Je crois que le plaisir de conduite peut aussi changer en fonction des conditions routières. L'hybride est certainement une bonne réponse en urbain ou péri-urbain d'où le choix de beaucoup de chauffeurs de taxi parisiens.
Après, sur un circuit, ce serait différent mais qui va sur un circuit ! Tiens, les F1 sont Hybrides....bon, est-ce une réussite ?