FORUMS Hybrides

[zouzou60]

Toyota ne veut certainement pas trop de CO2 non plus en Europe...
Adieu mon gros moteur simple et fiable. Le nouveau 2l a une belle technologie et semble prometteur.

[jo37]

Toyota ne veut certainement pas trop de CO2 non plus en Europe...
Adieu mon gros moteur simple et fiable. Le nouveau 2l a une belle technologie et semble prometteur.

Tu n'es pas obligé de vendre ton 2.4
Moi j'ai hésité l'autre semaine, je suis allé sur le site TOYOTA pour le RAV4, simulation sur le CR-V reprise à 22500 euros + 5000 = 27500euros
Et puis non, ça ne me dit rien, je ne roulerai pas plus qu'avant si j'avais le RAV4 hybride. Autant continuer à polluer, rarement

[zouzou60]

Tu n'es pas obligé de vendre ton 2.4
Moi j'ai hésité l'autre semaine, je suis allé sur le site TOYOTA pour le RAV4, simulation sur le CR-V reprise à 22500 euros + 5000 = 27500euros
Et puis non, ça ne me dit rien, je ne roulerai pas plus qu'avant si j'avais le RAV4 hybride. Autant continuer à polluer, rarement

Je voulais plutôt dire : Adieu  gros moteur simple et fiable en Europe!
Je ne compte pas changer pour le moment, je m'attache, tu sais bien!
Et puis un moteur comme cela je n'en retrouverai plus dans mes prix! Je ne roule pas beaucoup non plus.

[jo37]

Je voulais plutôt dire : Adieu  gros moteur simple et fiable en Europe!
Je ne compte pas changer pour le moment, je m'attache, tu sais bien!
Et puis un moteur comme cela je n'en retrouverai plus dans mes prix! Je ne roule pas beaucoup non plus.

T'as bien raison, continue à te faire plaisir. 

[zouzou60]

T'as bien raison, continue à te faire plaisir. 

J'aurai dû mal à me passer du coté rageur du K24 (assagie dans sa version Euro 5) et d'une zone rouge à 7000tr/mn!!!

[jo37]

j'ai eu une civic type R en 2005, pendant 1 an. Je ne me sentais bien qu'à partir de 5000 tr. Et elle aussi, sans exagérer du tout

[zouzou60]

j'ai eu une civic type R en 2005, pendant 1 an. Je ne me sentais bien qu'à partir de 5000 tr. Et elle aussi, sans exagérer du tout

Pour ma part ce n'est que de temps en temps!
Sinon, je ne serai pas à 8l-8.5l de moyenne... et ma compagne n'aime pas le rupteur...

[jo37]

Pour ma part ce n'est que de temps en temps!
Sinon, je ne serai pas à 8l-8.5l de moyenne... et ma compagne n'aime pas le rupteur...

On à la quarantaine, un peu plus posés.
Avant s'était facile de rouler comme un malade.
Ma femme par contre, ça la fait sourire. La countryman essence ,à fond elle adorait
Même celle-ci, pour un moteur diesel, elle n'est pas bruyante, même au delà de 170. Sauf au niveau aérodynamique, les rétros je crois, mais c'est pas grave

[hondasan]

Ce sera bénéfique pour les ventes en Wallonie en tout cas, car chez nous 2.5 est nettement plus taxé que 2.0 (on en est toujours à taxer sur la cylindrée !). OK ça va pas faire une grosse différence pour Toyota mais bon 

  Ho tu racontes un peu n'importe quoi là, pour rappel, en ce qui concerne la TMC, nos chère Sinistres nous taxent sur la cylindrée certe où la puissance, et ce à leur avantage,le 1.5 de la Civic est donc taxé comme un 3.2L de faible puissance. Donc 2500€
Pour la CTR là, c'est même comme une Super-car, direct 5000€ sans compter le malus co²
Bon pour la taxe annuel, je suis d'accord, mais c'est surtout à l'immatriculation que ça pique, en plus que t'as vidé ton compte en banque pour t'offrir ta belle 

[yannick62]

Tu n'es pas obligé de vendre ton 2.4
Moi j'ai hésité l'autre semaine, je suis allé sur le site TOYOTA pour le RAV4, simulation sur le CR-V reprise à 22500 euros + 5000 = 27500euros
Et puis non, ça ne me dit rien, je ne roulerai pas plus qu'avant si j'avais le RAV4 hybride. Autant continuer à polluer, rarement

19000 +4000 pour le mien en reprenant un rav hybride. Et en arrivant là bas  à mon avis ca sera : ah ben non une jante est griffée ya ci ya ça on arrive à 15500 (comme j'avais eu en direct chez un concessionnaire toyota)...

[jo37]

je ne suis pas allé chez TOYOTA non plus. J'ai fait une petite retouche au pinceau sur une portière, pas visible quand on sait pas, mais moi je ne voit que ça.
Donc il faut le dire. Et puis tout de suite c'est moins 3000.

[hellric]

Ho tu racontes un peu n'importe quoi là, pour rappel, en ce qui concerne la TMC, nos chère Sinistres nous taxent sur la cylindrée certe où la puissance, et ce à leur avantage,le 1.5 de la Civic est donc taxé comme un 3.2L de faible puissance. Donc 2500€
Pour la CTR là, c'est même comme une Super-car, direct 5000€ sans compter le malus co²
Bon pour la taxe annuel, je suis d'accord, mais c'est surtout à l'immatriculation que ça pique, en plus que t'as vidé ton compte en banque pour t'offrir ta belle 

Je parlais de la taxe annuelle

[hondasan]

Je parlais de la taxe annuelle

  Oui je sais mais j'avais envie d'en rajouter avec cette putain de TMC qui emmerde son monde Wallon 

[zouzou60]

Première image de la nouvelle Auris.



Il n'y a pas à dire, ils font des efforts au niveau design depuis quelques temps chez Toyota 

La nouvelle Toyota Auris nous montre son intérieur… en Amérique!

http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23547-la-nouvelle-toyota-auris-nous-montre-son-interieur-en-amerique

[zouzou60]

L'intérieur en entier aux USA :

Sièges avants avec bon maintien aux épaules, a priori.
Et un levier de BVA...
A noter (comme le CHR) l'habillage des entourages de portes évitant de voir la couleur extérieur, c'est du détail mais j'aime bien...

http://www.caradisiac.com/surprise-voici-l-interieur-de-la-nouvelle-toyota-auris-167133.htm