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Auteur Sujet: Et pourquoi pas une BMW  (Lu 217786 fois)

Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #780 le: 12 octobre 2018 à 23:27:10 »
et avec un coups de bol on trouve un RX450h de 2014 avec 25300kms pour 35000€ flambant neuf!!!!! O0

Je n'ai pas eu ce coup de bol  ::)
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #781 le: 13 octobre 2018 à 09:17:57 »
Non, non, son X5 aura 5 ans en décembre, il a 120 000 km et il l'a acheté 38k€.

Au bout de 5 ou 6 ans il y a pas mal de véhicules de luxe qui deviennent "abordables". Moi qui lorgne souvent du côté de Lexus, pour le prix d'un CR-V ou RAV4 neuf on trouve des RX 450h ayant 5 ans avec 100 000 km ou moins.
Par contre l'assurance de ces véhicules reste élevé, et certains frais d'entretien doivent aussi l'être.

Et à ces kilométrages on n'est pas à l'abris de devoir donner un rein pour une réparation. Perso je préfère mettre 37000€ dans un rav4 quasi neuf que dans une bm de 5 ans et 120000km ! Mais pour certains l'image est importante.
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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #782 le: 13 octobre 2018 à 09:21:44 »
et avec un coups de bol on trouve un RX450h de 2014 avec 25300kms pour 35000€ flambant neuf!!!!! O0

Ca c'est déjà mieux mais ça reste un véhicule de 4 ans, niveau gps c'est plus forcément à jour, comment a-t-il été conduit durant 4 ans et surtout c'est un véhicule qui coûte cher sur une année : plus de 1000€ d'assurance dans mon cas alors que je suis à 50%, les révisions ne sont pas données...
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Hors ligne Harry

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Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #783 le: 13 octobre 2018 à 10:15:19 »
Et à ces kilométrages on n'est pas à l'abris de devoir donner un rein pour une réparation. Perso je préfère mettre 37000€ dans un rav4 quasi neuf que dans une bm de 5 ans et 120000km ! Mais pour certains l'image est importante.

On peut effectivement avoir une mauvaise surprise, c'est vrai.
Pour une question d'image, peut-être, mais c'est surtout qu'il n'y a guère de choix pour celui qui souhaite une grosse motorisation. Mon voisin trouvait la DS7 sympa mais sur une voiture à 40/50k€ il a envie d'avoir autre chose qu'un 1.6 turbo......et je partage tout à fait son avis.
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #784 le: 13 octobre 2018 à 11:17:09 »
Mon prochain véhicule VO sera probablement le X1 ou l'Active Tourer.
Je ne me fais pas au tout tactile des commandes du HRV entre autres et le volume du CRV n'est plus nécessaire pour nous. Ou alors les prix du CRV4 en occasion devront baisser !
Le design  des Toyota ne nous plaît vraiment pas, trop exubérant et l'intérieur sans plus et je me contrefous des plastiques moussés ou pas.
Les marques généralistes je les voyais trop souvent au garage (voyants X allumés, bruit dans la clim, FAP,...) et entretien pas meilleur marché du fait des passages plus fréquents au stand!
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #785 le: 13 octobre 2018 à 11:20:56 »
à 23500 kms on est très loin des 120000kms,non? même si il a 4 ans!!! le véhicule a été entretenu annuellement,garanti 2 ans,contrôle technique vierge,y a pire,non?
assurance crv3=760€
assurance rx 450h=970€
si on déduit la taxe pollution annuelle de160€=810€
quand au révisions ,le tarif du crv ne faisait pas dans la dentelle,c'est même un poil moins cher chez Lexus
un gps ,on peu toujours le mètre à jour
après entre un crv 1,5l turbo à 40000€ et Un v6 3,5l même d'occasion y a pas photo!!!! le plaisir est tout autre ;)
« Modifié: 13 octobre 2018 à 18:48:52 par Crv3 06 »
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #786 le: 13 octobre 2018 à 11:42:53 »
Je n'a pas dit que c'était un mauvais choix. Je m'y étais intéressé à un moment mais perso j'ai voulu prendre plus récent mais moins noble. Les batteries durent une dizaine d'année donc si on pense revente ça peut être un frein quand un véhicule a déjà 4 ans quand on l'achète.

