(FORUMS) Hybrides

[dav77]

Le débat SUV - pas SUV est sans intérêt désormais car tous les arguments ont été développés, re-développés, re-re-développés etc ... (re-re-re-re-re-re-re-re-re me parait un minimum) de part et d'autre.

Il faudrait être un peu radoteur pour le relancer, n'est-ce pas Dav77 ? 

Revenons au "forums hybrides" (drôle de nom pour ce fil, mais c'est historique ).

Je te signale juste que je réagissais simplement au poste de Kafouniet qui disait n'avoir jamais trouvé les Honda excitantes... Je n'ai rien relancé du tout.

Autant je suis plutôt d'accord avec lui sur l'actuelle gamme européenne, autant je n'ai pas le même point de vue sur la plupart des gammes passées et j'explique pourquoi.

Et quand Penguelen exprime le type de voitures qui le fait vibrer, il me semble que j'ai encore le droit de lui répondre tout simplement.

Alors je te prie de m'excuser d'exprimer encore un avis.

Par conséquent, à moins que tu sois devenu le censeur de la parole, tu serais gentil de ne pas jouer les redresseurs de torts. Merci beaucoup.

[Grigou]

Tu as raison Dav77, mon "revenons au forums hybrides" est une injonction inutile, tu as le droit de radoter, et j'aurais dû me contenter d'en rigoler sans ajouter l'injonction

[dav77]

Tu as raison Dav77, mon "revenons au forums hybrides" est une injonction inutile, tu as le droit de radoter, et j'aurais dû me contenter d'en rigoler sans ajouter l'injonction

Je vois que Monsieur aime se poser en donneur de leçons...

Mais en matière de HS, je constate que ton exigence est à géométrie variable. Tu n'as rien trouvé à redire sur les longs échanges autour de la fiabilité générale des marques et sur l'attachement ou pas à Honda qui sont, pourtant des HS par rapport au sujet sur les Hybrides... D'ailleurs tu y as même bien participé.
Et encore une fois, je n'ai fait que réagir à un point de vue de Kafouniet, je ne suis pas à l'origine de ces HS. De plus, c'est toi seul qui parle de débat SUV/pas SUV.

Alors ton ton condescendant et tes injonctions... Je m'en balance. Tout simplement. 

[jo37]

Il est dommage de se fâcher pour une histoire de suv sur un sujet concernant les hybrides.
D'ailleurs vous croyez vraiment qu'il y a une guerre entre possesseurs de suv et possesseurs de berlines?
Je ne le crois pas
On est libre d'acheter ce qui nous plaît et ou correspond à nos besoins.
Les voitures m'intéressent peu mais mes voitures préférées sont des berlines. Mon crv me satisfait. C'est tout. Et il me plaît esthétiquement

[Penguelen]

Il est dommage de se fâcher pour une histoire de suv sur un sujet concernant les hybrides.

D'autant plus quand l'un des deux avait mis le calumet de la paix sur la table...

[dav77]

Il est dommage de se fâcher pour une histoire de suv sur un sujet concernant les hybrides.
D'ailleurs vous croyez vraiment qu'il y a une guerre entre possesseurs de suv et possesseurs de berlines?
Je ne le crois pas
On est libre d'acheter ce qui nous plaît et ou correspond à nos besoins.
Les voitures m'intéressent peu mais mes voitures préférées sont des berlines. Mon crv me satisfait. C'est tout. Et il me plaît esthétiquement

Mais il n'y a que Grigou qui monte les choses en mayonnaise. Et le sujet portait sur un point de vue selon lequel les Honda ne seraient pas excitantes.

[moustache]

Je trouve en effet que le débat SUV/VH classique est un truc de puristes. L'immense majorité des conducteurs se tapent qu'un SUV soit moins agile ou précis qu'une berline classique. Mais ils en apprécient la praticité. Moi le 1er d'ailleurs. Quand je suis passé au 4x4 (Patrol puis Pathfinder) bien sûr j'ai noté que c'était plus pataud mais j'ai apprécié la sérénité de ces engins placides. Ensuite j'ai savouré le chassis de mes 4 Subaru, puis la position surélevée de la dernière (XV). Puis avec la Civic j'ai à nouveau aimé le chassis (excellent...) et quand je passerai au CRV ce sera l'inverse.
Si j'étais pété de tunes, c'est sûr que ça serait bien d'avoir 2 véhicules complémentaires, un pour le fun (Type R ?) et un pour le confort et les voyages (SUV 4x4). Et finalement je crois que 90% de mes déplacements se feraient avec le SUV. Finalement, le plus agréable et raisonnable serait d'avoir une petite électrique (mais plus pétillante et confortable que la Zoe) pour tous les jours et un bon gros SUV pour embarquer femme, enfants et bagages en voyage.
Ah mon bon monsieur, on n'est jamais content !

