FORUMS Hybrides

[zouzou60]

Décote cause fiabilité. Bizarre qu'on passe sous silence ce qui nous a tous conduit à acheter Honda

Pas faux! Qu'est ce j'ai pu prendre de proches...qui maintenant reconnaissent la fiabilité générale des Honda et applaudisse presque la Prelude!

[Harry]

En ce qui me concerne je n'ai pas été chez Honda pour sa fiabilité, mais parce que j'ai trouvé le modèle qui me plaisait.....et j'y suis resté parce que j'ai continué à trouver des modèles qui me plaisaient davantage que ceux de la concurrence.

[zouzou60]

La fiabilité a compté pour ma part à 50% lors de l'achat de mon Accord 7, l'autre moitié fut pour le Tourer, la BVA5 qui a remis ma compagne au volant et le moteur K20 pour moi (jamais eu un moteur aussi explosif jusqu'au rupteur, dommage d'avoir endormi le K24...). J'oubliais, ce n'est pas forcément entré dans le choix mais je payais moins d'assurance que mon ancienne Peugeot 206 HDI...

[Grigou]

Décote cause fiabilité. Bizarre qu'on passe sous silence ce qui nous a tous conduit à acheter Honda

Pas faux! Qu'est ce j'ai pu prendre de proches...qui maintenant reconnaissent la fiabilité générale des Honda et applaudisse presque la Prelude!

Ford est-il un constructeur qui produit des VH moins fiables que les autres généralistes ? Je ne le pense pas, mais si vous avez des chiffres je suis preneur.
Je pense qu'il est au niveau des Opel, VW, PSA ... Par contre je suis certain qu'il est au dessous des Toyota et Honda (et il y a quelques années j'aurais ajouté Mazda, mais ils se sont fourvoyés avec leurs Diesels, encore plus qu'Honda).

J'entends donc l'argument "j'achète Honda pour sa fiabilité" (sachant qu'on peut dire la même chose de Toyota), et dans ce cas tous ceux qui sont très sensibles à cet argument peuvent dire "je n'achèterai rien d'autre que Honda ou Toyota".
Mais faire de Ford un cas particulier "qui décote plus que les autres à cause de sa fiabilité" me semble être un argument à étayer.
C'est ce que j'ai toujours pensé de Fiat (peut-être à tort désormais), mais pas de Ford, donc j'ai besoin soit qu'on confirme que je vais dans une mauvaise direction en visant Ford, soit qu'on me rassure, mais le doute n'est pas permis

Pour moi les Ford "décotent plus que les autres" parce qu'elles décotent avant même la signature du bon de commande. Le rabais sur le neuf semble systématique, à tel point qu'en ce moment pour le Kuga le configurateur applique une remise de 4000 € à la fin, alors que cette remise n'est mentionnée nulle part sur le site !
Mais on en revient au début : pourquoi de telles remises systématiques ? Parce qu'elles se vendent mal sinon. Et pourquoi se vendent-elles mal ? Fiabilité ? Pas convaincu, pas plus que les autres (hors Toyhonda). Je pense juste que comme Fiat, c'est une marque qui a perdu peu à peu de la notoriété, qui est devenue invisible dans notre pays on ne sait pas trop pourquoi.

Il y a bien longtemps, on parlait des Escort ou même les Sierra comme on parlait des 304 ou des R18 : des voitures qui comptaient dans le paysage, qu'on envisageait d'acheter, et qui déjà à l'époque étaient moins chères. Aujourd'hui la Focus est invisible dans les discussions, la Mondeo anecdotique. C'est pourquoi à mon avis les Ford décotent, mais je peux me tromper. A ceux qui "savent" de le prouver

[phil]

Décote cause fiabilité. Bizarre qu'on passe sous silence ce qui nous a tous conduit à acheter Honda

Tous . ..ben nous on a une Jazz ( la 3e ) parce que c'est une Jazz ( Fit) ! avec ses immenses qualités ( et quelques défauts c'est sur) et non pour la fiabilité !! D'ailleurs les lots de problèmes n'ont pas manqués non plus au final meme si réduit par rapport a d'autres personnes de mon entourage avec leur allemandes essentiellement ( mais mes Lancia par exemple ne m'avaient pas causé plus de soucis...).
...Et c'est vrai que mes Toyota HSD elles sont tres largement sans soucis par contre ! ( mais la encore c'est le HSD qui me motive ...pas la fiabilité surtout que je ne garde mes véhicules pas vraiment longtemps en plus).

