à préciser que je ne l'ai que depuis le mois de décembre donc je découvre :

Côté finition : La finition est très bonne. La partie haute est de très très bonne facture. Après je dirais que l'intérieur est sensible aux rayures et aux différentes agressions qu'il peut subir. On va dire que pour un véhicule ayant 7 ans de conception, la finition est dans le haut du sommet. Ma femme critique cependant quelques détails de finitions comme certaines agrafes visibles ou boulonneries. Mais bon s'il est fiable, on dira que le reste n'est que futilité pour nous. Le cuir est très très beau et très agréable. Je trouve que la peinture est très fragile et que les chromes sont pas très haut de gamme. Deux grosses abbérations dans l'agencement intérieur : Le lecteur cassette et l'impossibilité de fermer les ouïes d'aération.

Côté équipement : Le pack président est livré sans option et comprend le T.O vitré électrique, sièges électriques avants (à mémoire pour le conducteur avec mémorisation du volant et des rétros), rétro intérieur et extérieurs electro-chromatiques, Lecteur avec changeur 6 DVD, GPS EUROPE couleur tactile, Caméra couleur de recul, boite automatique à variation continue, intérieur cuir micro perforé, sièges chauffants, xénons directionnels, alarme périmétrique et volumétrique, hayon électrique activable à télécommande, Système audio 11HP Digital Mark Levinson, Pare-brise dégivrant, vitres latérales avec revêtement hydrophobe, vitres surteintées 3/4 arrière, etc...
En accessoires, le nôtre est équipé du tapis de coffre LEXUS, seuil de coffre LEXUS, filet de coffre pour maintenir un petit chargement, et surtout du bouton de désactivation de la sécurité GPS/DVD/TELEPHONE en roulant. Très agréable!!!

Pour la puissance : 272cv en puissance cumulée (moteur thermique + 2 moteurs électriques) pour deux tonnes et la réserve de puissance instantanée de l'électrique, il dispose d'un couple de camion et sans être une sportive (loin de là d'ailleurs) il peut surprendre plus d'un automobiliste par ses reprises et ses accélérations. Cependant, très typé confort, on va dire qu'il ne faut pas jouer dans les petits lacets, car ce n'est pas son domaine de prédilection. Il n'aime pas être malmené et rappelle à l'ordre des conducteurs trop optimistes! Donc on est loin du comportement et de la tenue de route d'une BMW. Deux philosophies  totalement différentes.

Pour le confort: c'est royal avec un sellerie très très agréable au contact et une suspension assez bonne en filtration. (Le modèle essence, le RX350, dispose quand à lui d'une suspension arrière pneumatique. Équipement impossible sur l'hybride du fiat de l'implantation des batteries sous la banquette arrière). Pour ce qui est du silence, alors là, c'est le summum, en vitesse stabilisée, on n'entend pas grand chose. En mode électrique, il faut faire attention aux piétons qui ne vous entendent pas circuler.

En ce qui concerne la conso : On tourne à 9 litres environ en mixte en roulant normal. Cependant, certains puristes et pros de la conduite hybride arrivent allégrement à tourner aux alentours de 7-8L. Moi on va dire que j'ai un peu le pied lourd, donc cela se ressent. Mais il faut comparer cela aux consommations réelles de certains SUV concurrents V6 essence, et là on se rend compte de l'intérêt de l'hybride.

[Sylvinus]

J'y étais la semaine dernière 

z'avez fini de nous faire baver....les vacances sont encore loin 

[DEUTCH DECU]

Et dire que moi je me farci cela toute l'année. 

[Grigou]

Pour revenir au sujet, voilà mon compte rendu (personnel)à sur ce véhicule, je tiens à préciser que je ne l'ai que depuis le mois de décembre donc je découvre :


En ce qui concerne la conso : On tourne à 9 litres environ en mixte en roulant normal. Cependant, certains puristes et pros de la conduite hybride arrivent allégrement à tourner aux alentours de 7-8L. Moi on va dire que j'ai un peu le pied lourd, donc cela se ressent. Mais il faut comparer cela aux consommations réelles de certains SUV concurrents V6 essence, et là on se rend compte de l'intérêt de l'hybride.

Merci pour la description, qui donne envie d'en avoir un.... jusqu'à ce que je lise cette fin sur la conso !

[DEUTCH DECU]

Qu'est-ce qu'il te choque dans la conso?

C'est ce que je dis, il faut comparer avec ce qui est comparable. Le RX fait plus de 2 tonnes, avec un profil affiné mais perché sur des jantes de 18', et nanti d'un V6 essence à boite "auto à variation continue". Donc les consos sont quand même très attrayantes. Si on regarde ce que consomme un X3 essence, un X5 essence, un Touareg essence, etc..., on se rend bien compte que les conso sont vraiment sympa. Même si on regarde les consos de certains SUV diesel 6 cylindres automatique de 2t, il n'a pas trop à rougir.

Il faut le comparer à ce qu'il a de comparable pour vraiment avoir une critique subjective. 

[Grigou]

Et dire que moi je me farci cela toute l'année. 

C'est vrai que tourner en rond sur une petite ile toute l'année (bourrée de Corses qui plus est), ça doit vite être chiant 

[DEUTCH DECU]

 

[AoS]

9L/100km ... c'est ce que consomme ma femme avec le CR-V 3 essence et ses 150ch 

Donc 9L/100km pour un RX plus grand, plus lourd, plus luxueux, avec une BVA et avec presque le double de puissance ... je trouve cela plutôt bon 

Maintenant, nous sommes tous d'accord que ce serait bien d'avoir un SUV hybride à taille/puissance/prix plus raisonnable que le RX ... et avec une conso un peu plus basse 

[DEUTCH DECU]

9L/100km ... c'est ce que consomme ma femme avec le CR-V 3 essence et ses 150ch 

Donc 9L/100km pour un RX plus grand, plus lourd, plus luxueux, avec une BVA et avec presque le double de puissance ... je trouve cela plutôt bon 

C'est clair.

Maintenant, nous sommes tous d'accord que ce serait bien d'avoir un SUV hybride à taille/puissance/prix plus raisonnable que le RX ... et avec une conso un peu plus basse 

Totalement d'accord avec toi.
Même si pour ma part, je voulais garder le fait d'avoir un 6 cylindres. mais bon un "petit" 6 cylindre 2,5l essence voir même trois litres aurait parfaitement fait l'affaire. 
Surtout que le 3,3l du Rx ne fait que 211cv, donc on va dire que la conception n'est pas récente et que le moteur est vraiment pas poussé.
Il ne faut pas oublier qu'à l'origine, c'est un modèle destiné aux states.

[phil]

Juste une remarque a propos de la conso . Le nouveau RX450h ( V6 3,5l et 300ch combiné maintenant mais aussi 100kg de plus encore) consomme presque 2l de moins !! Sur le forum lexus certains ( qui utilisent normalement un RX450 sur des trajets mixtes avec peu d'autoroute) descendent a moins de 7l de moyenne...

[poulou13]

cela fait plusieurs fois que je vois une porsche cayenne hybride
elle passe plus inaperçue
un lexus est une bonne bête à rouler cool
faut , aussi aimer l'intérieur du 450h