[jo37]

 
C'est vrai moustache
On s'en tape.
Mais depuis 2 ans inscrit sur p.h, ça tourne en boucle chez certains.  Qu'on achète un suv pour suivre la mode, qu'on pollue plus, etc....

[Harry]

+1 avec moustache 

On peut certes avoir des préférences, encore faut-il avoir eu l'occasion de rouler en SUV et en berline pour se prononcer 

[Grigou]

C'est vrai moustache
On s'en tape.
Mais depuis 2 ans inscrit sur p.h, ça tourne en boucle chez certains.  Qu'on achète un suv pour suivre la mode, qu'on pollue plus, etc....

Estime toi heureux que ça ne fasse que 2 ans pour toi ! 
Cela fait bien plus longtemps qu'on lit les mêmes rengaines anti-SUV. D'où ma réaction préventive, et moqueuse. Après, si c'est mal pris tant pis, mais là c'est bien pris puisque le monsieur s'en balance, et tant mieux

[AoS]

En plus, SUV/berline ... c'est un peu réducteur, non? 

C'était vrai il y a 15-20 ans quand on comparait un Accord avec un CR-V 1 ou 2. De nos jours, les berlines disparaissent, les crossovers se multiplient et les SUV d'hier sont devenus plus proches des breaks surélevés que des 4x4 "light" que le terme SUV était supposé définir.

On parle du Kona dans un autre sujet ... c'est un SUV pour vous? 

[dav77]

Estime toi heureux que ça ne fasse que 2 ans pour toi ! 
Cela fait bien plus longtemps qu'on lit les mêmes rengaines anti-SUV. D'où ma réaction préventive, et moqueuse. Après, si c'est mal pris tant pis, mais là c'est bien pris puisque le monsieur s'en balance, et tant mieux

Peut-on encore dire que l'actuelle gamme européenne de Honda n'a plus grand chose d'excitant du fait qu'elle est devenu centrée sur les SUV, sans se faire pourrir?

Il n'y a plus la diversité passée. Il n'y a plus que la Civic (de moins en moins compacte) et sa version Type R pour mettre un peu de folie dans cette gamme devenue très utilitaire (pour reprendre le mot de Kafouniet).

La S660, la Civic coupé et la Accord coupé auraient pu redonner un coup de fraîcheur exotique dans la gamme européenne de Honda.

C'est tout ce que je voulais dire. J'en aurais dit autant si la gamme européenne de Honda était centrée autour de break sans proposer grand chose d'autre.

[jo37]

C'est vrai, plus grand chose.
Plus le preude, ni legend aussi.
Pour celui qui ne veut pas de crossover ça sera civic ou jazz, nsx
Enfin, si il y avait potentiellement plus d'acheteurs, ils continueraient à nous les vendre

[moustache]

On peut en dire autant de tous les constructeurs japonais, y compris Toyota, et même de Renault: Yaris-Jazz-Clio, Corolla-Megane-Civic, CHR-Captur/Kadjar-HRV, RAV4-Kadjar-CRV.
Chez Toyota, n'existent en plus que l'atypique Prius, la Camry et les 4x4 purs et durs. Chez Renault la Zoe va être concurrencée par la Prototype électrique, mais propose seulement en plus la Talisman et l'Espace (confidentiel). Chez les Italiens, c'est pareil ou pire. Il n'y a guère que VW et consorts avec sa gamme pléthorique (surtout en SUV,on s'y perd) et qui vend bien sa Passat. En fait, maintenant que la gamme a été rajeunie (quand même 3 nouveaux modèles en 3 ans: Civic, HRV et CRV), il ne manquerait à la rigueur à Honda qu'une grande berline disponible en break, qui aurait pu concurrencer Passat, Talisman et 508, mais les ventes seraient très faibles sans doute.

Edit: j'ai oublié le Scenic de Renault, même en baisse, c'est pas rien.

[dav77]

Tu as oublié la GT86 qui vient égayer la gamme de Toyota, a un tarif contenu.