[zouzou60]

Je dis décote à cause de la politique commerciale pour ma part (remise, vente aux loueurs...). Ce n'est pas le seul même si avec PSA, ça vend moins aux loueurs par exemple chez Opel.

[Harry]

Que ce soit chez Ford, Peugeot, Renault, Citroën, Fiat, Volkswagen etc......les remises quasi systématiques sur les véhicules neufs, c'est une pratique assez répandue.

[Grigou]

Oui mais il faut comparer les niveaux des remises. Difficile d'avoir une forte remise sur des modèles qui se vendent très bien, c'est logique.

Un moyen de voir comment un véhicule est apprécié c'est d'aller sur un site de mandataire et de regarder le % de réduction

[zouzou60]

Bien vu le site de mandataires! Mais tournant chez nous au désavantages des Françaises, logique.
Certains constructeurs font peu de remises mais proposent de belles LOA et pas forcément que grâce à leur valeur de revente.

[Penguelen]

Et puis il y a les constructeurs qui n'ont ni les voitures qui plaisent au plus grand nombre ni les meilleures offres commerciales et qui restent petits, tous petits sur notre marché.
Je ne donnerai pas de nom, même sous la torture. 

[zouzou60]

Celui à qui tu penses vend aussi des motos et est resté indépendant et reste persévérant! C'est ce qui te fait dire qu'il y a des petits, des tous petits?

[Penguelen]

Celui à qui tu penses vend aussi des motos et est resté indépendant et reste persévérant! C'est ce qui te fait dire qu'il y a des petits, des tous petits?

Je ne vois pas le rapport avec les motos ici...
On parle bien de voitures, du prix des voitures, des rabais qu'on peut obtenir sur une voiture, de la décote des voitures et de l'offre et de la demande en termes de voitures, non ?
Je serais prof, je mettrais "Hors sujet" sur ta copie !   

Je pense que la renommée et le succès (si tant est qu'on puisse parler de succès, je n'en sais rien, je ne m'intéresse pas au marché de la moto) dans le domaine de la moto n'ont qu'une influence marginale en ce qui concerne l'activité auto.

Ford est déjà considéré à la ramasse en Europe ("l’américain n’occupe que 6,4 % du marché de l’Union européenne au premier semestre 2018 hors utilitaires, contre 10,7 % en 2005"), alors que dire de Honda avec ses 0,9% de pdm sur 2018, si ce n'est très factuellement que c'est un tout petit sur le vieux continent et que pour grandir il ne suffit pas de persévérer. Il faut aussi agir pour être plus attractif en agissant sur les deux leviers que sont le prix et l'adéquation des modèles avec la demande.

[zouzou60]

C'est toi qui a parlé des tous petits?

[Penguelen]

Dans le domaine auto, en Europe.

[Kafouniet]

Reste l'anomalie européenne de Honda. Quand on se deplace sur les 2 continents Américains , les voitures Honda sont bien plus présentes.
.
Si on comprend facilement que les constructeurs americains avec leurs engins XXL n'exportent que peu a l'image de Ford pourquoi Honda peine ici ? A croire qu'ils y ont renoncé.

Ceci dit personnellement j'ai jamais trouvé leurs voitures tres exitantes, a part peut etrre quelques versions sportives de la Civic.
J'achete que parce que je place la fiabilité avant tout. Le crv hybride est un bon outil mais pas une voiture attachante