La RedBull était clairement la meilleure voiture, le titre de champion du monde est incontestable cette année.

Red Bull aurait bien dépassé le plafond budgétaire, reste à voir les sanctions:
https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/red-bull-aston-martin-suite-fia-budget/10382835/

Sinon, quelques réflexions pertinentes après un GP pour le moins particulier:
https://www.lematin.ch/story/lecons-japonaises-ce-quil-faut-changer-apres-suzuka-541167489972

Red Bull aurait bien dépassé le plafond budgétaire, reste à voir les sanctions:
https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/red-bull-aston-martin-suite-fia-budget/10382835/

Si Red Bull a dépensé plus que prévu?
Peut-être, mais si leurs principaux concurrents Mercedes et Ferrari avaient dépensé la même somme, je ne suis pas convaincu qu'ils auraient été au même niveau pour autant.
-La Mercedes 2022 est mauvaise : concept audacieux et très rapide en théorie, mais difficile à régler et à exploiter en pratique. C'est la marque d'une monoplace ratée.
-Ferrari avait une bonne monoplace mais une stratégie à ch*er; toute l'année ils se sont évertués à transformer les performances de Leclerc en échec. Quelques millions de $ en plus n'y auraient rien changé.

L'avis de Zak Brown (McLaren) sur le dépassement budgétaire:
https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/brown-interpelle-fia-reclame-sanctions-sportives-red-bull/10385758/

L'avis de Zak Brown (McLaren) sur le dépassement budgétaire:
https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/brown-interpelle-fia-reclame-sanctions-sportives-red-bull/10385758/

"Pour éviter que les équipes ne cumulent et bénéficient de l'effet multiplicateur de plusieurs dépassements mineurs, nous suggérons qu'un deuxième dépassement mineur soit automatiquement considéré comme une infraction majeure."

"Enfin, étant donné les aspects financiers en jeu, un seuil de 5% pour juger qu'un dépassement est mineur semble provoquer un écart beaucoup trop important, et nous suggérons qu'un seuil plus bas, de 2,5%, serait plus approprié."

Ouais ce qu'il demande c'est que les différents participants jouent tous avec la même règle du jeu, qu'ils ont testée et approuvée en 2021 avent de l'appliquer en 2022.
Et non pas, que des tricheurs tordent la règle en intégrant les 5% de tolérance dans leur budget.
Mais ça a toujours été comme ça en F1: lire le règlement, puis interpréter ses zones grises pour en tirer un avantage 

Zak Brown n'a pas tort: faudrait que la FIA prenne clairement position, pour que ça ne parte pas en vrille l'année prochaine.
S'il y en a 1 qui déroge à la règle, pourquoi les autres devraient-ils la respecter?

Zak Brown n'a pas tort: faudrait que la FIA prenne clairement position, pour que ça ne parte pas en vrille l'année prochaine.
S'il y en a 1 qui déroge à la règle, pourquoi les autres devraient-ils la respecter?

+1  ....et la sanction doit être suffisamment pénalisante pour que les écuries ne soient pas tentées de s'en accommoder et continuent à enfreindre les règles.

Bientôt Noël et toutes les enseignes lumineuses, même sur les F1 ...

https://ch-fr.motorsport.com/f1/news/mclaren-sponsors-numerique-tournants-sponsors/10386725/

Merci. Et pour la vidéo dans la page citée.

Lien direct de l'évolution des  F1 de 1950 à 2022
https://motorsport.tv/f1-updates/video/the-evolution-of-f1-19502022/164322