FORUMS Hybrides

[phil]

On appel ca acheter la paix sociale...Rino, pigot ( ainsi que la plupart des europeens finalement) ont trouvé par l'intermediaire du diesel une bonne methode pour pas se faire bouffer tout de suite ( il y a 10-15ans ) par les asiatiques. Du coup l'industrie auto qui employe enormement de personne n'a pas coulée ( au contraire ) et les emplois ont été sauves . Bon mais c'est vrai que depuis 5 ans maintenant c'est surtout l'europe de l'est qui tire profit de tout ca. Pour combien de temps?

[Droopy]

Toyota develops new inductive motor for hybrids & EVs


Toyota is developing a new inductive motor for hybrids and EVs that doesn't need the use of rare-earth materials. This is an attempt to cut Toyota's dependence on rare-earth materials from China, which controls more than 90% of the global market.
According to Automotive News, Toyota engineers in Japan and the US are working on a inductive motor that is lighter and more efficient than the magnet-type motor currently used.
 
China's government cut export quotas of rare-earth materials for the first half of 2011 by 35 percent last month. That follows a 72 percent reduction in the second half of 2010, causing the price of some of the metals to more than double.



From Japan Car Design

[ZZtop91]

Le (schema) du moteur qui illustre ton article, utilise des aimants ... Hors les aimants pour être performants (=puissants)  utilisent des terres rares ...
Pour ne pas utiliser d'aimants, il faudrait un rotor (inducteur) bobiné ...

[CRVsan45]

Et le gros producteur de terre rare, c'est ... ? la Chine !

[Droopy]

Et le gros producteur de terre rare, c'est ... ? la Chine !

j'ai une usine Rhodia qui traite ça à côté  de chez moi 

[Harry]

Et le gros producteur de terre rare, c'est ... ? la Chine !

Une fois qu'on sera tous contents de ne plus être dépendants des pays de l'OPEP, qui ont parfois du mal a se mettre d'accord entre eux........on ne dépendra quasiment plus que de la Chine........le fournisseur unique, y'a que ça de vrai   

[Droopy]

Toyota Prius C coming in November 2011

Expect the production version of the Prius C Concept (earlier post) to be revealed in November 2011, with total dimensions (length x width x height) of 3,800 x 1,690 x 1,500 (mm). Since aerodynamics play an important role, the target Cd value is 0.27 and an improved version of the THS-II hybrid system will be fitted. A newly developed 1.5 L engine using the  Atkinson cycle will enable the new model to achieve a fuel efficiency, under the 10.15 mode, of 44 km/L.

[lulu1987]

Dimensions de la yaris avec un moteur dérivé de celui de la prius II?

Concurrence pour la jazz sauf pour le volume intérieur

[nadar]

will enable the new model to achieve a fuel efficiency, under the 10.15 mode, of 44 km/L.

44 km/l, ca fait bien 2.27 l / 100 !? 

[AoS]

44 km/l, ca fait bien 2.27 l / 100 !? 

Certes mais dans le même protocole de test (10.15 mode), l'Insight ou la Jazz hybride sont donnés pour 30km/l soit 3.3L/100km 

[nadar]

c'est quoi ce protocole 10.15 ? 10 km de descente à 15% ?

[AoS]

c'est quoi ce protocole 10.15 ? 10 km de descente à 15% ?

http://www.dieselnet.com/standards/cycles/jp_10-15mode.html

[nadar]

OK. avec une vitesse moyenne de 22.7 km/h, je comprends mieux.

encore une norme vachement utile !

[lulu1987]

Dans l'absolu, c'est tout à fait exact mais pour des citadines, quand on voit la vitesse moyenne en ville(zone 50, zone 30), cela a un sens par rapport à la consommation d'un diesel dans une même situation.

Cela dit, chaque fois que je peux, je préfère marcher en ville sauf que ça pue un max.

[nadar]

Cela dit, chaque fois que je peux, je préfère marcher en ville sauf que ça pue un max.

pourquoi tu ne mets pas de déodorant ?