Pour le prix des révisions j'avais vu de beaux chiffres par contre...
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #787 le: 13 octobre 2018 à 12:17:37 »
Pour le prix des révisions j'avais vu de beaux chiffres par contre.

ben non,quelqu'un avait publié un tableau sur ce forum et c'était moins cher que pour le crv,pour l'instant les beaux chiffres je l'ai est eu chez Honda,457€ la dernière révision en 2017!!
les batteries ne DURENT pas dix ans,elles sont GARANTIES  dix ans en procédant à un contrôle annuel,ce qui n'est pas la même chose et pour des problèmes concernant des défaillances je n'ai pas lu grand chose,même à de très forts kilométrages 8)


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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #788 le: 13 octobre 2018 à 12:33:29 »
Pour le prix des révisions j'avais vu de beaux chiffres par contre.

ben non,quelqu'un avait publié un tableau sur ce forum et c'était moins cher que pour le crv,pour l'instant les beaux chiffres je l'ai est eu chez Honda,457€ la dernière révision en 2017!!
les batteries ne DURENT pas dix ans,elles sont GARANTIES  dix ans en procédant à un contrôle annuel,ce qui n'est pas la même chose et pour des problèmes concernant des défaillances je n'ai pas lu grand chose,même à de très forts kilométrages 8)
457€ ta révision.
D'accord, c'est ce que j'ai payé aussi.
Mais, dit comme ça, ça ne veut rien dire, il faut que ce soit a travail et remplacement de pièces équivalent
 Ils t'ont changé l'huile et filtres, ou quelques filtres ?

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #789 le: 13 octobre 2018 à 13:04:48 »
oui, huile,et filtres,liquide de frein ,aucunes pièces d'usure,que du classique :coolsmiley:
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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #790 le: 13 octobre 2018 à 13:07:46 »
oui, huile,et filtres,liquide de frein ,aucunes pièces d'usure,que du classique :coolsmiley:

C'est hors de prix, c'est Cavallari au moins?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #791 le: 13 octobre 2018 à 13:16:42 »
oui Cavallari et c'est pas les pires  ,c'est la CÔTE D'AZUR,le soleil se paye cash!!!!!!! et c'est pareil pour tout :tickedoff:
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #792 le: 13 octobre 2018 à 20:09:59 »
Les CC de cannes sont des escrocs, ils profitent sur les gens car ils sont aisées.  :tickedoff:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne yannick62

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Re : Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #793 le: 13 octobre 2018 à 21:12:05 »
Pour le prix des révisions j'avais vu de beaux chiffres par contre.

ben non,quelqu'un avait publié un tableau sur ce forum et c'était moins cher que pour le crv,pour l'instant les beaux chiffres je l'ai est eu chez Honda,457€ la dernière révision en 2017!!
les batteries ne DURENT pas dix ans,elles sont GARANTIES  dix ans en procédant à un contrôle annuel,ce qui n'est pas la même chose et pour des problèmes concernant des défaillances je n'ai pas lu grand chose,même à de très forts kilométrages 8)

Disons que  à parti de 10 ans elles entrent dans leur phase "terminale" : 12-15 ans est une période où les pannes arrivent.

Ici c'est 250€ la révision du crv.
« Modifié: 13 octobre 2018 à 22:39:36 par yannick62 »
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Re : Et pourquoi pas une BMW
« Réponse #794 le: 13 octobre 2018 à 22:02:55 »
Alors qu'une Prelude de 30 ans c'est presque neuf!
Je sors.
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