Et pourquoi pas une BMW

[AoS]

Est-ce que la capacité de régénération / récupération d'énergie au freinage ne serait pas lié à la taille et donc la puissance du moteur ?

Peut être qu'un moteur de 250ch suffirait à animer cette i4 mais qu'il ne récupérerait pas autant d'électricité au freinage et, du coup, l'autonomie ne serait pas forcément meilleure 

Après, je suis d'accord avec vous qu'il y a certainement un petit jeu entre constructeurs de "qui a la plus grosse" ... Tesla ayant largement lancé l'affaire avec son mode très bien nommé "Ludicrous".

[MousS']

Une voisine vient de s'offrir la nouvelle 118 i BVA en finition M, si j'ai bien suivi.
Splendide en blanc, l'habitacle semble superbe.
Vue seulement hier sur le parking extérieur, pour ma première sortie en fauteuil.
Elle vient en remplacement d'une 208 BVA noire.

Joli bruit à l'échappement, quand elle partait.

[binbin]

Humour Mouss 

Tu n'as pas essayé de rattraper ta jolie voisine ?

Bon rétablissement et bonne fin d'année.

[MousS']

Elle a 15 ans de plus et pourtant elle Va déjà trop vite.
J'ai été surpris de voir que c'est un trois cylindres de 140 chevaux.
On dirait que ça dépote suffisamment.

[yannick62]

J'ai essayé le 3 cylindres dans une 218i et je n'ai pas eu un souvenir impérissable : bruyant, vibrant et pas trop nerveux, la bva n'était pas terrible en plus.

[MousS']

J'ai essayé le 3 cylindres dans une 218i et je n'ai pas eu un souvenir impérissable : bruyant, vibrant et pas trop nerveux, la bva n'était pas terrible en plus.

Concernant. la 118 i en question. je vois 8,5 s de 0 à 100.
Y a pire.

[yannick62]

9.8 pour celui que j'avais essayé : c'était un gran tourer BVA. Les reprises étaient laborieuses principalement du à la boite qui mettait un temps fou à rétrograder (avec l'accoup qui va bien en plus).

[MousS']

9.5 pour celui que j'avais essayé : c'était un grand tourer. Les reprises étaient laborieuses principalement du à la boite qui m'était un temps fou à rétrograder (avec l'accoup qui va bien en plus).

Il doit bien y avoir quelques kilos d'écart entre les deux, mais bon toi tu l'as conduit et moi j'y ai même pas posé le popotin.
Y a pas photo 
Après j'ai trouvé l'intérieur sympa, vu de l'extérieur.
 

[yannick62]

Oui c'est bien plus grand (7 places) donc plus lourd. J'avais bien aimé le toucher de route.

[dauga40]

Et voilà,après plusieurs visites et deux essais, j'ai acheté un Active Tourer 218d avec la BVA8 de fin 2016 en remplacement du CRV:
 très bon maintien des sièges, boite auto parfaite et 5,1 de moyenne pendant l'essai et 46% de décote en trois ans (version à 39760 € neuve).

Après avoir été hésité entre le HRV, la Classe B et la Golf Sportsvan...

[zouzou60]

Bonne route!

[jo37]

3 litres de moins en conso, un meilleur maintien des sièges.
Mais personnellement je préfère la.ligne du crv 3 par rapport à celle de la BMW.
Bonne route

[MousS']

Et voilà,après plusieurs visites et deux essais, j'ai acheté un Active Tourer 218d avec la BVA8 de fin 2016 en remplacement du CRV:
 très bon maintien des sièges, boite auto parfaite et 5,1 de moyenne pendant l'essai et 46% de décote en trois ans (version à 39760 € neuve).

Après avoir été hésité entre le HRV, la Classe B et la Golf Sportsvan...

Salut dauga et content de te lire 
Tu te fais rare ces derniers temps.
M'enfin il faudra venir nous en parler un peu plus de ton carosse à hélice. 

[dauga40]

3 litres de moins en conso, un meilleur maintien des sièges.
Mais personnellement je préfère la.ligne du crv 3 par rapport à celle de la BMW.
Bonne route

C'est tout à fait ça !

[jo37]

C'est tout à fait ça !

Il était qu'elle couleur ton crv 3?
Bien revendu?
Et qu'elle couleur ta BMW?